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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
上期回顾：排列三第2026266期开出奖号121，其中奇偶比为2:1，大小比为0:3，012路比为0:2:1，和值为4，跨度为1。
百个位合差分析：上期奖号百个位开出11组合，两码合为2，两码差为0，最近10次百个位两码合2与两码差0同时出现时，其奖号和下期奖号分别为：
百十位合差分析：上期奖号百十位开出12组合，两码合为3，两码差为1，最近10次百十位两码合3与两码差1同时出现时，其奖号和下期奖号分别为：
组六复式参考：014678
从以上统计可以看出，百十位两码合差3与1同时出现之后其下期两码合差表现最热的4个分别为：0468，本期百十位两码合差可以参考这四码中的数据。
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从以上统计可以看出，十个位两码合差3与1同时出现之后其下期两码合差表现最热的4个分别为：1235，本期十个位两码合差可以参考这四码中的数据。
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单挑一注直选：061
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十个位合差分析：上期奖号十个位开出21组合，两码合为3，两码差为1，最近10次十个位两码合3与两码差1同时出现时，其奖号和下期奖号分别为：
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【历史交锋】
北京时间3月27日凌晨，世界杯预选赛欧洲区附加赛四强战全部结束，8场单场决胜的较量过后，意大利、波黑、瑞典、波兰、土耳其、科索沃、丹麦、捷克脱颖而出进入决赛，剩余8支球队遗憾止步！同时4组决赛对阵也正式出炉，同样面临一场定胜负的残酷赛制，也让这最后4个名额的争夺越加激烈。
路径D：捷克vs丹麦
胜者将加入世界杯小组赛B组，与瑞士、加拿大、卡塔尔争夺出线名额；
其中意大利的比赛显然是关注重点，作为老牌豪门，意大利已经连续2届世界杯未能闯入正赛阶段，此前两次分别败给瑞典和北马其顿，能否时隔12年重回世界杯成最大悬念。在刚刚结束的附加赛四强战中，意大利主场作战2-0顺利拿下北爱尔兰，全场压制对手，整体表现可圈可点，其中托纳利1进球1助攻立下首功。决赛他们将对阵波黑，这支过往交锋中的手下败将，能否给意大利造成麻烦？
路径B：瑞典vs波兰
胜者加入世界杯小组赛A组，与南非、墨西哥、韩国争夺出线名额。
路径A：波黑vs意大利
胜者将加入世界杯小组赛F组，与荷兰、突尼斯、日本争夺出线名额；
胜者加入世界杯小组赛D组，与巴拉圭、美国、澳大利亚争夺出线名额；
路径C：科索沃vs土耳其
4支胜者球队也将加入在2026年6月开赛的世界杯小组赛中，对阵与路径一览：
（塔奎利）
【球员介绍】
董路在直播间阐述自己的观点：如果昨晚中国队是0比0打平塔吉克斯坦，不丢人，关键是不输球。可惜的是中国队0:1输掉了比赛，重庆邀请赛3连败，董路在个人直播中为教练邵佳一和中国男足的务实踢法辩护，并又把自己摆进了中国足球的舆论场。
董路用这段话回应外界对国足踢法保守的质疑。他还提到，安东尼奥当年也是靠类似思路打进亚青赛八强，前锋艾菲尔丁顶在前面，一场比赛也拿不到几次球。
直播中，董路也谈到自己。“在中国只有一个人成绩好还被骂，就是董路。剩下的只要成绩好就行，升官发财鸡犬升天，只有董路赢了不行。”
董路认为：如果不是刘殿座的脱手，中国队的比分或许应该是0比0，这样的比分和踢法就类似西班牙教练安东尼奥带的U23国足一样。安东尼奥也是经常打0:0的，也是门前险象环生，也没有多少进攻，只是安东尼奥有李昊，能做到不输球。
从安东尼奥亚洲杯亚军，亚运会季军再到邵佳一的主场三连败，防反应该是目前中国队最适合的路径，也是基于目前球队在人员应该选择的路径。
董路继续比喻的说到：“有什么条件过什么生活。你没有条件住两室一厅，你觉得憋屈，那你买别墅啊。你没有那条件，那你就憋屈点呗。你憋屈点，也不代表着你不能活得快乐。”
他把质疑声开玩笑的归纳为“来路不明、没有证、野路子、商业赛、割韭菜、网红、带货”等标签，来反讽反对他的人。
至于会不会有一天中国队也能踢出水银泻地传接球，攻势如潮的足球，只能待时间来检验，至少近10年应该还满足不了大家的需求。而董路的这番话能引发多大共鸣，最终仍要交给下一场比赛。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
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杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
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9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
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百十位合差分析：上期奖号百十位开出12组合，两码合为3，两码差为1，最近10次百十位两码合3与两码差1同时出现时，其奖号和下期奖号分别为：
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从以上统计可以看出，百十位两码合差3与1同时出现之后其下期两码合差表现最热的4个分别为：0468，本期百十位两码合差可以参考这四码中的数据。
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从以上统计可以看出，百个位两码合差2与0同时出现之后其下期两码合差表现最热的4个分别为：1348，本期百个位两码合差可以参考这四码中的数据。
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路径D：捷克vs丹麦
胜者将加入世界杯小组赛B组，与瑞士、加拿大、卡塔尔争夺出线名额；
其中意大利的比赛显然是关注重点，作为老牌豪门，意大利已经连续2届世界杯未能闯入正赛阶段，此前两次分别败给瑞典和北马其顿，能否时隔12年重回世界杯成最大悬念。在刚刚结束的附加赛四强战中，意大利主场作战2-0顺利拿下北爱尔兰，全场压制对手，整体表现可圈可点，其中托纳利1进球1助攻立下首功。决赛他们将对阵波黑，这支过往交锋中的手下败将，能否给意大利造成麻烦？
路径B：瑞典vs波兰
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董路在直播间阐述自己的观点：如果昨晚中国队是0比0打平塔吉克斯坦，不丢人，关键是不输球。可惜的是中国队0:1输掉了比赛，重庆邀请赛3连败，董路在个人直播中为教练邵佳一和中国男足的务实踢法辩护，并又把自己摆进了中国足球的舆论场。
董路用这段话回应外界对国足踢法保守的质疑。他还提到，安东尼奥当年也是靠类似思路打进亚青赛八强，前锋艾菲尔丁顶在前面，一场比赛也拿不到几次球。
直播中，董路也谈到自己。“在中国只有一个人成绩好还被骂，就是董路。剩下的只要成绩好就行，升官发财鸡犬升天，只有董路赢了不行。”
董路认为：如果不是刘殿座的脱手，中国队的比分或许应该是0比0，这样的比分和踢法就类似西班牙教练安东尼奥带的U23国足一样。安东尼奥也是经常打0:0的，也是门前险象环生，也没有多少进攻，只是安东尼奥有李昊，能做到不输球。
从安东尼奥亚洲杯亚军，亚运会季军再到邵佳一的主场三连败，防反应该是目前中国队最适合的路径，也是基于目前球队在人员应该选择的路径。
董路继续比喻的说到：“有什么条件过什么生活。你没有条件住两室一厅，你觉得憋屈，那你买别墅啊。你没有那条件，那你就憋屈点呗。你憋屈点，也不代表着你不能活得快乐。”
他把质疑声开玩笑的归纳为“来路不明、没有证、野路子、商业赛、割韭菜、网红、带货”等标签，来反讽反对他的人。
至于会不会有一天中国队也能踢出水银泻地传接球，攻势如潮的足球，只能待时间来检验，至少近10年应该还满足不了大家的需求。而董路的这番话能引发多大共鸣，最终仍要交给下一场比赛。
📷 纽卡斯尔喷气机VS麦克阿瑟FC精彩图集
