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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间1月23日消息,2024-2025赛季CBA常规赛第34轮, 浙江广厦108-93战胜辽宁男篮。
辽宁队:韦伯11分7篮板,赵继伟7分,弗格17分,付豪17分4篮板,威尔斯14分,韩德君5分,李虎翼8分。
吉林队:姜伟泽36分5篮板5助攻,琼斯11分7助攻,鲁吐布拉13分11篮板,基兹林克45分7篮板6助攻,崔晋铭6分。
吉林120-137新疆
新疆队:皮特森35分10篮板10助攻,伊力福拉提12分5助攻,劳森22分12篮板,李炎哲13分6篮板,赵睿26分8篮板,阿不都沙拉木10分5篮板5助攻。
第一节,开场后两队交替上分,双方都无法拉开分差,胡金秋和韩德君在内线都有精彩发挥,辽宁28-26领先。第二节,外援韦伯连续砍分帮助辽篮领先到10分,但广厦队后来居上,布朗大包大揽率队打出高潮,半场战罢广厦61-58领先。
第三节,双方展开拉锯战,广厦外援布朗延续了火热的手感,辽宁队苦苦追赶咬住了比分,两队单节打成26-26,广厦依然领先3分。第四节,辽宁队进攻端突然短路,全队手感冰凉,广厦趁势拉开分差,辽宁单节只得到9分,最终,浙江广厦108-93战胜辽宁男篮。
广厦队:胡金秋27分9篮板,布朗29分5助攻,孙铭徽12分8助攻,朱俊龙8分8篮板,赵嘉仁9分,林秉圣7分,卡尔顿7分6篮板。
(勿忘初衷)
【球队数据】
接下来这俩队谁先掉链子,谁就把榜首拱手让人。
更绝的是,这是国米一百多年队史里头一回在意甲面对那不勒斯时,落后两球还能翻回来。之前对那不勒斯5场不胜,4平1负,这回一口气全还了。
劳塔罗一个人包办两球,意甲进球数刷到134个,超越涅尔什排到队史第三,前面只剩洛伦齐138球和梅阿查198球。
国米球迷正嗨呢,罗马那边又整活了。
最惨的不是输球的那不勒斯和亚特兰大。
国米主场0-2落后那不勒斯,第50分钟丢一个,第53分钟再丢一个。三分钟两刀,梅阿查球场安静得能听见心跳。
这一夜意甲踢完,榜首两强都是9分,但罗马比国米多4个净胜球。说白了就是国米赢得不够狠,罗马赢得够花。
---
你不考虑,老板考虑啊兄弟。
从0-2到3-2,只用了41分钟。
第89分钟埃尔莫索头球扳平,第93分钟苏莱绝杀。
劳塔罗梅开二度当选MVP,苏莱替补登场一传一射也拿了MVP。这俩人要是同场竞技,怕是要把对方门将累死。
罗马3连胜,进10球丢1球,净胜球+9。国米也3连胜,进8球丢3球,净胜球+5。俩队同积9分,但罗马凭净胜球压国米一头登顶。
国米赢了,但没完全赢。
罗马主场打亚特兰大,上半场狂射18脚一球没进。第47分钟反被亚特兰大偷了一个。全场轰了39脚射门、10次射正,对面门将扑出来9个。
是佛罗伦萨。
花钱最多,挨打最狠,说的就是紫百合。
夏窗砸了1.5亿欧,买了15个人。结果开局3连败,进1球丢9球,积分榜垫底。今年还是俱乐部成立100周年。
9月6号这个凌晨,意甲直接把剧本写成玄幻小说了。
1935年到现在91年了,头一回开局三连败。看台已经在喊换帅了,主教练还在嘴硬“我从未考虑辞职”。
你觉得国米能反超罗马吗?评论区聊聊。
从0-1到2-1,只用了4分钟。
结果呢?第56分钟劳塔罗扳一个,第82分钟图拉姆再扳一个,补时第91分钟劳塔罗绝杀。
数据
【历史交锋】
日前,杨晨在做客某足球节目中回忆了他当初加盟法兰克福一些内幕。杨晨表示:“当年是先租借一年,还好,到那边学习,一年打成功之后,法兰克福经理坐飞机到北京,跟咱们杨祖武杨总谈了好几天,后来我看那个法兰克福经理见着我就是特别疲惫,拉着我的手说,你现在属于法兰克福了。”“这个合同很详细,包括有4名年轻球员和2名教练去德国培训半年,其中包括有佳一、王帅、杜文辉和崔巍,他们都落实了。”“转会费131万马克,和人民币1比5。
当时没有多少球迷看好杨晨能立足德甲法兰克福,因为他在国安踢联赛时都不是绝对主力。在这种情况下,杨晨并没有选择放弃。相反,杨晨在德甲第一个赛季表现特别好,直接单赛季打入了8个联赛进球。这个数据放在法兰克福就属于金靴级水准,赢得了队内认可。
所以,法兰克福才愿意支付131万马克让杨晨正式加盟法兰克福。不过杨晨正式加盟法兰克福之后,整体进球和助攻数据都没有达到第一个赛季的数据,这是让很多球迷都觉得遗憾的事情。
杨晨能在正式转会到法兰克福之后,能给国安带来六百五十万人民币转会费收入,已经是非常了不起的事情。要知道那个年代国内转会标王,也差不多就这个价钱了。所以,这足以证明杨晨在租借法兰克福第一个赛季,整体表现确实非常好。
杨晨足球生涯另一个高光时刻,就是代表国足出战了02年日韩世界杯,差点斩获了进球。国安本土主力中锋官宣确认将在9月份以600万人民币转会德甲俱乐部法兰克福!杨晨亲自运作他转会加盟+蒙哥马利直言不舍却被辟谣不可信。
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
【比赛分析】
北京时间1月23日消息,2024-2025赛季CBA常规赛第34轮, 浙江广厦108-93战胜辽宁男篮。
辽宁队:韦伯11分7篮板,赵继伟7分,弗格17分,付豪17分4篮板,威尔斯14分,韩德君5分,李虎翼8分。
吉林队:姜伟泽36分5篮板5助攻,琼斯11分7助攻,鲁吐布拉13分11篮板,基兹林克45分7篮板6助攻,崔晋铭6分。
吉林120-137新疆
新疆队:皮特森35分10篮板10助攻,伊力福拉提12分5助攻,劳森22分12篮板,李炎哲13分6篮板,赵睿26分8篮板,阿不都沙拉木10分5篮板5助攻。
第一节,开场后两队交替上分,双方都无法拉开分差,胡金秋和韩德君在内线都有精彩发挥,辽宁28-26领先。第二节,外援韦伯连续砍分帮助辽篮领先到10分,但广厦队后来居上,布朗大包大揽率队打出高潮,半场战罢广厦61-58领先。
第三节,双方展开拉锯战,广厦外援布朗延续了火热的手感,辽宁队苦苦追赶咬住了比分,两队单节打成26-26,广厦依然领先3分。第四节,辽宁队进攻端突然短路,全队手感冰凉,广厦趁势拉开分差,辽宁单节只得到9分,最终,浙江广厦108-93战胜辽宁男篮。
广厦队:胡金秋27分9篮板,布朗29分5助攻,孙铭徽12分8助攻,朱俊龙8分8篮板,赵嘉仁9分,林秉圣7分,卡尔顿7分6篮板。
(勿忘初衷)
【球队数据】
接下来这俩队谁先掉链子,谁就把榜首拱手让人。
更绝的是,这是国米一百多年队史里头一回在意甲面对那不勒斯时,落后两球还能翻回来。之前对那不勒斯5场不胜,4平1负,这回一口气全还了。
劳塔罗一个人包办两球,意甲进球数刷到134个,超越涅尔什排到队史第三,前面只剩洛伦齐138球和梅阿查198球。
国米球迷正嗨呢,罗马那边又整活了。
最惨的不是输球的那不勒斯和亚特兰大。
国米主场0-2落后那不勒斯,第50分钟丢一个,第53分钟再丢一个。三分钟两刀,梅阿查球场安静得能听见心跳。
这一夜意甲踢完,榜首两强都是9分,但罗马比国米多4个净胜球。说白了就是国米赢得不够狠,罗马赢得够花。
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你不考虑,老板考虑啊兄弟。
从0-2到3-2,只用了41分钟。
第89分钟埃尔莫索头球扳平,第93分钟苏莱绝杀。
劳塔罗梅开二度当选MVP,苏莱替补登场一传一射也拿了MVP。这俩人要是同场竞技,怕是要把对方门将累死。
罗马3连胜,进10球丢1球,净胜球+9。国米也3连胜,进8球丢3球,净胜球+5。俩队同积9分,但罗马凭净胜球压国米一头登顶。
国米赢了,但没完全赢。
罗马主场打亚特兰大,上半场狂射18脚一球没进。第47分钟反被亚特兰大偷了一个。全场轰了39脚射门、10次射正,对面门将扑出来9个。
是佛罗伦萨。
花钱最多,挨打最狠,说的就是紫百合。
夏窗砸了1.5亿欧,买了15个人。结果开局3连败,进1球丢9球,积分榜垫底。今年还是俱乐部成立100周年。
9月6号这个凌晨,意甲直接把剧本写成玄幻小说了。
1935年到现在91年了,头一回开局三连败。看台已经在喊换帅了,主教练还在嘴硬“我从未考虑辞职”。
你觉得国米能反超罗马吗?评论区聊聊。
从0-1到2-1,只用了4分钟。
结果呢?第56分钟劳塔罗扳一个,第82分钟图拉姆再扳一个,补时第91分钟劳塔罗绝杀。
数据
【历史交锋】
日前,杨晨在做客某足球节目中回忆了他当初加盟法兰克福一些内幕。杨晨表示:“当年是先租借一年,还好,到那边学习,一年打成功之后,法兰克福经理坐飞机到北京,跟咱们杨祖武杨总谈了好几天,后来我看那个法兰克福经理见着我就是特别疲惫,拉着我的手说,你现在属于法兰克福了。”“这个合同很详细,包括有4名年轻球员和2名教练去德国培训半年,其中包括有佳一、王帅、杜文辉和崔巍,他们都落实了。”“转会费131万马克,和人民币1比5。
当时没有多少球迷看好杨晨能立足德甲法兰克福,因为他在国安踢联赛时都不是绝对主力。在这种情况下,杨晨并没有选择放弃。相反,杨晨在德甲第一个赛季表现特别好,直接单赛季打入了8个联赛进球。这个数据放在法兰克福就属于金靴级水准,赢得了队内认可。
所以,法兰克福才愿意支付131万马克让杨晨正式加盟法兰克福。不过杨晨正式加盟法兰克福之后,整体进球和助攻数据都没有达到第一个赛季的数据,这是让很多球迷都觉得遗憾的事情。
杨晨能在正式转会到法兰克福之后,能给国安带来六百五十万人民币转会费收入,已经是非常了不起的事情。要知道那个年代国内转会标王,也差不多就这个价钱了。所以,这足以证明杨晨在租借法兰克福第一个赛季,整体表现确实非常好。
杨晨足球生涯另一个高光时刻,就是代表国足出战了02年日韩世界杯,差点斩获了进球。国安本土主力中锋官宣确认将在9月份以600万人民币转会德甲俱乐部法兰克福!杨晨亲自运作他转会加盟+蒙哥马利直言不舍却被辟谣不可信。
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
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