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📋 赛事摘要
【比赛分析】
第59届NFL总决赛“超级碗”在新奥尔良凯撒超级穹顶体育场进行，费城老鹰40-22战胜堪萨斯城酋长夺冠，一年一度的“美国春晚”落幕。
时任堪萨斯酋长队老板的拉马尔·亨特，受儿子的小玩具“超级弹力球”（Super Ball）启发，想出了“Super Bowl”这个谐音梗儿。
跨领域明星也会来助阵。
如果挑一项运动，作为美国的国民运动，那肯定是橄榄球，而不是棒球或者篮球。
但超级碗显然与此无关，橄榄球形的奖杯并不像一只碗，而奖杯正式名称为“文斯-隆巴迪杯”，纪念同名的NFL传奇教练（夺得最初两届冠军）。“超级碗”的叫法，背后还有典故。
先说说，为什么叫“超级碗”（Super Bowl）。
对于“超级碗”，大多数中国人了解有限，知道是橄榄球比赛，知道是美国体坛的盛世，每年总会与中国春节前后脚登场……其实，超级碗背后，有不少超脱于体育之外的有趣内容。
但在美国，星条旗元素随处可见，而当《星条旗永不落》的歌声响起，美国人常会肃穆起来，手放胸口聆听跟唱。
还有“主播角色扮演”项目，球迷有机会坐上解说台，对着镜头来一段几十秒的即兴解说，主办方会录制成视频发给球迷，一个很好的纪念品。
美国是各州相对独立的合众国，移民占比相当大，但“爱国主义”这根弦一直绷得非常紧。
美国其实是最注重爱国教育的国度之一，在这里，你能看到国旗、听到国歌的几率，远远大于你走在欧洲国家街头。
当然，体育史上观众人数最多的决赛，还要数世界第一运动：足球。
据“Pew研究中心”在2024年的报告，在调查最能代表美国的运动项目时，有超过一半的美国人选了橄榄球，这个人数是选棒球的两倍多。
深谙宣传之道的特朗普清楚，他既是来给超级碗助阵，也是来借超级碗给自己添彩的，这是一次绝佳的形象打造与露脸机会。
有些比赛根据奖杯特点得出了广为人知的代称，比如足球世界杯又称“大力神杯”，源自几名大力士托举起地球的奖杯设计，欧冠奖杯俗称“大耳朵杯”，两个杯柄很像两只耳朵……
当年博尔特的巨星带动力明显，在他巅峰期的两届奥运男子百米决赛，都创造了收视神话，2008年北京奥运男子百米大战全球观众人数达10.52亿，而2012年伦敦奥运则创造了14.7亿的历史纪录。
今年看台上，人们看到了梅西与苏亚雷斯等朋友现身。
另外，泰勒-斯威夫特来给男友助威、五次格莱美奖得主巴蒂斯特来唱国歌……能吸引美国名人以如此规模齐聚一堂的，恐怕也只有超级碗了。
2017年超级碗Lady Gaga高唱美国国歌，体育场上空出现了由无人机星阵组成的美国星条旗图案；2020年，美国战斗机在奏国歌时飞越球场上空；而每年超级碗的固定环节是致敬为国服役的军人……
比如非常受欢迎的NFL体侧项目模拟，许多球迷全家上阵，在40码冲刺中力争佳绩，孩子与家长乐在其中，一大家子的体育和娱乐需求得以满足。
最后聊一聊，超级碗作为决赛性质的比赛，在世界体坛重大决赛中，大概是个什么地位。
1966年超级碗最初成立时，是美国两大橄榄球联盟（AFL美国橄榄球联盟、NFL国家橄榄球联盟）的冠军对抗赛，正式名称为“AFL-NFL World Champion Game”（AFL与NFL世界冠军赛），名字很正式也很长，不太容易叫响。
这种家庭体育文化传承，让人想起英格兰的足球传统，爸爸带着儿子去现场，长大后儿子又带着自己的儿子去看球。家庭的纽带是最强大的，家庭成员之间的互相影响是最直接的，这其中，大概就藏着英国足球与美国橄榄球底蕴与传承的密码。
大概是受超级碗启发，美国篮球NBA总决赛在1980年代曾试图找一个类似代称，定名为“Show down”（摊牌、一决胜负的意思），但叫了两年却没有叫响，最后还是老老实实叫回了“NBA总决赛（NBA Finals）”。
超级碗还是名人露脸的绝佳场所。
从1985年起，每年超级碗都会有邀请名人歌星唱国歌的环节，成为固定仪式。
时至今日，超级碗成为一年一度全球关注的赛事，竞技因素只是其一，更多是美国体育、商业与文化影响力的体现。
2024年，超级碗创造了该赛事历史最高收视记录，全球多平台的观众人数达到了1.234亿，超越2023年的1.15亿，又创新高。这其中，绝大部分是美国观众，考虑到美国人口不过3亿多，这个收视与人口占比，能与之匹敌的大概只有中国的春晚了吧。
如果单论球迷和观众人数，那世界第二运动很可能是板球，有印度和巴基斯坦这俩人口大国撑场子，以及众多英联邦国家助阵，板球世界杯决赛全球最高观众人数曾超过3亿。
值得一提的是，超级碗还是美国人宣扬爱国主义的舞台。
如果有人以为美国只强调个人权利与自由，不重视集体主义与爱国主义，那可就错了。
最值得称道的，是超级碗球迷文化的打造。
今年，特朗普来宣布开赛，成为史上第一位现场观战超级碗的在任总统。
正因为影响力巨大，超级碗的商业价值堪称美国体育圈的天花板。
当时正值这款小玩具刚发明出来，风靡全美，结果作为橄榄球总决赛的超级碗，搭顺风车也在媒体上叫响了，从此，超级碗成为固定代称，NFL总决赛反而没人说了。
每年的超级碗周，球迷们常常以家庭为单位，全家去超级碗球迷体验馆打卡，里面是众多摊位活动，犹如一次大型美国春节庙会。
奥运会的男子百米决赛也是拉高收视率的王牌决赛，毕竟地球上跑得最快的人这个悬念太吸引人了。
梅老板这次是受NFL官方邀请成为观赛嘉宾，来到美国后，他也开始喜欢上橄榄球，年初美国总统想给他颁发勋章他拒绝了，但超级碗的热闹他还是愿意来凑一凑。
比如在德国，出于历史原因，人们对于爱国主义这个话题十分敏感与警惕，德国人平日很少在公共场合悬挂国旗，你能看到国旗成片飞舞的时段，恐怕只有世界杯和欧洲杯期间。
“Bowl”（碗）在美语中被用来指代形状像一只碗的体育场，“Bowl Game”则指代在体育场内进行的橄榄球比赛。
2022年卡塔尔世界杯阿根廷与法国的决赛，FIFA称，全球有接近15亿人观看，见证了球王梅西的加冕战，这其中，有2600万人来自美国。（李普利）
【球队数据】
北京时间11月17日，NBA常规赛，湖人104-99险胜鹈鹕，湖人豪取5连胜，9胜4负暂时排在西部第四。
末节，双方胶着到最后时刻。英格拉姆关键三分反超比分，前五次三分出手全部打铁的詹姆斯命中关键三分回应，詹姆斯之后再中三分杀死比赛悬念。最终，湖人104-99险胜鹈鹕。
湖人（9-4）：浓眉31分14篮板、克内克特27分7篮板、詹姆斯21分7篮板5助攻、里夫斯10分7助攻、拉塞尔7分5助攻
鹈鹕（4-10）：英格拉姆32分4篮板8助攻、诺威尔16分6篮板3助攻、波士顿12分8篮板5助攻、厄尔10分9篮板
首节比赛，鹈鹕凭借一波11-0的高潮，领先湖人9分结束第一节。第二节，湖人替补阵容发挥不理想，一直落后两位数左右。半场结束时，鹈鹕领先湖人10分。第三节，詹眉与克内克特发挥出色，湖人打出高潮完成反超。
（修楚）
【历史交锋】
北京时间11月2日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
魔术（3-3）：萨格斯28分8篮板7助攻3抢断、小瓦格纳17分8篮板6助攻、席尔瓦17分5篮板、大瓦格纳14分5篮板
篮网取得两连胜，目前以3胜3负的战绩排名东部第五。
篮网120-112力克公牛
骑士（6-0）：加兰25分3篮板4助攻、米切尔22分3篮板、小莫布里14分12篮板3助攻、勒韦尔13分3篮板7助攻
骑士120-109轻取魔术
篮网（3-3）：托马斯32分4助攻、卡梅隆-约翰逊14分6篮板5助攻、克拉克斯顿12分9篮板、基翁-约翰逊12分3篮板、扎伊尔-威廉姆斯10分3篮板、施罗德9分7篮板7助攻3抢断，西蒙斯8分8篮板11助攻
骑士豪取6连胜，战绩领跑全联盟！骑士队史上一次取得开季6连胜，还是在16-17赛季，这也是骑士队史没有詹姆斯的情况下首次以6连胜开局。
中国球员崔永熙未进入本场比赛大名单。
公牛（3-3）：武切维奇28分11篮板3助攻、怀特21分4篮板4助攻、拉文21分、吉迪11分6篮板8助攻、道苏姆10分7篮板3助攻
（修楚）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
第59届NFL总决赛“超级碗”在新奥尔良凯撒超级穹顶体育场进行，费城老鹰40-22战胜堪萨斯城酋长夺冠，一年一度的“美国春晚”落幕。
时任堪萨斯酋长队老板的拉马尔·亨特，受儿子的小玩具“超级弹力球”（Super Ball）启发，想出了“Super Bowl”这个谐音梗儿。
跨领域明星也会来助阵。
如果挑一项运动，作为美国的国民运动，那肯定是橄榄球，而不是棒球或者篮球。
但超级碗显然与此无关，橄榄球形的奖杯并不像一只碗，而奖杯正式名称为“文斯-隆巴迪杯”，纪念同名的NFL传奇教练（夺得最初两届冠军）。“超级碗”的叫法，背后还有典故。
先说说，为什么叫“超级碗”（Super Bowl）。
对于“超级碗”，大多数中国人了解有限，知道是橄榄球比赛，知道是美国体坛的盛世，每年总会与中国春节前后脚登场……其实，超级碗背后，有不少超脱于体育之外的有趣内容。
但在美国，星条旗元素随处可见，而当《星条旗永不落》的歌声响起，美国人常会肃穆起来，手放胸口聆听跟唱。
还有“主播角色扮演”项目，球迷有机会坐上解说台，对着镜头来一段几十秒的即兴解说，主办方会录制成视频发给球迷，一个很好的纪念品。
美国是各州相对独立的合众国，移民占比相当大，但“爱国主义”这根弦一直绷得非常紧。
美国其实是最注重爱国教育的国度之一，在这里，你能看到国旗、听到国歌的几率，远远大于你走在欧洲国家街头。
当然，体育史上观众人数最多的决赛，还要数世界第一运动：足球。
据“Pew研究中心”在2024年的报告，在调查最能代表美国的运动项目时，有超过一半的美国人选了橄榄球，这个人数是选棒球的两倍多。
深谙宣传之道的特朗普清楚，他既是来给超级碗助阵，也是来借超级碗给自己添彩的，这是一次绝佳的形象打造与露脸机会。
有些比赛根据奖杯特点得出了广为人知的代称，比如足球世界杯又称“大力神杯”，源自几名大力士托举起地球的奖杯设计，欧冠奖杯俗称“大耳朵杯”，两个杯柄很像两只耳朵……
当年博尔特的巨星带动力明显，在他巅峰期的两届奥运男子百米决赛，都创造了收视神话，2008年北京奥运男子百米大战全球观众人数达10.52亿，而2012年伦敦奥运则创造了14.7亿的历史纪录。
今年看台上，人们看到了梅西与苏亚雷斯等朋友现身。
另外，泰勒-斯威夫特来给男友助威、五次格莱美奖得主巴蒂斯特来唱国歌……能吸引美国名人以如此规模齐聚一堂的，恐怕也只有超级碗了。
2017年超级碗Lady Gaga高唱美国国歌，体育场上空出现了由无人机星阵组成的美国星条旗图案；2020年，美国战斗机在奏国歌时飞越球场上空；而每年超级碗的固定环节是致敬为国服役的军人……
比如非常受欢迎的NFL体侧项目模拟，许多球迷全家上阵，在40码冲刺中力争佳绩，孩子与家长乐在其中，一大家子的体育和娱乐需求得以满足。
最后聊一聊，超级碗作为决赛性质的比赛，在世界体坛重大决赛中，大概是个什么地位。
1966年超级碗最初成立时，是美国两大橄榄球联盟（AFL美国橄榄球联盟、NFL国家橄榄球联盟）的冠军对抗赛，正式名称为“AFL-NFL World Champion Game”（AFL与NFL世界冠军赛），名字很正式也很长，不太容易叫响。
这种家庭体育文化传承，让人想起英格兰的足球传统，爸爸带着儿子去现场，长大后儿子又带着自己的儿子去看球。家庭的纽带是最强大的，家庭成员之间的互相影响是最直接的，这其中，大概就藏着英国足球与美国橄榄球底蕴与传承的密码。
大概是受超级碗启发，美国篮球NBA总决赛在1980年代曾试图找一个类似代称，定名为“Show down”（摊牌、一决胜负的意思），但叫了两年却没有叫响，最后还是老老实实叫回了“NBA总决赛（NBA Finals）”。
超级碗还是名人露脸的绝佳场所。
从1985年起，每年超级碗都会有邀请名人歌星唱国歌的环节，成为固定仪式。
时至今日，超级碗成为一年一度全球关注的赛事，竞技因素只是其一，更多是美国体育、商业与文化影响力的体现。
2024年，超级碗创造了该赛事历史最高收视记录，全球多平台的观众人数达到了1.234亿，超越2023年的1.15亿，又创新高。这其中，绝大部分是美国观众，考虑到美国人口不过3亿多，这个收视与人口占比，能与之匹敌的大概只有中国的春晚了吧。
如果单论球迷和观众人数，那世界第二运动很可能是板球，有印度和巴基斯坦这俩人口大国撑场子，以及众多英联邦国家助阵，板球世界杯决赛全球最高观众人数曾超过3亿。
值得一提的是，超级碗还是美国人宣扬爱国主义的舞台。
如果有人以为美国只强调个人权利与自由，不重视集体主义与爱国主义，那可就错了。
最值得称道的，是超级碗球迷文化的打造。
今年，特朗普来宣布开赛，成为史上第一位现场观战超级碗的在任总统。
正因为影响力巨大，超级碗的商业价值堪称美国体育圈的天花板。
当时正值这款小玩具刚发明出来，风靡全美，结果作为橄榄球总决赛的超级碗，搭顺风车也在媒体上叫响了，从此，超级碗成为固定代称，NFL总决赛反而没人说了。
每年的超级碗周，球迷们常常以家庭为单位，全家去超级碗球迷体验馆打卡，里面是众多摊位活动，犹如一次大型美国春节庙会。
奥运会的男子百米决赛也是拉高收视率的王牌决赛，毕竟地球上跑得最快的人这个悬念太吸引人了。
梅老板这次是受NFL官方邀请成为观赛嘉宾，来到美国后，他也开始喜欢上橄榄球，年初美国总统想给他颁发勋章他拒绝了，但超级碗的热闹他还是愿意来凑一凑。
比如在德国，出于历史原因，人们对于爱国主义这个话题十分敏感与警惕，德国人平日很少在公共场合悬挂国旗，你能看到国旗成片飞舞的时段，恐怕只有世界杯和欧洲杯期间。
“Bowl”（碗）在美语中被用来指代形状像一只碗的体育场，“Bowl Game”则指代在体育场内进行的橄榄球比赛。
2022年卡塔尔世界杯阿根廷与法国的决赛，FIFA称，全球有接近15亿人观看，见证了球王梅西的加冕战，这其中，有2600万人来自美国。（李普利）
【球队数据】
北京时间11月17日，NBA常规赛，湖人104-99险胜鹈鹕，湖人豪取5连胜，9胜4负暂时排在西部第四。
末节，双方胶着到最后时刻。英格拉姆关键三分反超比分，前五次三分出手全部打铁的詹姆斯命中关键三分回应，詹姆斯之后再中三分杀死比赛悬念。最终，湖人104-99险胜鹈鹕。
湖人（9-4）：浓眉31分14篮板、克内克特27分7篮板、詹姆斯21分7篮板5助攻、里夫斯10分7助攻、拉塞尔7分5助攻
鹈鹕（4-10）：英格拉姆32分4篮板8助攻、诺威尔16分6篮板3助攻、波士顿12分8篮板5助攻、厄尔10分9篮板
首节比赛，鹈鹕凭借一波11-0的高潮，领先湖人9分结束第一节。第二节，湖人替补阵容发挥不理想，一直落后两位数左右。半场结束时，鹈鹕领先湖人10分。第三节，詹眉与克内克特发挥出色，湖人打出高潮完成反超。
（修楚）
【历史交锋】
北京时间11月2日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
魔术（3-3）：萨格斯28分8篮板7助攻3抢断、小瓦格纳17分8篮板6助攻、席尔瓦17分5篮板、大瓦格纳14分5篮板
篮网取得两连胜，目前以3胜3负的战绩排名东部第五。
篮网120-112力克公牛
骑士（6-0）：加兰25分3篮板4助攻、米切尔22分3篮板、小莫布里14分12篮板3助攻、勒韦尔13分3篮板7助攻
骑士120-109轻取魔术
篮网（3-3）：托马斯32分4助攻、卡梅隆-约翰逊14分6篮板5助攻、克拉克斯顿12分9篮板、基翁-约翰逊12分3篮板、扎伊尔-威廉姆斯10分3篮板、施罗德9分7篮板7助攻3抢断，西蒙斯8分8篮板11助攻
骑士豪取6连胜，战绩领跑全联盟！骑士队史上一次取得开季6连胜，还是在16-17赛季，这也是骑士队史没有詹姆斯的情况下首次以6连胜开局。
中国球员崔永熙未进入本场比赛大名单。
公牛（3-3）：武切维奇28分11篮板3助攻、怀特21分4篮板4助攻、拉文21分、吉迪11分6篮板8助攻、道苏姆10分7篮板3助攻
（修楚）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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