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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间11月7日消息,2023-2024赛季CBA常规赛第7轮结束两场比赛的较量。
深圳队:梅肯25分7助攻,沈梓捷11分10篮板,萨林杰13分8篮板,卢鹏羽4分5篮板,贺希宁13分,周鹏10分4篮板,顾全5分5篮板。
第三节,多森一上来就命中三分,青岛很快轰出一波15-4的攻击波反超5分,罗凯文和多森外线续上火力,宁波咬住比分,68-67。第四节,比赛进入白热化,两队四次交换领先,最后1分03秒双方战成84-84平。
多森三分入网宁波率先得分,但青岛轰出一波11-2瞬间领先到7分,最终,青岛101-94战胜宁波。
深圳91-104新疆
新疆队:吴冠希8分8篮板2盖帽,特莱斯12分,于德豪9分8篮板4抢断,齐麟18分,阿不都沙拉木20分10篮板,琼斯25分3篮板12助攻3抢断,朱旭航8分。
鲍威尔断球反击上篮得分,罗凯文空位三分稳稳投进!87-86宁波反超,时间剩下14.3秒,鲍威尔出手不中,杨瀚森补篮还是没有,鲍威尔又抢到篮板还是没能打进!马鑫鑫犯规送纪卓2罚1中,87-87进入加时赛。
青岛101-94宁波(加时)
青岛队:赵嘉义20分8篮板,鲍威尔29分12篮板10助攻2抢断,杨瀚森17分15篮板4盖帽,王睿泽9分7篮板,巴特利10分6篮板。
宁波队:王俊杰14分7篮板13助攻3抢断,罗凯文17分,宁鸿宇7分,米切尔26分14篮板,多森27分。
第一节,两队一开场就打的十分激烈,先后三次战平,宁波逐渐占据主动,但最多也只领先6分,王睿泽连投带罚连得5分,第一节青岛19-21落后。第二节,双方继续展开激战,分差最高只有5分,单节战成24-24。半场结束宁波依然领先2分。
(勿忘初衷)
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一,雷登轮胎车队王翔排名第二,攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组,阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一;STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二,攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外,本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中,范高翔身兼三组,除改装一组外,还出战UTV改装组与拉力两驱组;岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战,杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组,王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组:杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势,排名组别第一,同时他也夺得UTV大组全场第一;雷登轮胎车队杨恩东排名第二,西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组:贴身缠斗,竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥,暂时排名第一。厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组,纵横赛车队包揽组别前两名,李全明排名第一,陈瑞芝排名第二。
UTV量产组,西安极道体育车队占据前两位,姜升奇排名第一,队友杨超排名第二;Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后,杜炫义总结道:“昨天排位收集数据后我们调整了赛车,上午跑得有点失误;下午调好车后,现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈,因为进战术圈那个弯太急、容易出事故,我在头位发车也怕后半段被后车撞到,所以先走了正常的大圈,但这样又会很快追上套圈车,明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识,才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军,目前依然是邹城站的夺冠热门。然而,这次的比赛他遇到了更大的挑战:一是本组别参赛规模倍增,本站比赛有更多的高手与他竞技;二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮,让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定,加上我有了这种场地拼抢的经验,所以还是能够稳住发挥,希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐,明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组,DN多耐减振器车队强势包揽前三:范高翔排名第一,同时他也是汽车组预赛全场排名第一;区志斌排名第二,林德伟排名第三。
拉力组:四驱两驱双线争锋
女子组,车仆车队李彦毅排名第一,中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后,十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战,以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次,为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢,DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归,然而,在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈,成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略,才追上了综合排名。他在赛后表示:“上午通讯故障改成人工数圈,我多跑了一圈,还好没超最大给时;午后重新发车,我们赛车实力确实很强,第一个弯就从5号位上到2号位,跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防,大家拼得这么凶,水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激,希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组,天境车队包揽前两名。黄威排名第一,队友姚秀磊排名第二,大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一,主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二,天境车队Simanovich Pavel(帕维尔)排名第三。
新星组,犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一,车仆车队李成排名第二,犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日,车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验,不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略,成绩榜几度易位。
10月7日,2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间!
【历史交锋】
少帅有能!TNT:当法布雷加斯在2024年接任科莫教练时,球队还在意乙。如今他们以4-1赢下队史首场欧冠比赛!
✅ 2024:以助理教练身份帮助科莫升入意甲
✅ 2025:作为主教练带队进入意甲前十
✅ 2026年9月:率队赢下科莫历史上首场欧冠比赛
✅ 2023:法布雷加斯在科莫以球员身份退役
✅ 2026年5月:率队进入意甲前四,队史首次晋级欧冠
【球员介绍】
记者陈永、寒冰报道 5月29日,2026年U23亚洲杯预选赛进行了分组抽签,中国队(当前番号为U22国足,以下称U22国足)和澳大利亚、东帝汶以及北马里亚纳分在一组。对于U22国足而言,对阵两支弱队自然需要多刷净胜球,但要想确保出线,还得从澳大利亚身上争取拿分。
就分组而言,东帝汶和北马里亚纳显然被视作争取更多净胜球的对象,但需要说明的是,这支U22国足虽然在2023年杀入U20亚洲杯八强,但当时球队的优势是防守,进攻并非特长。不过,随着一批05年龄段有天赋的进攻球员加入,如目前入选国足的王钰栋和刘诚宇,以及05年龄段的蒯纪闻、毛伟杰、朱鹏宇等人,U22国足的攻击力也在提升。
至于2020年底才成为亚足联正式成员的北马里亚纳,虽然2008年就已是东亚足联成员,参加过8届东亚杯预选赛,但这还是首次报名参加U23亚洲杯。
对于U22国足而言,未来的任务其实非常简单:其一,核心任务自然是打好和澳大利亚的比赛,所以在比赛强度、节奏、防守、反击等方面要做好充分准备;其二,考虑到净胜球的因素,中国队要充分进行进攻层面的演练,这其中便涉及中场组织层面的问题。
U22国足将在国足参加东亚杯期间再次集训,届时,U20球员便可以全面回归,这也是他们演练阵容和战术的最好机会。
此次U22国足集训,恰逢U20年龄段打全运会预选赛,U22国足仅仅征调了3名没有任务的U20球员王一凡、贺一然和玄智健。此外,还征调了魏祥鑫和布尼亚明两名U17队员。
想从澳大利亚身上拿分并不容易,2013年起,他们曾连续6届入围U23亚洲杯决赛圈,2020和2022年连续杀入四强,2020年还获得第三名。目前,澳大利亚国青教练是前国脚维德马,他曾担任澳大利亚U17国少队教练,2022年5月起担任U23国青教练。不过,去年作为巴黎奥预赛的U23亚洲杯,他带队2平1负零进球止步小组赛,无缘奥运会。
3月,澳大利亚参加了多哈U23杯邀请赛,2比1克罗地亚、0比0阿联酋、2比2卡塔尔,表现不错。6月,他们还将作客和韩国国青打两场热身赛。
但是,要想晋级决赛圈,单单从两个较弱的对手中拿到足够的净胜球恐怕并不保险,11个小组,不排除有4个左右的小组两支强队战成平局,如此,两队同积7分的可能性就非常大。
澳大利亚大部分球员来自澳超,最大牌的是3名南苏丹裔攻击手。21岁的前锋图雷2022/23赛季效力法甲兰斯,上赛季效力法乙巴黎FC,本赛季转投丹麦超的兰讷斯,联赛出场27次交出9球4助攻,是队内银靴;20岁的皮奥尔本赛季效力澳超的麦克阿瑟,9场澳超交出3球1助攻。年初加盟北美大联盟的皇家盐湖城,但出场12次仅打入1球。
此外,右后卫博瓦利纳效力北美大联盟的温哥华白浪。此外,参加了3月多哈邀请赛的拜仁二队门将帕夫莱西奇、意甲莱切后卫埃斯波西托,不出意外都能入选预选赛名单。值得一提的是,维德马的儿子凯恩司职中卫,3月已入选U23国青,9月时大概率还会父子并肩作战。
2026年U23亚洲杯预选赛分为11个小组,每个小组的第一名以及成绩最好的4个第二名,和东道主沙特一起晋级决赛圈。目前,11个小组都是4支球队,小组赛为单循环赛制,在没有球队退出的情况下,理论上所有的比赛结果都对最终的出线有影响。
东帝汶2013年才开始参加U22亚青赛/U23亚洲杯,前6届预选赛的小组赛每届均只1胜,全部都是对小组最弱球队取胜,实力可想而知。
值得注意的是,安东尼奥也在改变,和此前相比,U22国足也开始增强了中场拿球,只不过仍旧相对简洁,其目的是为了更有效地发起快速进攻,而非真正的控制。
本届U23亚洲杯将于2026年1月在沙特举行,是非奥年龄段的最后一届,从下一届开始,U23亚洲杯只举行奥运年龄段的比赛,实际上也就是奥预赛。
两个任务多少是有些冲突的,安东尼奥执教03国青时主要以防反为主,这其实很适合对阵澳大利亚,但要想提升进攻,中场的控制力就必须是提升的。
这样的话,U22国足的预选赛之旅恐怕没想象中容易,他们至少要从澳大利亚身上拿到1分,就是确保有7个积分,然后再拿到足够多的净胜球,才可确保小组出线,如果能够战胜澳大利亚,那自不必说。
20岁边锋库奥尔名气最大,2023年初,他加盟纽卡斯尔联,先后外租苏超和荷甲球队,本赛季回归只能踢预备队联赛。不过出场11次交出5球4助攻,效率惊人。库奥尔早在2022年就已完成了成年国家队处子秀,以队史最低龄纪录参加了2022年世界杯,不过2023年3月后再未入选成年国家队。
U22国足目前正在集训,球队将和缅甸队进行两场比赛,然后飞赴白俄罗斯进行热身。
【比赛分析】
北京时间11月7日消息,2023-2024赛季CBA常规赛第7轮结束两场比赛的较量。
深圳队:梅肯25分7助攻,沈梓捷11分10篮板,萨林杰13分8篮板,卢鹏羽4分5篮板,贺希宁13分,周鹏10分4篮板,顾全5分5篮板。
第三节,多森一上来就命中三分,青岛很快轰出一波15-4的攻击波反超5分,罗凯文和多森外线续上火力,宁波咬住比分,68-67。第四节,比赛进入白热化,两队四次交换领先,最后1分03秒双方战成84-84平。
多森三分入网宁波率先得分,但青岛轰出一波11-2瞬间领先到7分,最终,青岛101-94战胜宁波。
深圳91-104新疆
新疆队:吴冠希8分8篮板2盖帽,特莱斯12分,于德豪9分8篮板4抢断,齐麟18分,阿不都沙拉木20分10篮板,琼斯25分3篮板12助攻3抢断,朱旭航8分。
鲍威尔断球反击上篮得分,罗凯文空位三分稳稳投进!87-86宁波反超,时间剩下14.3秒,鲍威尔出手不中,杨瀚森补篮还是没有,鲍威尔又抢到篮板还是没能打进!马鑫鑫犯规送纪卓2罚1中,87-87进入加时赛。
青岛101-94宁波(加时)
青岛队:赵嘉义20分8篮板,鲍威尔29分12篮板10助攻2抢断,杨瀚森17分15篮板4盖帽,王睿泽9分7篮板,巴特利10分6篮板。
宁波队:王俊杰14分7篮板13助攻3抢断,罗凯文17分,宁鸿宇7分,米切尔26分14篮板,多森27分。
第一节,两队一开场就打的十分激烈,先后三次战平,宁波逐渐占据主动,但最多也只领先6分,王睿泽连投带罚连得5分,第一节青岛19-21落后。第二节,双方继续展开激战,分差最高只有5分,单节战成24-24。半场结束宁波依然领先2分。
(勿忘初衷)
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一,雷登轮胎车队王翔排名第二,攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组,阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一;STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二,攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外,本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中,范高翔身兼三组,除改装一组外,还出战UTV改装组与拉力两驱组;岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战,杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组,王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组:杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势,排名组别第一,同时他也夺得UTV大组全场第一;雷登轮胎车队杨恩东排名第二,西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组:贴身缠斗,竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥,暂时排名第一。厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组,纵横赛车队包揽组别前两名,李全明排名第一,陈瑞芝排名第二。
UTV量产组,西安极道体育车队占据前两位,姜升奇排名第一,队友杨超排名第二;Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后,杜炫义总结道:“昨天排位收集数据后我们调整了赛车,上午跑得有点失误;下午调好车后,现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈,因为进战术圈那个弯太急、容易出事故,我在头位发车也怕后半段被后车撞到,所以先走了正常的大圈,但这样又会很快追上套圈车,明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识,才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军,目前依然是邹城站的夺冠热门。然而,这次的比赛他遇到了更大的挑战:一是本组别参赛规模倍增,本站比赛有更多的高手与他竞技;二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮,让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定,加上我有了这种场地拼抢的经验,所以还是能够稳住发挥,希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐,明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组,DN多耐减振器车队强势包揽前三:范高翔排名第一,同时他也是汽车组预赛全场排名第一;区志斌排名第二,林德伟排名第三。
拉力组:四驱两驱双线争锋
女子组,车仆车队李彦毅排名第一,中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后,十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战,以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次,为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢,DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归,然而,在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈,成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略,才追上了综合排名。他在赛后表示:“上午通讯故障改成人工数圈,我多跑了一圈,还好没超最大给时;午后重新发车,我们赛车实力确实很强,第一个弯就从5号位上到2号位,跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防,大家拼得这么凶,水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激,希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组,天境车队包揽前两名。黄威排名第一,队友姚秀磊排名第二,大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一,主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二,天境车队Simanovich Pavel(帕维尔)排名第三。
新星组,犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一,车仆车队李成排名第二,犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日,车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验,不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略,成绩榜几度易位。
10月7日,2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间!
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少帅有能!TNT:当法布雷加斯在2024年接任科莫教练时,球队还在意乙。如今他们以4-1赢下队史首场欧冠比赛!
✅ 2024:以助理教练身份帮助科莫升入意甲
✅ 2025:作为主教练带队进入意甲前十
✅ 2026年9月:率队赢下科莫历史上首场欧冠比赛
✅ 2023:法布雷加斯在科莫以球员身份退役
✅ 2026年5月:率队进入意甲前四,队史首次晋级欧冠
【球员介绍】
记者陈永、寒冰报道 5月29日,2026年U23亚洲杯预选赛进行了分组抽签,中国队(当前番号为U22国足,以下称U22国足)和澳大利亚、东帝汶以及北马里亚纳分在一组。对于U22国足而言,对阵两支弱队自然需要多刷净胜球,但要想确保出线,还得从澳大利亚身上争取拿分。
就分组而言,东帝汶和北马里亚纳显然被视作争取更多净胜球的对象,但需要说明的是,这支U22国足虽然在2023年杀入U20亚洲杯八强,但当时球队的优势是防守,进攻并非特长。不过,随着一批05年龄段有天赋的进攻球员加入,如目前入选国足的王钰栋和刘诚宇,以及05年龄段的蒯纪闻、毛伟杰、朱鹏宇等人,U22国足的攻击力也在提升。
至于2020年底才成为亚足联正式成员的北马里亚纳,虽然2008年就已是东亚足联成员,参加过8届东亚杯预选赛,但这还是首次报名参加U23亚洲杯。
对于U22国足而言,未来的任务其实非常简单:其一,核心任务自然是打好和澳大利亚的比赛,所以在比赛强度、节奏、防守、反击等方面要做好充分准备;其二,考虑到净胜球的因素,中国队要充分进行进攻层面的演练,这其中便涉及中场组织层面的问题。
U22国足将在国足参加东亚杯期间再次集训,届时,U20球员便可以全面回归,这也是他们演练阵容和战术的最好机会。
此次U22国足集训,恰逢U20年龄段打全运会预选赛,U22国足仅仅征调了3名没有任务的U20球员王一凡、贺一然和玄智健。此外,还征调了魏祥鑫和布尼亚明两名U17队员。
想从澳大利亚身上拿分并不容易,2013年起,他们曾连续6届入围U23亚洲杯决赛圈,2020和2022年连续杀入四强,2020年还获得第三名。目前,澳大利亚国青教练是前国脚维德马,他曾担任澳大利亚U17国少队教练,2022年5月起担任U23国青教练。不过,去年作为巴黎奥预赛的U23亚洲杯,他带队2平1负零进球止步小组赛,无缘奥运会。
3月,澳大利亚参加了多哈U23杯邀请赛,2比1克罗地亚、0比0阿联酋、2比2卡塔尔,表现不错。6月,他们还将作客和韩国国青打两场热身赛。
但是,要想晋级决赛圈,单单从两个较弱的对手中拿到足够的净胜球恐怕并不保险,11个小组,不排除有4个左右的小组两支强队战成平局,如此,两队同积7分的可能性就非常大。
澳大利亚大部分球员来自澳超,最大牌的是3名南苏丹裔攻击手。21岁的前锋图雷2022/23赛季效力法甲兰斯,上赛季效力法乙巴黎FC,本赛季转投丹麦超的兰讷斯,联赛出场27次交出9球4助攻,是队内银靴;20岁的皮奥尔本赛季效力澳超的麦克阿瑟,9场澳超交出3球1助攻。年初加盟北美大联盟的皇家盐湖城,但出场12次仅打入1球。
此外,右后卫博瓦利纳效力北美大联盟的温哥华白浪。此外,参加了3月多哈邀请赛的拜仁二队门将帕夫莱西奇、意甲莱切后卫埃斯波西托,不出意外都能入选预选赛名单。值得一提的是,维德马的儿子凯恩司职中卫,3月已入选U23国青,9月时大概率还会父子并肩作战。
2026年U23亚洲杯预选赛分为11个小组,每个小组的第一名以及成绩最好的4个第二名,和东道主沙特一起晋级决赛圈。目前,11个小组都是4支球队,小组赛为单循环赛制,在没有球队退出的情况下,理论上所有的比赛结果都对最终的出线有影响。
东帝汶2013年才开始参加U22亚青赛/U23亚洲杯,前6届预选赛的小组赛每届均只1胜,全部都是对小组最弱球队取胜,实力可想而知。
值得注意的是,安东尼奥也在改变,和此前相比,U22国足也开始增强了中场拿球,只不过仍旧相对简洁,其目的是为了更有效地发起快速进攻,而非真正的控制。
本届U23亚洲杯将于2026年1月在沙特举行,是非奥年龄段的最后一届,从下一届开始,U23亚洲杯只举行奥运年龄段的比赛,实际上也就是奥预赛。
两个任务多少是有些冲突的,安东尼奥执教03国青时主要以防反为主,这其实很适合对阵澳大利亚,但要想提升进攻,中场的控制力就必须是提升的。
这样的话,U22国足的预选赛之旅恐怕没想象中容易,他们至少要从澳大利亚身上拿到1分,就是确保有7个积分,然后再拿到足够多的净胜球,才可确保小组出线,如果能够战胜澳大利亚,那自不必说。
20岁边锋库奥尔名气最大,2023年初,他加盟纽卡斯尔联,先后外租苏超和荷甲球队,本赛季回归只能踢预备队联赛。不过出场11次交出5球4助攻,效率惊人。库奥尔早在2022年就已完成了成年国家队处子秀,以队史最低龄纪录参加了2022年世界杯,不过2023年3月后再未入选成年国家队。
U22国足目前正在集训,球队将和缅甸队进行两场比赛,然后飞赴白俄罗斯进行热身。
📷 青岛西海岸VS云南玉昆精彩图集












