【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播勒沃库森VS霍芬海姆的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
本场美职联焦点战勒沃库森VS霍芬海姆直播，赛点直播网全网高清独播。勒沃库森队与霍芬海姆队强强对话，赛点直播网提供勒沃库森VS霍芬海姆直播在线观看、勒沃库森VS霍芬海姆免费直播无插件等稳定信号。平台专注NBA直播、足球直播、CBA直播、英超、欧冠等海量免费赛事，全天候不间断，画质高清流畅，手机电脑多端观看，零注册零付费，打开即看。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
北京时间10月的CBA季前赛，广东在同城德比里82比86不敌广州，4分惜败，两连败到手。这场球看完，我脑子里反复闪回的画面，不是最后的比分，而是那个追到2分之内、气势已经彻底回来的瞬间，却被生生掐灭。
更扎心的是，把镜头往前挪一场，对山东，他只拿了1分。两场季前赛连在一起看，进攻产出都偏低，这已经不是什么“今天手感差一点”的级别，而是方向性问题：主动进攻意愿和能力都不够。
喊“水货外援”，未必是完全理性，但它把广东球迷对外援标准说得很直接：你可以不华丽，可以不刷数据，但关键回合必须可靠，必须能站出来。
结果大家也看到了，高压状态下，他的注意力没锁死，带球过半场还不够警觉，被身后偷袭，一下被放大成全场的转折点。广东战术上的这次选择，直接反噬了自己。
问题不只在那次丢球，而是这次失误太像一个集中爆发，把他这两场暴露出来的短板，一次性亮在台面上。
这就不是简单的“谁分多谁赢”的问题，而是谁能制造防守难题。
就在这个点上，最不该出事的地方，出了整场最要命的事。
防守端也是一样的感觉。
广州外援摩西布朗，轰下23分、20个篮板。数据本身就很刺眼，更关键是在场面的影响力。
广州拿到球，反击一条龙打成2加1，分差瞬间从一个球权，变成两个球权。广东刚升起来的那团火，被这一盆冷水浇得噼里啪啦响，后面再追，节奏已经明显乱了。
客观一点讲，两场季前赛就给他判死刑，未免太快。季前赛就是试验场，他的8板7助2帽也说明，他有体系型内线的一面，不是那种完全混吃等死的类型。
这场4分惜败，表面看输在最后那几分钟，特别是那一次致命抢断。可在我眼里，真正的输法，是博日奇从进攻端的被动，一路延伸到防守端的迟疑，两场积累到一个爆点。
很多球迷赛后直接开骂：“水货外援，送走吧。”这话有情绪，但说他是这场广东最该被点名的人，我一点不觉得过。
更合理的思路，是赶紧给他“降风险”：让他多在高位做安全策应，把持球推进交回给真正擅长的后卫，把他有用的部分留在一个不会随时炸锅的位置上，再看他能不能逐渐适应对抗，把自己往更主动进攻的方向挪一点。
但话说回来，如果下一场还是这个画风：得分继续偏低，主动攻击寥寥，高压阶段还在承担危险持球，那外界质疑只会更凶，广东也不得不面对一个现实问题：这份外援配置，还值得再等多久。
那一刻，广东真的差点把死局掰开。
这球表面只是一次失误，实际是一个“三合一”的打击：丢了控球权，送了对手反击，还把自己的气势打回原形。这个代价，比记在技术统计里的那一次失误，重得多。
反过来看博日奇，他更多停在配合层面，你会发现广州的防守重心很少因为他而发生明显变化，他们不用特别为他调整站位，甚至可以更大胆地去外线施压，因为内线那一块，威胁不够硬。
不是说他一无是处，而是广东目前的用法，是在高压时间点去考他的短板，让一个不是持球核心的人承担最容易出事的任务。这就很像主动往坑里跳。
这才是我对他的使用方式更担心的地方。
有人说他还没适应CBA的节奏，也有说法是广东还没把他的优势用好，这两点都不是没道理。但让我更在意的，是方向重复：连续两场都是得分太少、主动杀伤不足，这就不再是“今天状态不好”那么简单，而是“这个人到底能不能干外援攻坚这份工作”的根本问题。
徐杰辛辛苦苦把节奏提起来，队友跑出一些空间，好不容易从羊群中挤出一条路，最后却没有人把这条路走到篮筐那头。机会被创造出来了，却卡在最后一步没人终结。外援如果只是继续传传传，关键回合就变成了一场“找出口游戏”，球在圈里转，得分却迟迟不上线。
本场博日奇5投2中，拿了6分，外加8个篮板、7次助攻、2个盖帽。纸面上，你要是只看后面三项，会觉得这人干了不少活：抢篮板、传球、补防，都有存在感，看上去还挺“全能”。
更要命的，在角色分配上，还出现了一个非常明显的错位。
这场显然没做到。
广州外援在主动制造问题，广东外援在处理已经存在的问题，而且还处理得不够坚决。外援的价值在这种对照里，被拉开得非常清晰。
公开的技术数据只能告诉我们，他有8个篮板和2次盖帽，但并没有细拆每一球的责任。现场画面给人的直观感受是：广州冲击篮下时，他的补防不够快，护框没有形成持续压迫。对位布朗，这组对抗里，广东明显吃亏，布朗的23分20板，其实就是一份“内线防守没处理好”的成绩单。
一次失误，本来是可以被原谅的。谁打球不失误，谁比赛不犯傻。但放在这场语境里，就变得非常刺眼：前一场进攻几乎消失，这一场进攻仍然偏软，关键时刻再来一个致命丢球，情绪很容易直接爆炸。
如果教练组继续把他当低位核心，又要他在关键时刻推进控节奏，那这个错配只会一再放大：进攻端继续拉胯，失误还会不断出现。
布朗不断往内线扎，逼着广东防守一再收缩，你能看到广东的禁区很难保持干净，队友必须频繁回收协防，整个防线被他的存在拖得很低。
先看数据，别跳过这一层。
这不意味着全是他的锅，广东内线现在本身就缺一个正牌五号位，整体协防也有坑。但作为首发大外援，他本职工作就是让这种坑少一点，在比分咬紧、对手连着往篮下撞的时候，把回合终结掉，而不是跟着对方节奏走。
那次关键失误，广东让博日奇负责推进。这个选择的逻辑是：外援有护球能力、有判断力，在高压时段能稳住节奏。可问题是，博日奇本身更像一个策应型内线，擅长的是高位传导、篮板和护框，让他在最紧张的阶段扮演持球后卫，这就像让中锋去干控卫的活。
进攻端的问题之外，对位上的反差，更让人心里不是滋味。
这个角色的默认要求，是本土进攻卡壳时，能在低位、挡拆或者错位中主动要球开刀，把防守撕出缝隙，让队友跟着吃红利。结果这场他的进攻画风是：接球，多数是转移，再接球，再转移，看空当也不怎么硬冲，最后球又回到了外线。
但广东给他的职位不是“全能蓝领”，而是首发大外援。
换个说法：你拿着一把扳手，却非要把它当电钻用，工具本身就不是干这个的，指望它钻墙，墙没钻透，扳手先崩了。
博日奇持球推进，刚过半场，整条线路其实还算干净，他只需要稳稳地把第一传交出去，让广东继续落阵地，把这波气势延续下去。结果麦考尔从身后一步切进来，直接偷袭抢断，像是专挑你最放松那一下下手。
这个评价，我只愿意挂在这两场季前赛上，不会直接延伸到整个赛季。毕竟真正的联赛节奏、对手针对、队友磨合，都还没完全展开，他还有调整空间。
把他称成这场广东表现最差的球员，不只是因为那一下丢球，而是因为在广东最需要外援接管的时候，他没给出应有的硬解能力。
末节徐杰连着发力，把节奏一点点拉回自己手里，追分追得特别“费命”，从落后一路咬到只差2分，现场那股气场已经明显偏向广东，广州的防守开始紧，脚步也有点慌了。
这就导致一个非常尴尬的场面：
说回球迷情绪这个事。
你更能接受的是，一个数据好看却关键时刻隐身的外援，还是一个数据一般但能在生死回合硬顶上去的人？这一刻，广东的选择，已经不只是战术问题，而是整个赛季的底线问题。
【历史交锋】
北京时间2026年10月7日，伦敦顶点杯收官战，中国U17国青队0-3不敌阿根廷U17，以三连败结束本次海外拉练。开场仅4分钟就丢球，上半场补时又送点球，比赛从一开始就失去了悬念。
三连败，零积分，但比比分更值得关注的，是这批孩子得到了什么。海外邀请赛的意义，从来不只是胜负。和坦桑尼亚、墨西哥、阿根廷三种完全不同风格的对手交手，感受非洲的力量、北美的速度、南美的技术，这种实战经验，在国内是花钱也买不到的。输球不可怕，可怕的是输了还不知道怎么输的。
从比赛过程看，中国U17的问题很明显：进入状态慢，开场注意力不集中；防守动作不够干净，禁区内容易送点；面对技术型球队，中场拦截和出球能力不足。但换个角度想，15、16岁的孩子，和阿根廷同年龄段交手，本身就是一种成长。被“碾压”一次，比在低水平比赛里赢十场都有价值。
回顾本届赛事，中国U17前两轮先后负于坦桑尼亚U17和墨西哥U17，吞下两连败。面对非洲球队的身体冲击、北美球队的快速转换，这批年轻球员真切感受到了不同足球流派的压力。收官战对阵南美劲旅阿根廷，对手技术细腻、小范围传切流畅，对中国队的防守站位和中场出球都是巨大考验。
第4分钟，阿根廷左路传中，皮球发生折射后，7号戈伊蒂亚包抄铲射进球，0-1。这个丢球来得太快，就像上课铃刚响就被老师点名罚站——还没进入状态，比分已经变了。第45+1分钟，李家润禁区内铲倒进攻球员，主裁判判罚点球，阿根廷9号阿尔卡拉斯主罚命中，0-2。下半场阿根廷再入一球，最终比分定格在0-3。
心理调整，是这次拉练的另一大课题。两连败之后再碰阿根廷，年轻球员容易背上包袱。开场闪电丢球，很大程度上就是心态紧绷的体现。如何从失利中快速走出来，如何在逆境中保持专注，这些比战术板上的东西更重要。
对于中国足球来说，U17的成长需要时间，也需要更多这样的高水平比赛。输给阿根廷不丢人，丢人的是输完之后没有进步。希望这批孩子记住被“碾压”的滋味，把它变成训练场上的动力。路还长，三连败只是起点，不是终点。
【球员介绍】
直播吧10月06日讯 知名记者罗马诺以标志性的“Here we go”确认，34岁的西班牙后卫卡瓦哈尔将加盟西甲球队赫塔费。
罗马诺表示：赫塔费已经与卡瓦哈尔达成口头协议，Here we go！体检已经完成，俱乐部准备官宣，只待西甲联盟批准财务公平竞赛限额。卡瓦哈尔对加盟赫塔费说了同意。
卡瓦哈尔现年34岁，他年少出自皇马青训，2013年从勒沃库森加盟皇马一线队，为皇马一线队效力13年，共代表皇马出战450场，作为右后卫贡献了14球65助攻。帮助皇马夺得6座欧冠、5座世俱杯、4座西甲冠军、2座国王杯等诸多荣誉。今年夏窗，卡瓦哈尔自由身离开了皇马。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
北京时间10月的CBA季前赛，广东在同城德比里82比86不敌广州，4分惜败，两连败到手。这场球看完，我脑子里反复闪回的画面，不是最后的比分，而是那个追到2分之内、气势已经彻底回来的瞬间，却被生生掐灭。
更扎心的是，把镜头往前挪一场，对山东，他只拿了1分。两场季前赛连在一起看，进攻产出都偏低，这已经不是什么“今天手感差一点”的级别，而是方向性问题：主动进攻意愿和能力都不够。
喊“水货外援”，未必是完全理性，但它把广东球迷对外援标准说得很直接：你可以不华丽，可以不刷数据，但关键回合必须可靠，必须能站出来。
结果大家也看到了，高压状态下，他的注意力没锁死，带球过半场还不够警觉，被身后偷袭，一下被放大成全场的转折点。广东战术上的这次选择，直接反噬了自己。
问题不只在那次丢球，而是这次失误太像一个集中爆发，把他这两场暴露出来的短板，一次性亮在台面上。
这就不是简单的“谁分多谁赢”的问题，而是谁能制造防守难题。
就在这个点上，最不该出事的地方，出了整场最要命的事。
防守端也是一样的感觉。
广州外援摩西布朗，轰下23分、20个篮板。数据本身就很刺眼，更关键是在场面的影响力。
广州拿到球，反击一条龙打成2加1，分差瞬间从一个球权，变成两个球权。广东刚升起来的那团火，被这一盆冷水浇得噼里啪啦响，后面再追，节奏已经明显乱了。
客观一点讲，两场季前赛就给他判死刑，未免太快。季前赛就是试验场，他的8板7助2帽也说明，他有体系型内线的一面，不是那种完全混吃等死的类型。
这场4分惜败，表面看输在最后那几分钟，特别是那一次致命抢断。可在我眼里，真正的输法，是博日奇从进攻端的被动，一路延伸到防守端的迟疑，两场积累到一个爆点。
很多球迷赛后直接开骂：“水货外援，送走吧。”这话有情绪，但说他是这场广东最该被点名的人，我一点不觉得过。
更合理的思路，是赶紧给他“降风险”：让他多在高位做安全策应，把持球推进交回给真正擅长的后卫，把他有用的部分留在一个不会随时炸锅的位置上，再看他能不能逐渐适应对抗，把自己往更主动进攻的方向挪一点。
但话说回来，如果下一场还是这个画风：得分继续偏低，主动攻击寥寥，高压阶段还在承担危险持球，那外界质疑只会更凶，广东也不得不面对一个现实问题：这份外援配置，还值得再等多久。
那一刻，广东真的差点把死局掰开。
这球表面只是一次失误，实际是一个“三合一”的打击：丢了控球权，送了对手反击，还把自己的气势打回原形。这个代价，比记在技术统计里的那一次失误，重得多。
反过来看博日奇，他更多停在配合层面，你会发现广州的防守重心很少因为他而发生明显变化，他们不用特别为他调整站位，甚至可以更大胆地去外线施压，因为内线那一块，威胁不够硬。
不是说他一无是处，而是广东目前的用法，是在高压时间点去考他的短板，让一个不是持球核心的人承担最容易出事的任务。这就很像主动往坑里跳。
这才是我对他的使用方式更担心的地方。
有人说他还没适应CBA的节奏，也有说法是广东还没把他的优势用好，这两点都不是没道理。但让我更在意的，是方向重复：连续两场都是得分太少、主动杀伤不足，这就不再是“今天状态不好”那么简单，而是“这个人到底能不能干外援攻坚这份工作”的根本问题。
徐杰辛辛苦苦把节奏提起来，队友跑出一些空间，好不容易从羊群中挤出一条路，最后却没有人把这条路走到篮筐那头。机会被创造出来了，却卡在最后一步没人终结。外援如果只是继续传传传，关键回合就变成了一场“找出口游戏”，球在圈里转，得分却迟迟不上线。
本场博日奇5投2中，拿了6分，外加8个篮板、7次助攻、2个盖帽。纸面上，你要是只看后面三项，会觉得这人干了不少活：抢篮板、传球、补防，都有存在感，看上去还挺“全能”。
更要命的，在角色分配上，还出现了一个非常明显的错位。
这场显然没做到。
广州外援在主动制造问题，广东外援在处理已经存在的问题，而且还处理得不够坚决。外援的价值在这种对照里，被拉开得非常清晰。
公开的技术数据只能告诉我们，他有8个篮板和2次盖帽，但并没有细拆每一球的责任。现场画面给人的直观感受是：广州冲击篮下时，他的补防不够快，护框没有形成持续压迫。对位布朗，这组对抗里，广东明显吃亏，布朗的23分20板，其实就是一份“内线防守没处理好”的成绩单。
一次失误，本来是可以被原谅的。谁打球不失误，谁比赛不犯傻。但放在这场语境里，就变得非常刺眼：前一场进攻几乎消失，这一场进攻仍然偏软，关键时刻再来一个致命丢球，情绪很容易直接爆炸。
如果教练组继续把他当低位核心，又要他在关键时刻推进控节奏，那这个错配只会一再放大：进攻端继续拉胯，失误还会不断出现。
布朗不断往内线扎，逼着广东防守一再收缩，你能看到广东的禁区很难保持干净，队友必须频繁回收协防，整个防线被他的存在拖得很低。
先看数据，别跳过这一层。
这不意味着全是他的锅，广东内线现在本身就缺一个正牌五号位，整体协防也有坑。但作为首发大外援，他本职工作就是让这种坑少一点，在比分咬紧、对手连着往篮下撞的时候，把回合终结掉，而不是跟着对方节奏走。
那次关键失误，广东让博日奇负责推进。这个选择的逻辑是：外援有护球能力、有判断力，在高压时段能稳住节奏。可问题是，博日奇本身更像一个策应型内线，擅长的是高位传导、篮板和护框，让他在最紧张的阶段扮演持球后卫，这就像让中锋去干控卫的活。
进攻端的问题之外，对位上的反差，更让人心里不是滋味。
这个角色的默认要求，是本土进攻卡壳时，能在低位、挡拆或者错位中主动要球开刀，把防守撕出缝隙，让队友跟着吃红利。结果这场他的进攻画风是：接球，多数是转移，再接球，再转移，看空当也不怎么硬冲，最后球又回到了外线。
但广东给他的职位不是“全能蓝领”，而是首发大外援。
换个说法：你拿着一把扳手，却非要把它当电钻用，工具本身就不是干这个的，指望它钻墙，墙没钻透，扳手先崩了。
博日奇持球推进，刚过半场，整条线路其实还算干净，他只需要稳稳地把第一传交出去，让广东继续落阵地，把这波气势延续下去。结果麦考尔从身后一步切进来，直接偷袭抢断，像是专挑你最放松那一下下手。
这个评价，我只愿意挂在这两场季前赛上，不会直接延伸到整个赛季。毕竟真正的联赛节奏、对手针对、队友磨合，都还没完全展开，他还有调整空间。
把他称成这场广东表现最差的球员，不只是因为那一下丢球，而是因为在广东最需要外援接管的时候，他没给出应有的硬解能力。
末节徐杰连着发力，把节奏一点点拉回自己手里，追分追得特别“费命”，从落后一路咬到只差2分，现场那股气场已经明显偏向广东，广州的防守开始紧，脚步也有点慌了。
这就导致一个非常尴尬的场面：
说回球迷情绪这个事。
你更能接受的是，一个数据好看却关键时刻隐身的外援，还是一个数据一般但能在生死回合硬顶上去的人？这一刻，广东的选择，已经不只是战术问题，而是整个赛季的底线问题。
【历史交锋】
北京时间2026年10月7日，伦敦顶点杯收官战，中国U17国青队0-3不敌阿根廷U17，以三连败结束本次海外拉练。开场仅4分钟就丢球，上半场补时又送点球，比赛从一开始就失去了悬念。
三连败，零积分，但比比分更值得关注的，是这批孩子得到了什么。海外邀请赛的意义，从来不只是胜负。和坦桑尼亚、墨西哥、阿根廷三种完全不同风格的对手交手，感受非洲的力量、北美的速度、南美的技术，这种实战经验，在国内是花钱也买不到的。输球不可怕，可怕的是输了还不知道怎么输的。
从比赛过程看，中国U17的问题很明显：进入状态慢，开场注意力不集中；防守动作不够干净，禁区内容易送点；面对技术型球队，中场拦截和出球能力不足。但换个角度想，15、16岁的孩子，和阿根廷同年龄段交手，本身就是一种成长。被“碾压”一次，比在低水平比赛里赢十场都有价值。
回顾本届赛事，中国U17前两轮先后负于坦桑尼亚U17和墨西哥U17，吞下两连败。面对非洲球队的身体冲击、北美球队的快速转换，这批年轻球员真切感受到了不同足球流派的压力。收官战对阵南美劲旅阿根廷，对手技术细腻、小范围传切流畅，对中国队的防守站位和中场出球都是巨大考验。
第4分钟，阿根廷左路传中，皮球发生折射后，7号戈伊蒂亚包抄铲射进球，0-1。这个丢球来得太快，就像上课铃刚响就被老师点名罚站——还没进入状态，比分已经变了。第45+1分钟，李家润禁区内铲倒进攻球员，主裁判判罚点球，阿根廷9号阿尔卡拉斯主罚命中，0-2。下半场阿根廷再入一球，最终比分定格在0-3。
心理调整，是这次拉练的另一大课题。两连败之后再碰阿根廷，年轻球员容易背上包袱。开场闪电丢球，很大程度上就是心态紧绷的体现。如何从失利中快速走出来，如何在逆境中保持专注，这些比战术板上的东西更重要。
对于中国足球来说，U17的成长需要时间，也需要更多这样的高水平比赛。输给阿根廷不丢人，丢人的是输完之后没有进步。希望这批孩子记住被“碾压”的滋味，把它变成训练场上的动力。路还长，三连败只是起点，不是终点。
【球员介绍】
直播吧10月06日讯 知名记者罗马诺以标志性的“Here we go”确认，34岁的西班牙后卫卡瓦哈尔将加盟西甲球队赫塔费。
罗马诺表示：赫塔费已经与卡瓦哈尔达成口头协议，Here we go！体检已经完成，俱乐部准备官宣，只待西甲联盟批准财务公平竞赛限额。卡瓦哈尔对加盟赫塔费说了同意。
卡瓦哈尔现年34岁，他年少出自皇马青训，2013年从勒沃库森加盟皇马一线队，为皇马一线队效力13年，共代表皇马出战450场，作为右后卫贡献了14球65助攻。帮助皇马夺得6座欧冠、5座世俱杯、4座西甲冠军、2座国王杯等诸多荣誉。今年夏窗，卡瓦哈尔自由身离开了皇马。
📷 勒沃库森VS霍芬海姆精彩图集
