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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
5月21日，足协杯辽宁铁人农商银行队主场与青岛海牛的比赛中，部分极端球迷无端恶意攻击青岛海牛以及青岛球迷，辱骂当值裁判组。此前在对阵大连鲲城和陕西联合的比赛中也有类似情况出现。
5月22日讯 今天，辽宁铁人俱乐部发布
上述极端少数球迷，不代表广大辽沈球迷的立场，更是与国家要求及辽宁铁人足球俱乐部倡导的文明观赛相悖。
对此，辽宁铁人足球俱乐部严正
特别情况，比如说中甲联赛没有VAR（视频回放系统），我们尊重裁判的裁决，认为有问题会通过合理渠道进行投诉和反馈，坚决反对任何人以任何形式极端语言谩骂、污辱、攻击裁判或对手。
辽宁铁人足球俱乐部致力建设多元、包容、互相尊重的球场文化，以技会友，赛场论剑。绝大多数球迷都是文明、理性、友好，极端球迷只是极少数，不代表辽沈球迷的主流。
严正
在此，谨代表俱乐部和正义球迷、观众，对青岛海牛足球俱乐部、青岛球迷、裁判组以及此前受到伤害的所有人深表歉意！我们将大力推进文明主场建设，坚决反对任何形式的球场语言暴力，杜绝此类事件再次发生。
对于恶意的极端球迷，俱乐部绝不纵容姑息！一旦证据查实，必严惩不贷！惩处包括，不仅限于取消会员资格、驱逐出球迷协会，禁止入场等。
特此
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
10月10日，WNBA季后赛四强战第三场，纽约自由人主场83比85输给亚特兰大梦想，系列赛总比分0比3被横扫出局。中国球员韩旭替补出战5分32秒，罚球2罚2中，得到2分2篮板。至此，韩旭结束了个人本赛季的WNBA征程。
进入季后赛，韩旭依旧表现不俗。首轮面对常规赛联盟第一的明尼苏达山猫，自由人完成WNBA历史上首次“黑八奇迹”。韩旭在整个系列赛中，虽然出场时间不算多，但她仍然能做到稳定输出，很好地完成了教练交给的场上任务。
纵观整个赛季，韩旭的收获与困境并存。从赛季初训练营合同起步，到稳稳留在大名单并健康地打完44场常规赛，她的身体状态和赛场适应能力都有显著提升，对WNBA的比赛节奏和球队体系的理解也更加深入。但客观而言，在自由人阵中，韩旭始终处于替补轮换的定位，上场时间并不稳定，战术权重相对有限。
这是韩旭登陆WNBA以来最稳定、出勤最完整的一季。常规赛阶段，她出战全部44场比赛，实现生涯首次常规赛全勤，赛季总得分277分，刷新个人WNBA单季得分纪录。场均出战13.7分钟，贡献6.3分2.5篮板，投篮命中率达到50%，出场数、总出场时间以及命中率均创造生涯新高。在有限的替补轮换时间里，她保持了极高的进攻效率，三分球命中率一度接近四成，既有篮下终结能力，也具备拉开空间的外线投射，多次在短暂登场中送出关键封盖，成为自由人替补席上重要的内线功能点。
在本赛季中期，韩旭迎来个人里程碑的集中爆发。8月2日，她达成WNBA生涯500分里程碑；两天后，生涯总得分来到518分，正式超越日本球员渡嘉敷来梦，成为WNBA历史上总得分最多的亚洲球员。在8月30日对阵芝加哥天空，她替补出战仅17分28秒，8投6中，三分球3中2，罚球5罚全中，砍下全场最高的19分外加5篮板2盖帽，且全场零失误，刷新了个人WNBA生涯单场得分纪录。
【球员介绍】
中超联赛踢完27轮，成都蓉城现在领先第二名的大连英博9分。从联赛上半程，成都蓉城就早早领先第二名几十分，没想到下半程这支球队就像变了一支队伍，12场比赛3胜6平3负，让大连英博也嗅到了夺冠机会。
上海海港最近气势如虹、人员齐整，他们在中超联赛三连冠，不可能给成都蓉城放水。大连英博为了冠军，肯定不会轻易放弃。山东泰山虽然无欲无求，但是毕竟是主场作战。而且如果拖到最后一轮还没有夺冠，成都蓉城球员的压力也会很大。但媒体人苗原认为最后一轮成都蓉城与山东泰山的比赛，无论如何山东泰山是难以完成阻击的。因为现在的泰山队，无论是俱乐部管理层还是教练组以及球员，都处于游离之中，状态起伏比较大，战斗意志削弱，因此可以预见本赛季的联赛桂冠还是成都蓉城的。
成都蓉城和大连英博，最后3场赛程对比，谁更有机会夺冠一目了然。成都蓉城最后三轮剩下的对手：上海海港，大连英博，山东泰山。大连英博最后三轮剩下的对手：深圳新鹏城，成都蓉城，天津津门虎。中超平分先看胜负关系，所以接下来大连英博三连胜，成都蓉城三连败的话，大连英博肯定夺冠。
很多人都想看到成都蓉城夺不了冠的笑话，所以成都蓉城将士应该要沉得住气，尽快调整士气和状态，找到上半赛季所向披靡的勇气和决心来。其实也不一定非用一场胜利，打平拿到1分也能提前夺冠了。大连英博并不是一真正意义上的传统豪强，不见得有海港、申花、国安这种关键时刻的稳定性，对于成都蓉城来说，最可怕的事情是，全部比赛结束之后，被国安、泰山把积分差距，缩小到扣分范围以内，这才最尴尬。
但成都蓉城的持续性拉胯，让大连英博看到了翻盘希望。虽然这个期望值非常低，但对于瞬息万变的足球赛场来说没有什么不可能，下轮蓉城将会客场挑战卫冕冠军上海海港，相信依照对手的实力，配置和精神意志，他们是不会容忍自己成为陪衬者的身份见证。而大连英博则是对阵深圳队，以现在高昂的士气，拿下比赛不是问题。对于大连英博来说，想要夺冠，就得自己保证心态稳定，拿下连胜，而对于成都蓉城来说，3场比赛拿到1分，就能夺冠。
【比赛分析】
5月21日，足协杯辽宁铁人农商银行队主场与青岛海牛的比赛中，部分极端球迷无端恶意攻击青岛海牛以及青岛球迷，辱骂当值裁判组。此前在对阵大连鲲城和陕西联合的比赛中也有类似情况出现。
5月22日讯 今天，辽宁铁人俱乐部发布
上述极端少数球迷，不代表广大辽沈球迷的立场，更是与国家要求及辽宁铁人足球俱乐部倡导的文明观赛相悖。
对此，辽宁铁人足球俱乐部严正
特别情况，比如说中甲联赛没有VAR（视频回放系统），我们尊重裁判的裁决，认为有问题会通过合理渠道进行投诉和反馈，坚决反对任何人以任何形式极端语言谩骂、污辱、攻击裁判或对手。
辽宁铁人足球俱乐部致力建设多元、包容、互相尊重的球场文化，以技会友，赛场论剑。绝大多数球迷都是文明、理性、友好，极端球迷只是极少数，不代表辽沈球迷的主流。
严正
在此，谨代表俱乐部和正义球迷、观众，对青岛海牛足球俱乐部、青岛球迷、裁判组以及此前受到伤害的所有人深表歉意！我们将大力推进文明主场建设，坚决反对任何形式的球场语言暴力，杜绝此类事件再次发生。
对于恶意的极端球迷，俱乐部绝不纵容姑息！一旦证据查实，必严惩不贷！惩处包括，不仅限于取消会员资格、驱逐出球迷协会，禁止入场等。
特此
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
10月10日，WNBA季后赛四强战第三场，纽约自由人主场83比85输给亚特兰大梦想，系列赛总比分0比3被横扫出局。中国球员韩旭替补出战5分32秒，罚球2罚2中，得到2分2篮板。至此，韩旭结束了个人本赛季的WNBA征程。
进入季后赛，韩旭依旧表现不俗。首轮面对常规赛联盟第一的明尼苏达山猫，自由人完成WNBA历史上首次“黑八奇迹”。韩旭在整个系列赛中，虽然出场时间不算多，但她仍然能做到稳定输出，很好地完成了教练交给的场上任务。
纵观整个赛季，韩旭的收获与困境并存。从赛季初训练营合同起步，到稳稳留在大名单并健康地打完44场常规赛，她的身体状态和赛场适应能力都有显著提升，对WNBA的比赛节奏和球队体系的理解也更加深入。但客观而言，在自由人阵中，韩旭始终处于替补轮换的定位，上场时间并不稳定，战术权重相对有限。
这是韩旭登陆WNBA以来最稳定、出勤最完整的一季。常规赛阶段，她出战全部44场比赛，实现生涯首次常规赛全勤，赛季总得分277分，刷新个人WNBA单季得分纪录。场均出战13.7分钟，贡献6.3分2.5篮板，投篮命中率达到50%，出场数、总出场时间以及命中率均创造生涯新高。在有限的替补轮换时间里，她保持了极高的进攻效率，三分球命中率一度接近四成，既有篮下终结能力，也具备拉开空间的外线投射，多次在短暂登场中送出关键封盖，成为自由人替补席上重要的内线功能点。
在本赛季中期，韩旭迎来个人里程碑的集中爆发。8月2日，她达成WNBA生涯500分里程碑；两天后，生涯总得分来到518分，正式超越日本球员渡嘉敷来梦，成为WNBA历史上总得分最多的亚洲球员。在8月30日对阵芝加哥天空，她替补出战仅17分28秒，8投6中，三分球3中2，罚球5罚全中，砍下全场最高的19分外加5篮板2盖帽，且全场零失误，刷新了个人WNBA生涯单场得分纪录。
【球员介绍】
中超联赛踢完27轮，成都蓉城现在领先第二名的大连英博9分。从联赛上半程，成都蓉城就早早领先第二名几十分，没想到下半程这支球队就像变了一支队伍，12场比赛3胜6平3负，让大连英博也嗅到了夺冠机会。
上海海港最近气势如虹、人员齐整，他们在中超联赛三连冠，不可能给成都蓉城放水。大连英博为了冠军，肯定不会轻易放弃。山东泰山虽然无欲无求，但是毕竟是主场作战。而且如果拖到最后一轮还没有夺冠，成都蓉城球员的压力也会很大。但媒体人苗原认为最后一轮成都蓉城与山东泰山的比赛，无论如何山东泰山是难以完成阻击的。因为现在的泰山队，无论是俱乐部管理层还是教练组以及球员，都处于游离之中，状态起伏比较大，战斗意志削弱，因此可以预见本赛季的联赛桂冠还是成都蓉城的。
成都蓉城和大连英博，最后3场赛程对比，谁更有机会夺冠一目了然。成都蓉城最后三轮剩下的对手：上海海港，大连英博，山东泰山。大连英博最后三轮剩下的对手：深圳新鹏城，成都蓉城，天津津门虎。中超平分先看胜负关系，所以接下来大连英博三连胜，成都蓉城三连败的话，大连英博肯定夺冠。
很多人都想看到成都蓉城夺不了冠的笑话，所以成都蓉城将士应该要沉得住气，尽快调整士气和状态，找到上半赛季所向披靡的勇气和决心来。其实也不一定非用一场胜利，打平拿到1分也能提前夺冠了。大连英博并不是一真正意义上的传统豪强，不见得有海港、申花、国安这种关键时刻的稳定性，对于成都蓉城来说，最可怕的事情是，全部比赛结束之后，被国安、泰山把积分差距，缩小到扣分范围以内，这才最尴尬。
但成都蓉城的持续性拉胯，让大连英博看到了翻盘希望。虽然这个期望值非常低，但对于瞬息万变的足球赛场来说没有什么不可能，下轮蓉城将会客场挑战卫冕冠军上海海港，相信依照对手的实力，配置和精神意志，他们是不会容忍自己成为陪衬者的身份见证。而大连英博则是对阵深圳队，以现在高昂的士气，拿下比赛不是问题。对于大连英博来说，想要夺冠，就得自己保证心态稳定，拿下连胜，而对于成都蓉城来说，3场比赛拿到1分，就能夺冠。
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