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📋 赛事摘要
【比赛分析】
10月28日，意甲第9轮，国际米兰主场4-4战平尤文图斯。
国米首发：1-索默、28-帕瓦尔（63‘ 31-比塞克）、6-德弗里、95-巴斯托尼、2-邓弗里斯、23-巴雷拉、7-泽林斯基（63’ 16-弗拉泰西）、22-姆希塔良、32-迪马尔科（77‘ 36-达米安）、9-图拉姆（87’ 99-塔雷米）、10-劳塔罗
第14分钟，泽林斯基点球命中。
第38分钟，泽林斯基点球梅开二度。
第19分钟，弗拉霍维奇扳平比分。
第71分钟，伊尔迪兹扳回一球。
第81分钟，伊尔迪兹扳平比分。
尤文首发：29-迪格雷戈里奥、27-坎比亚索、6-达尼洛（77‘ 4-加蒂）、15-卡卢卢、32-卡巴尔、5-洛卡特利、21-法乔利（62’ 37-萨沃纳）、22-维阿（62‘ 10-伊尔迪兹）、16-麦肯尼（83’ 19-凯夫伦-图拉姆）、7-孔塞桑、9-弗拉霍维奇（77‘ 51-姆班古拉）
第53分钟，邓弗里斯进球。
第26分钟，维阿反超比分。
第35分钟，姆希塔良在禁区内抽射进球。
（Cinderella）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
在西甲第5轮比赛中，皇家贝蒂斯客场2-1逆转比利亚雷亚尔。凭借这场胜利，佩莱格里尼执教贝蒂斯以来在正式比赛中的胜场数达到150场，成为俱乐部历史上首位达成这一里程碑的主教练。
本场比赛，比利亚雷亚尔率先取得进球，随后贝蒂斯完成反超，最终以2-1取胜。
这场胜利也具有特殊意义。佩莱格里尼执教皇家贝蒂斯参加正式比赛以来已经取得150场胜利，他成为贝蒂斯整个俱乐部历史上首位达到150场正式比赛胜利的主教练。据相关统计，佩莱格里尼同时也是安达卢西亚俱乐部历史上首位、也是唯一一位在一家俱乐部取得150场正式比赛胜利的主教练。
佩莱格里尼自2020年开始执教皇家贝蒂斯，此后不断刷新个人在俱乐部的执教纪录。此前，他已经超越洛伦索-塞拉，成为贝蒂斯队史正式比赛取胜场次最多的主教练。如今，在客场2-1战胜比利亚雷亚尔后，佩莱格里尼将这一纪录进一步提升至150胜。
【球员介绍】
这场28分只能暂时堵住质疑者的嘴，却不能消除所有人的疑虑。
相比之下，勇士夏天引进的两个新援就显得有些安静。
等到面对约基奇、申京那些顶级内线的时候才能到来。
但问题在于勇士的伤病名单上还躺着巴特勒、波尔津吉斯和穆迪这几个重要名字。
第二节伦德博格底线拉杆上篮，凯斯勒从另一侧飞过来直接把球扇掉。
样本太小，不足以做出任何确定的判断。
季后赛面对雷霆时他的命中率掉到四成出头，失误5.5次。
10月14日，半场领先20分的时候，湖人替补席上的气氛轻松得像在度假。
但那些没被记入统计的站位和呼喊，才是湖人真正需要的“硬通货”。
他给湖人带来的三样东西。
ESPN当时给这笔交易打了湖人C-的评价。
勇士球员往里突的时候，他总是站在协防点上。
上半场还好，到了下半场勇士一上身体对抗、一夹击。
全场29次失误，勇士从中拿到了20次抢断，球权丢得像训练场上在打闹。
外加2028年和2030年的首轮互换权，未来七年的选秀资产基本掏空。
16分钟，6投4中，罚球4中3，11分9篮板1助攻1抢断1盖帽，正负值+15。
球员各个自信的快溢出来，仿佛这场比赛已经提前装进口袋。
如果替补席在常规赛还是这种输出，第二阵容的得分会变得非常干涩。
他的身体条件很扎实，2米06的身高配上109公斤的体重。
里夫斯的出球就慢了半拍，好几次被断直接变成对方的反击快攻。
东契奇轮休，球权全部堆到他手里，25分钟18投10中，三分7中4，28分4篮板7助攻。
不是因为年薪太高，而是因为筹码太重。
过去几年，他们的大个子要么接不住球，要么终结太软，要么挡拆完就没有威胁。
季前赛样本小，不能就此判定引援失败。
这种反差就像一个人上半场吃了顿大餐，下半场饿着肚子回家。
跑位和卡位都很清楚，和后卫之间的配合也不卡壳。
湖人这套新阵容的底色，要到那时候才能真正看清楚。
至于能不能做到。
那些画面还在很多人脑子里转。
但下半场只拿26分这件事，暴露出的问题远比比分本身严重。
首节刚开始没多久，他和里夫斯打了一个挡拆，顺下之后接到球，没有硬怼。
凯斯勒没有显得生疏，没有陷入犯规麻烦。
送出去的是2031年和2033年两个无保护首轮。
里夫斯这场比赛打出了顶薪级别的进攻，也暴露了顶薪级别的隐患。
第二节勇士追分那段时间。
勇士这边也有自己的看点，伦德博格这个新秀越来越像一块宝。
到了末节又是一波12:2。
湖人半场63分，下半场26分。
里夫斯的28分证明了顶薪合同的进攻价值。
这场又贡献了17分5篮板4助攻2抢断。
防守端他的存在感更直接。
谁能想到，接下来的20多分钟会变成一出“荒诞剧”。
里夫斯能砍分，但他撑不起一整场的组织重任。
凯斯勒的这笔账，现在还算不清楚。
湖人这边的进攻就像断了电一样，谁拿球都处理不好，失误一个接一个地往外冒。
湖人一度领先到20分，很大程度上就是靠他一个人抡出来。
东契奇回来之后，里夫斯终究要退回到副攻的位置上。
科尔甚至已经开始考虑让他偶尔顶到五号位当小阵容的轴心用。
更深层的问题是这支球队在没有核心控场的时候，进攻端的组织能力太过脆弱。
替补后卫上去之后，球过半场都变得困难。
常规赛还有两周，真正的考试还没开始。
这种球看起来不费力气，但对湖人来说意义重大。
主要信源
但7次失误就像一根刺扎在那里。
半场就拿下23分，突破、后撤三分、罚球线急停
勇士打出一波51:19的疯狂反击，湖人下半场总共只拿了26分。
布威8投2中，三分5中1，只有6分进账。
输球本身在季前赛的语境下不值一提。
真正的考验要等到常规赛。
这不是阵容齐不齐全的问题，而是人员结构上的缺陷。
得看他能不能打完一个完整的赛季，能不能在高强度的对抗中保持稳定。
他连续制造犯规走上罚球线，还接球投进了一个三分。
随后把比赛的势头一点点拽了回来。
他是11号秀，密歇根大学出来的大龄新人，夏联就拿过MVP。
这场赛前才被批准上场，雷迪克也只给了他半场时间。
问题在于，这只是季前赛的强度，对手还没有追梦格林。
这场比赛的转折点发生在第三节。
勇士的防线在他面前就像“纸糊”的一样。
这场16分钟的表演当然不能给出答案，但至少提供了一个积极的信号。
雷迪克心里也清楚，常规赛不可能让他长时间当唯一的发牌点。
一个上赛季只打了5场就因为左肩盂唇撕裂报销的中锋，是否值得赌上这么多未来。
他夏天签下的那份大约4年1.8亿的合同，是NBA落选秀历史上的最高薪水。
波杰姆斯基连续得分，桑托斯三分命中，勇士反超了比分。
再加上超过2米2的臂展，卡位和下顺都非常稳健。
凯斯勒干的正是最稀缺的那份活。
而是希望在季后赛的舞台上，他能成为东契奇身边那个可靠的内线搭档。
而是收球跳步换到侧翼，轻轻一个擦板把球放进篮筐。
禁区有人站桩、篮板有人收、挡拆有人吃饼，在半场时间里全都展现了出来。
凯斯勒之前因为左手小指受伤错过了前三场热身。
合同金额、选秀权代价、健康隐患，这些变量都还需要时间去验证。
比分定格在89:101，“紫金军团”活生生被翻了个底朝天。
这场季前赛最该被记住的不是输赢。
微博——金州勇士
数字不算炸裂，但看过比赛的人都明白，他打出了湖人最想看到的那种内容。
尼昂三分球5投全失，全场只拿到1分。
16分钟11分9板的正负值+15，是一张漂亮的首秀成绩单，但也仅此而已。
凯斯勒的第一个进球来得很快。
先签后换，4年1.3亿，第4年球员选项。
随后高举双手堵住路线，嘴里还不停地喊外线队友补位。
东契奇没打只是一个因素。
账面只有一个盖帽。
微博——洛杉矶湖人
区区1亿算豪赌，验货之后谁不服？
而是一个穿着湖人球衣的大个子第一次亮相。
一波14:0的高潮直接把分差追到个位数。
湖人买他的时候，目标就不是季前赛能打出什么名堂。
凯斯勒的11分9板证明了首秀没有翻车。
但29次失误和那波51:19的逆转，才是这场季前赛真正留下的课题。
湖人还领先20分的时候，勇士突然像换了一支球队。
湖人夏天为了得到凯斯勒付出的代价，才是这场首秀背后真正的焦点。
波杰姆斯基有一次眼看就要上空篮，他被卡住位置后硬是绕过来干扰掉了那次出手。
腾讯体育——勇士101-89湖人
10月28日，意甲第9轮，国际米兰主场4-4战平尤文图斯。
国米首发：1-索默、28-帕瓦尔（63‘ 31-比塞克）、6-德弗里、95-巴斯托尼、2-邓弗里斯、23-巴雷拉、7-泽林斯基（63’ 16-弗拉泰西）、22-姆希塔良、32-迪马尔科（77‘ 36-达米安）、9-图拉姆（87’ 99-塔雷米）、10-劳塔罗
第14分钟，泽林斯基点球命中。
第38分钟，泽林斯基点球梅开二度。
第19分钟，弗拉霍维奇扳平比分。
第71分钟，伊尔迪兹扳回一球。
第81分钟，伊尔迪兹扳平比分。
尤文首发：29-迪格雷戈里奥、27-坎比亚索、6-达尼洛（77‘ 4-加蒂）、15-卡卢卢、32-卡巴尔、5-洛卡特利、21-法乔利（62’ 37-萨沃纳）、22-维阿（62‘ 10-伊尔迪兹）、16-麦肯尼（83’ 19-凯夫伦-图拉姆）、7-孔塞桑、9-弗拉霍维奇（77‘ 51-姆班古拉）
第53分钟，邓弗里斯进球。
第26分钟，维阿反超比分。
第35分钟，姆希塔良在禁区内抽射进球。
（Cinderella）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
在西甲第5轮比赛中，皇家贝蒂斯客场2-1逆转比利亚雷亚尔。凭借这场胜利，佩莱格里尼执教贝蒂斯以来在正式比赛中的胜场数达到150场，成为俱乐部历史上首位达成这一里程碑的主教练。
本场比赛，比利亚雷亚尔率先取得进球，随后贝蒂斯完成反超，最终以2-1取胜。
这场胜利也具有特殊意义。佩莱格里尼执教皇家贝蒂斯参加正式比赛以来已经取得150场胜利，他成为贝蒂斯整个俱乐部历史上首位达到150场正式比赛胜利的主教练。据相关统计，佩莱格里尼同时也是安达卢西亚俱乐部历史上首位、也是唯一一位在一家俱乐部取得150场正式比赛胜利的主教练。
佩莱格里尼自2020年开始执教皇家贝蒂斯，此后不断刷新个人在俱乐部的执教纪录。此前，他已经超越洛伦索-塞拉，成为贝蒂斯队史正式比赛取胜场次最多的主教练。如今，在客场2-1战胜比利亚雷亚尔后，佩莱格里尼将这一纪录进一步提升至150胜。
【球员介绍】
这场28分只能暂时堵住质疑者的嘴，却不能消除所有人的疑虑。
相比之下，勇士夏天引进的两个新援就显得有些安静。
等到面对约基奇、申京那些顶级内线的时候才能到来。
但问题在于勇士的伤病名单上还躺着巴特勒、波尔津吉斯和穆迪这几个重要名字。
第二节伦德博格底线拉杆上篮，凯斯勒从另一侧飞过来直接把球扇掉。
样本太小，不足以做出任何确定的判断。
季后赛面对雷霆时他的命中率掉到四成出头，失误5.5次。
10月14日，半场领先20分的时候，湖人替补席上的气氛轻松得像在度假。
但那些没被记入统计的站位和呼喊，才是湖人真正需要的“硬通货”。
他给湖人带来的三样东西。
ESPN当时给这笔交易打了湖人C-的评价。
勇士球员往里突的时候，他总是站在协防点上。
上半场还好，到了下半场勇士一上身体对抗、一夹击。
全场29次失误，勇士从中拿到了20次抢断，球权丢得像训练场上在打闹。
外加2028年和2030年的首轮互换权，未来七年的选秀资产基本掏空。
16分钟，6投4中，罚球4中3，11分9篮板1助攻1抢断1盖帽，正负值+15。
球员各个自信的快溢出来，仿佛这场比赛已经提前装进口袋。
如果替补席在常规赛还是这种输出，第二阵容的得分会变得非常干涩。
他的身体条件很扎实，2米06的身高配上109公斤的体重。
里夫斯的出球就慢了半拍，好几次被断直接变成对方的反击快攻。
东契奇轮休，球权全部堆到他手里，25分钟18投10中，三分7中4，28分4篮板7助攻。
不是因为年薪太高，而是因为筹码太重。
过去几年，他们的大个子要么接不住球，要么终结太软，要么挡拆完就没有威胁。
季前赛样本小，不能就此判定引援失败。
这种反差就像一个人上半场吃了顿大餐，下半场饿着肚子回家。
跑位和卡位都很清楚，和后卫之间的配合也不卡壳。
湖人这套新阵容的底色，要到那时候才能真正看清楚。
至于能不能做到。
那些画面还在很多人脑子里转。
但下半场只拿26分这件事，暴露出的问题远比比分本身严重。
首节刚开始没多久，他和里夫斯打了一个挡拆，顺下之后接到球，没有硬怼。
凯斯勒没有显得生疏，没有陷入犯规麻烦。
送出去的是2031年和2033年两个无保护首轮。
里夫斯这场比赛打出了顶薪级别的进攻，也暴露了顶薪级别的隐患。
第二节勇士追分那段时间。
勇士这边也有自己的看点，伦德博格这个新秀越来越像一块宝。
到了末节又是一波12:2。
湖人半场63分，下半场26分。
里夫斯的28分证明了顶薪合同的进攻价值。
这场又贡献了17分5篮板4助攻2抢断。
防守端他的存在感更直接。
谁能想到，接下来的20多分钟会变成一出“荒诞剧”。
里夫斯能砍分，但他撑不起一整场的组织重任。
凯斯勒的这笔账，现在还算不清楚。
湖人这边的进攻就像断了电一样，谁拿球都处理不好，失误一个接一个地往外冒。
湖人一度领先到20分，很大程度上就是靠他一个人抡出来。
东契奇回来之后，里夫斯终究要退回到副攻的位置上。
科尔甚至已经开始考虑让他偶尔顶到五号位当小阵容的轴心用。
更深层的问题是这支球队在没有核心控场的时候，进攻端的组织能力太过脆弱。
替补后卫上去之后，球过半场都变得困难。
常规赛还有两周，真正的考试还没开始。
这种球看起来不费力气，但对湖人来说意义重大。
主要信源
但7次失误就像一根刺扎在那里。
半场就拿下23分，突破、后撤三分、罚球线急停
勇士打出一波51:19的疯狂反击，湖人下半场总共只拿了26分。
布威8投2中，三分5中1，只有6分进账。
输球本身在季前赛的语境下不值一提。
真正的考验要等到常规赛。
这不是阵容齐不齐全的问题，而是人员结构上的缺陷。
得看他能不能打完一个完整的赛季，能不能在高强度的对抗中保持稳定。
他连续制造犯规走上罚球线，还接球投进了一个三分。
随后把比赛的势头一点点拽了回来。
他是11号秀，密歇根大学出来的大龄新人，夏联就拿过MVP。
这场赛前才被批准上场，雷迪克也只给了他半场时间。
问题在于，这只是季前赛的强度，对手还没有追梦格林。
这场比赛的转折点发生在第三节。
勇士的防线在他面前就像“纸糊”的一样。
这场16分钟的表演当然不能给出答案，但至少提供了一个积极的信号。
雷迪克心里也清楚，常规赛不可能让他长时间当唯一的发牌点。
一个上赛季只打了5场就因为左肩盂唇撕裂报销的中锋，是否值得赌上这么多未来。
他夏天签下的那份大约4年1.8亿的合同，是NBA落选秀历史上的最高薪水。
波杰姆斯基连续得分，桑托斯三分命中，勇士反超了比分。
再加上超过2米2的臂展，卡位和下顺都非常稳健。
凯斯勒干的正是最稀缺的那份活。
而是希望在季后赛的舞台上，他能成为东契奇身边那个可靠的内线搭档。
而是收球跳步换到侧翼，轻轻一个擦板把球放进篮筐。
禁区有人站桩、篮板有人收、挡拆有人吃饼，在半场时间里全都展现了出来。
凯斯勒之前因为左手小指受伤错过了前三场热身。
合同金额、选秀权代价、健康隐患，这些变量都还需要时间去验证。
比分定格在89:101，“紫金军团”活生生被翻了个底朝天。
这场季前赛最该被记住的不是输赢。
微博——金州勇士
数字不算炸裂，但看过比赛的人都明白，他打出了湖人最想看到的那种内容。
尼昂三分球5投全失，全场只拿到1分。
16分钟11分9板的正负值+15，是一张漂亮的首秀成绩单，但也仅此而已。
凯斯勒的第一个进球来得很快。
先签后换，4年1.3亿，第4年球员选项。
随后高举双手堵住路线，嘴里还不停地喊外线队友补位。
东契奇没打只是一个因素。
账面只有一个盖帽。
微博——洛杉矶湖人
区区1亿算豪赌，验货之后谁不服？
而是一个穿着湖人球衣的大个子第一次亮相。
一波14:0的高潮直接把分差追到个位数。
湖人买他的时候，目标就不是季前赛能打出什么名堂。
凯斯勒的11分9板证明了首秀没有翻车。
但29次失误和那波51:19的逆转，才是这场季前赛真正留下的课题。
湖人还领先20分的时候，勇士突然像换了一支球队。
湖人夏天为了得到凯斯勒付出的代价，才是这场首秀背后真正的焦点。
波杰姆斯基有一次眼看就要上空篮，他被卡住位置后硬是绕过来干扰掉了那次出手。
腾讯体育——勇士101-89湖人
📷 太阳精彩图集
