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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
世界杯首战2比2逼平荷兰后，日本队主教练森保一的表态是：既有遗憾，也能满意。
上届世界杯，日本连克德国西班牙，有人说是因为对手轻敌大意。本场比赛，面对这两年连赢巴西英格兰的日本，荷兰不存在轻敌的情况，科曼下半时的换人死守，显现出他对日本队的忌惮，但即便这样，依然没守住胜果。
与前两天被韩国队完败、大幅度没落的捷克不同，荷兰虽然攻击线乏力，但整体实力依然是欧洲准一流强队，世界排名第8，相比排名第18的日本，橙衣军团是实力占优的一方。
从荷兰人的懊恼你能听出，日本队其实也是盯着比分在踢，平局时求稳，落后了就拿出预先准备的进攻方案来。令人赞叹的是，即使是荷兰这样的欧洲准一流强队，在战术上稍微犯一点错误，日本队马上就能抓住机会，这是体现出了基础实力与战术准备的水平。
很难说采纳了森保一的建议，日本队就一定能顶住费莱尼的高球冲击，但至少教练组在应对措施上应该更积极一些，而不是被动等待。就像本场荷兰队的临场反应，换上后卫收缩防线，收缩在后场等着耗完时间，但这反而给了本就想攻出来的日本队压上来的机会。
荷兰后卫范赫克赛后含蓄的表示，就是本队这一战术选择上的失误，被日本人抓住了机会。
时任教练西野朗的反省是：“主要原因是自己没做好，临场应对迟缓，他们换上了费莱尼，我当时心存侥幸，觉得他只是身高很高而已。”
中村在日本队主抓定位球训练，本次绝平，想必有他的心血付出。实际上在3月份进行欧洲热身赛时，很多日本国脚都主动去和当时担任解说嘉宾的中村俊辅去沟通，学习他旅欧和定位球方面的经验，这种主动学习的动力，自然得到了前辈的慷慨传授。
那个小声建议的人，就是森保一，当时西野朗的助教。
这次世界杯，日本队U19国家队的20名球员随队前往赛场，既是充当陪练，也是让年轻人现场体验世界杯氛围，亲身经历比赛的起伏，帮助他们学习成长。日本足协宁可负担相当于两支球队的费用，也要送年轻人去国际一线赛场学习观摩，坚持与国际接轨。
森保一所说的执行有力，是日本队本场比赛给人的最大观感，他们一直在“按部就班”的比赛：按照自己的部署，坚定的执行。
森保一在4月份将中村召入国家队教练组，因为“在定位球方面他的经验是独一无二的，为了提升获胜几率，我想做最后的努力”。
当时看到比利时换上费莱尼，西野朗身边曾有人小声建议，要不要考虑换上植田直通（1米86的中卫、高球能力强）？但西野朗没有采纳。
本场对荷兰最后角球绝平，场边日本教练组欢呼庆祝，人们还看到了中村俊辅的身影。
这一“伙伴计划”始于八年前，在2018年世界杯上，日本U系列“陪读生”中，久保建英、伊藤洋辉、大迫敬介、濑古步梦，在场边目睹了与比利时一战的惊心动魄，如今他们已是本届国家队的重要成员。
但这并不意味着日本队没有能力攻出去，在两次落后时，你能明显感觉到日本队给荷兰开始施加压力，以至于科曼要换上后卫去收缩退守。
对于日本人来说，世界杯赛场千变万化的不确定性，他们是早有领会的，而且刻骨铭心。
按说荷兰队的后防实力与防守，本是自己的最强项，但比赛就是这样吊诡，当荷兰人一心要加强防守时，却被日本队撕破了防线。
虽然赛前日本队获胜的呼声不小，但从本场实际情况看，森保一给球队制订的计划目标，显然是“保平争胜”。
2018年俄罗斯世界杯1/8决赛，日本队2球领先，最终被比利时3比2逆转绝杀。临场指挥上的失误，让日本人刻骨铭心，NHK电视台专门为“罗斯科夫14秒”拍过一部纪录片，日本队上下也进行了反复的复盘与反思。
因此整个上半时，日本队是一反常态“收着踢”的，以稳守为主。荷兰教练科曼赛后说：“日本队上半时没有像以往那样高位施压，可能是出于对我们的尊重或畏惧。”
在需要变化的时候，要更果断一些，更积极一些，这是日本队从8年失败中换来的教训，而为了让前代人的学费不至于白交，日本足球这些年在经验传承一直很下功夫。
最让森保一满意的，是球员的执行力：“无论是在防守时坚持耐心、顽强防守，还是在进攻端增加积极进攻，球员们都很好的执行了我们准备的内容。”
西野朗的接力棒传给了森保一，后者在临场需要变化时，不再像他的前辈那样犹豫不决。按照西野朗的话说：“我把接力棒传承给了森保一，而他把接力棒交给了自己，并不断打磨。”
“2比1领先，然后你就感觉日本人压上来了，我们反而有些退缩，然后他们就打成了2比2。我们可能退的太深了，也许站位应该更高一些，也许这时候恰恰该持续施压去掌控比赛，不该盯着比分去决定战术。”
“没能获得胜利确实很遗憾，不过靠着大家所有人的努力，我们拿到了1分，球队进一步明确了拼到最后的战斗方式。”
主教练科曼赛后说：“比分落后时他们加强了进攻，我们在防守端确实遇到了困难，两个丢球，我们的防守确实没做好。最后的丢球发生了折射，很不走运，足球比赛就是这样，充满了不确定性。”
事实证明，临场应对失误的代价有多大，费莱尼上场后，比利时高空轰炸屡屡奏效，5分钟内连进两球扳平，并在最后时刻绝杀反超。
对于这种宝贵的经验获取与传承，日本足协非常重视，甚至给与了体系化的支持。
从临场战术安排，到球队与年轻人的传承发展，日本足球一直坚守着四个字：“按部就班”，没有摇摆不定，没有朝令夕改，既然选择了自己的路，就一步步坚定走下去。随着他们连战强敌，展现出真正能与欧美强队掰手腕的战斗力，“按部就班”，这四个字逐渐让人感受到了某种沉稳而坚定的力量。（丁林）
【历史交锋】
薛晨在比赛中与队友夏欣怡击掌
北京时间12月5日凌晨，2024年世界沙滩排球职业巡回赛总决赛首日争夺在卡塔尔多哈结束。A组的薛晨/夏欣怡在小组赛首战发挥出色，2-1逆转战胜巴西强档阿加莎/丽贝卡，力夺本次总决赛的开门红，三局比分为18-21、21-14和15-12。
2024年世界沙滩排球职业巡回赛总决赛于12月4日至7日在卡塔尔多哈进行，男女各10对组合参赛。中国沙排只有女队的薛晨/夏欣怡获得参赛资格，二人排名第8入围。
今天薛晨/夏欣怡将迎来双赛，分别与意大利和美国组合交手，两场比赛的开球时间分别为北京时间今天19点和明天凌晨0点。 （高加索）
【球员介绍】
早前拜仁的中锋莱万多夫斯基表示自己愿意加盟巴萨，并且在休假期遇到巴萨教练哈维，也明确表示希望到哈维手下效力。
目前巴萨对莱万的三份报价是：5月底的3200万欧，6月23日的3500万和6月29日4000万+500万。但是这些数字都没有达到拜仁方面提出的5000万外加浮动条款的要求。或许有人觉得拜仁是在狮子大开口，但是巴萨方面也没有任何办法。
如果巴萨一直拿不出5000万，那么拜仁将会一直和巴萨打拉锯战。不过好消息是随着巴萨即将出售第二笔资产，俱乐部很快能获得4亿欧的收入，届时巴萨或许会提高报价，最终拿下莱万。
根据德国媒体《图片报》的消息，目前的情况是拜仁认为巴萨的所有报价都不能让他们满意，所以对这笔交易一直持拖延态度，和巴萨打拉锯战。巴萨方面已经将对莱万的三份报价全都发到了拜仁体育董事萨利哈米季奇的邮箱里，但是萨利没有理会。
（伊万）
然而尽管莱万非常想去巴萨，但他的愿望却迟迟无法达成，巴萨距离和拜仁达成协议还相去甚远。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
世界杯首战2比2逼平荷兰后，日本队主教练森保一的表态是：既有遗憾，也能满意。
上届世界杯，日本连克德国西班牙，有人说是因为对手轻敌大意。本场比赛，面对这两年连赢巴西英格兰的日本，荷兰不存在轻敌的情况，科曼下半时的换人死守，显现出他对日本队的忌惮，但即便这样，依然没守住胜果。
与前两天被韩国队完败、大幅度没落的捷克不同，荷兰虽然攻击线乏力，但整体实力依然是欧洲准一流强队，世界排名第8，相比排名第18的日本，橙衣军团是实力占优的一方。
从荷兰人的懊恼你能听出，日本队其实也是盯着比分在踢，平局时求稳，落后了就拿出预先准备的进攻方案来。令人赞叹的是，即使是荷兰这样的欧洲准一流强队，在战术上稍微犯一点错误，日本队马上就能抓住机会，这是体现出了基础实力与战术准备的水平。
很难说采纳了森保一的建议，日本队就一定能顶住费莱尼的高球冲击，但至少教练组在应对措施上应该更积极一些，而不是被动等待。就像本场荷兰队的临场反应，换上后卫收缩防线，收缩在后场等着耗完时间，但这反而给了本就想攻出来的日本队压上来的机会。
荷兰后卫范赫克赛后含蓄的表示，就是本队这一战术选择上的失误，被日本人抓住了机会。
时任教练西野朗的反省是：“主要原因是自己没做好，临场应对迟缓，他们换上了费莱尼，我当时心存侥幸，觉得他只是身高很高而已。”
中村在日本队主抓定位球训练，本次绝平，想必有他的心血付出。实际上在3月份进行欧洲热身赛时，很多日本国脚都主动去和当时担任解说嘉宾的中村俊辅去沟通，学习他旅欧和定位球方面的经验，这种主动学习的动力，自然得到了前辈的慷慨传授。
那个小声建议的人，就是森保一，当时西野朗的助教。
这次世界杯，日本队U19国家队的20名球员随队前往赛场，既是充当陪练，也是让年轻人现场体验世界杯氛围，亲身经历比赛的起伏，帮助他们学习成长。日本足协宁可负担相当于两支球队的费用，也要送年轻人去国际一线赛场学习观摩，坚持与国际接轨。
森保一所说的执行有力，是日本队本场比赛给人的最大观感，他们一直在“按部就班”的比赛：按照自己的部署，坚定的执行。
森保一在4月份将中村召入国家队教练组，因为“在定位球方面他的经验是独一无二的，为了提升获胜几率，我想做最后的努力”。
当时看到比利时换上费莱尼，西野朗身边曾有人小声建议，要不要考虑换上植田直通（1米86的中卫、高球能力强）？但西野朗没有采纳。
本场对荷兰最后角球绝平，场边日本教练组欢呼庆祝，人们还看到了中村俊辅的身影。
这一“伙伴计划”始于八年前，在2018年世界杯上，日本U系列“陪读生”中，久保建英、伊藤洋辉、大迫敬介、濑古步梦，在场边目睹了与比利时一战的惊心动魄，如今他们已是本届国家队的重要成员。
但这并不意味着日本队没有能力攻出去，在两次落后时，你能明显感觉到日本队给荷兰开始施加压力，以至于科曼要换上后卫去收缩退守。
对于日本人来说，世界杯赛场千变万化的不确定性，他们是早有领会的，而且刻骨铭心。
按说荷兰队的后防实力与防守，本是自己的最强项，但比赛就是这样吊诡，当荷兰人一心要加强防守时，却被日本队撕破了防线。
虽然赛前日本队获胜的呼声不小，但从本场实际情况看，森保一给球队制订的计划目标，显然是“保平争胜”。
2018年俄罗斯世界杯1/8决赛，日本队2球领先，最终被比利时3比2逆转绝杀。临场指挥上的失误，让日本人刻骨铭心，NHK电视台专门为“罗斯科夫14秒”拍过一部纪录片，日本队上下也进行了反复的复盘与反思。
因此整个上半时，日本队是一反常态“收着踢”的，以稳守为主。荷兰教练科曼赛后说：“日本队上半时没有像以往那样高位施压，可能是出于对我们的尊重或畏惧。”
在需要变化的时候，要更果断一些，更积极一些，这是日本队从8年失败中换来的教训，而为了让前代人的学费不至于白交，日本足球这些年在经验传承一直很下功夫。
最让森保一满意的，是球员的执行力：“无论是在防守时坚持耐心、顽强防守，还是在进攻端增加积极进攻，球员们都很好的执行了我们准备的内容。”
西野朗的接力棒传给了森保一，后者在临场需要变化时，不再像他的前辈那样犹豫不决。按照西野朗的话说：“我把接力棒传承给了森保一，而他把接力棒交给了自己，并不断打磨。”
“2比1领先，然后你就感觉日本人压上来了，我们反而有些退缩，然后他们就打成了2比2。我们可能退的太深了，也许站位应该更高一些，也许这时候恰恰该持续施压去掌控比赛，不该盯着比分去决定战术。”
“没能获得胜利确实很遗憾，不过靠着大家所有人的努力，我们拿到了1分，球队进一步明确了拼到最后的战斗方式。”
主教练科曼赛后说：“比分落后时他们加强了进攻，我们在防守端确实遇到了困难，两个丢球，我们的防守确实没做好。最后的丢球发生了折射，很不走运，足球比赛就是这样，充满了不确定性。”
事实证明，临场应对失误的代价有多大，费莱尼上场后，比利时高空轰炸屡屡奏效，5分钟内连进两球扳平，并在最后时刻绝杀反超。
对于这种宝贵的经验获取与传承，日本足协非常重视，甚至给与了体系化的支持。
从临场战术安排，到球队与年轻人的传承发展，日本足球一直坚守着四个字：“按部就班”，没有摇摆不定，没有朝令夕改，既然选择了自己的路，就一步步坚定走下去。随着他们连战强敌，展现出真正能与欧美强队掰手腕的战斗力，“按部就班”，这四个字逐渐让人感受到了某种沉稳而坚定的力量。（丁林）
【历史交锋】
薛晨在比赛中与队友夏欣怡击掌
北京时间12月5日凌晨，2024年世界沙滩排球职业巡回赛总决赛首日争夺在卡塔尔多哈结束。A组的薛晨/夏欣怡在小组赛首战发挥出色，2-1逆转战胜巴西强档阿加莎/丽贝卡，力夺本次总决赛的开门红，三局比分为18-21、21-14和15-12。
2024年世界沙滩排球职业巡回赛总决赛于12月4日至7日在卡塔尔多哈进行，男女各10对组合参赛。中国沙排只有女队的薛晨/夏欣怡获得参赛资格，二人排名第8入围。
今天薛晨/夏欣怡将迎来双赛，分别与意大利和美国组合交手，两场比赛的开球时间分别为北京时间今天19点和明天凌晨0点。 （高加索）
【球员介绍】
早前拜仁的中锋莱万多夫斯基表示自己愿意加盟巴萨，并且在休假期遇到巴萨教练哈维，也明确表示希望到哈维手下效力。
目前巴萨对莱万的三份报价是：5月底的3200万欧，6月23日的3500万和6月29日4000万+500万。但是这些数字都没有达到拜仁方面提出的5000万外加浮动条款的要求。或许有人觉得拜仁是在狮子大开口，但是巴萨方面也没有任何办法。
如果巴萨一直拿不出5000万，那么拜仁将会一直和巴萨打拉锯战。不过好消息是随着巴萨即将出售第二笔资产，俱乐部很快能获得4亿欧的收入，届时巴萨或许会提高报价，最终拿下莱万。
根据德国媒体《图片报》的消息，目前的情况是拜仁认为巴萨的所有报价都不能让他们满意，所以对这笔交易一直持拖延态度，和巴萨打拉锯战。巴萨方面已经将对莱万的三份报价全都发到了拜仁体育董事萨利哈米季奇的邮箱里，但是萨利没有理会。
（伊万）
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