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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕
UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”
UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组:纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组:董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”
10月5日-7日,2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行,敬请期待!
【球队数据】
2. 本赛季联赛秋田蓝闪电7场比赛,得到2张红牌,是联赛得到红牌数最多的球队。
秋田蓝色闪电(主队)
3. 秋田蓝闪电本场仍有部分伤员未能及时恢复,球队人员安排受到一定影响。后卫冈崎亮平和稻桥拓辉因伤缺阵,前者本赛季出场1次,后者上赛季出场14次并打进1球,两人无法参赛将减少后防轮换选择。此外,本赛季出场4次的中场岩井琢朗,以及出场5次的前锋吉冈雅和,目前均存在出场疑问。
4. 秋田蓝闪电本赛季联赛7场比赛,在落后的情况下最终输球的场次占总负场的100%。
有利情报
5. 新潟天鹅上轮进攻端迎来利好,外援前锋卡斯蒂略和莫拉斯均获得本赛季首次首发机会,并且双双取得进球,为球队取胜提供了直接帮助。目前卡斯蒂略出场3次打进1球,莫拉斯出场5次贡献2球,两人在获得首发机会后及时交出进球表现,有助于增强个人信心,也为教练组后续的锋线搭配提供了积极参考。
2. 新潟天鹅本赛季7场总失球数达到10球,其中客场失球数占总失球数80%。
不利情报
2. 新潟天鹅本赛季联赛7场比赛,在领先的情况下最终获胜的场次占总胜场的80%。
有利情报
4. 新潟天鹅此前完成两笔引援,前锋大泽朋也从金泽共进加盟,目前仍在等待代表球队出场,球队需要根据他的身体状态和战术适应情况安排首秀。后卫关口正大则从长崎航海转会加盟,并在上场比赛中替补登场,完成加盟后的首次亮相。关口正大的加盟能够为新潟天鹅后防线增加轮换选择。
1. 秋田蓝闪电近期出现重要阵容变化,中场核心诸冈裕人转会加盟京都不死鸟。诸冈裕人此前是球队绝对主力,本赛季前6场联赛全部首发,并贡献1粒进球,他的离队将直接影响秋田蓝闪电在中场组织、推进和攻守转换方面的稳定性。除此之外,轮换中场石田凌太郎也已经加盟熊本深红,球队中场替补选择进一步减少。秋田蓝闪电的中场实力和阵容厚度都受到削弱。
3. 秋田蓝闪电上轮客场1比1战平湘南丽海,最近3轮联赛取得1胜2平,保持不败,球队近期抢分表现较为稳定,虽然取胜能力有限但至少结束此前正赛3连败颓势。防守端也出现积极变化,近3场比赛仅丢2球,1场零封对手,后防线在站位、协防和比赛专注度方面有所改善。
1. 新潟天鹅本赛季联赛7场,战绩为5胜0平2负,目前排名联赛第1,有争冠希望,本场比赛战意十足。
2. 秋田蓝闪电本赛季联赛7场比赛,在领先的情况下最终获胜的场次占总胜场的100%。
1. 新潟天鹅本场仍有三名球员无法出战。后卫佐藤海宏因入选日本U21代表队参加亚运会而缺席,他本赛季已经出场6次,是球队后防的重要选择,此番离队将影响防线人员搭配。此外,巴西前锋达尼洛和后卫藤原优大继续因伤休战,前者上赛季出场17次,贡献3球1助攻,后者本赛季出场1次。尽管没有新的伤情打乱备战,现有缺口仍会减少新潟天鹅在锋线与后防的轮换选择,替代球员能否保持配合稳定性值得关注。
不利情报
3. 新潟天鹅近期联赛表现出现积极变化,最近2轮取得连胜,先以1比0战胜山形山神,以2比1战胜磐田喜悦。连续拿下两场比赛不仅改善了球队的积分走势,也帮助球员恢复比赛信心。两场比赛一场零封、一场打进2球,说明新潟天鹅在防守稳定性和前场机会把握方面都有一定提升。
3. 新潟天鹅本赛季主客场表现存在较大差异,球队前4个联赛主场全部取胜,熟悉的比赛环境下展现出较强的控制力和拿分能力。相比之下,新潟天鹅3个联赛客场仅取得1胜2负,客场抢分效率明显不足,整体稳定性难以与主场相比。尤其上一个客场,球队以0比5惨败给横滨FC,防守端暴露出较大问题。
新泻天鹅(客队)
1. 秋田蓝闪电本赛季7场总进球数达到9球,其中主场进球数占总进球数77%。
4. 秋田蓝闪电本赛季主场表现较为出色,前7轮联赛取得的两场胜利全部来自主场,4个联赛主场拿到2胜1平1负,整体抢分效率明显优于客场。球队最近3个主场取得2胜1平,保持不败,攻防两端都展现出更强的稳定性。尤其上一个主场,秋田蓝闪电以4比1大胜德岛漩涡,前场进攻效率和比赛执行力都十分突出。
4. 新潟天鹅本赛季联赛7场比赛,在落后的情况下最终输球的场次占总负场的100%。
【历史交锋】
德甲第2轮,拜仁慕尼黑主场2比0战胜沃尔夫斯堡,穆夏拉和穆勒贡献了进球。
穆夏拉今年才19岁,他成为了拜仁俱乐部历史上第一位20岁之前在德甲赛场已经打入14球的球员。
穆夏拉2轮比赛打入3球,暂时排在了德甲射手榜首位,他也当选了本轮德甲的最佳。
穆夏拉本赛季表现出色,在本赛季的前3场比赛中,他每场都有进球。德国超级杯对莱比锡,他打入了1球,德甲首轮对法兰克福,他梅开二度,本轮他又打入1球。
(伊万)
比赛第33分钟,穆勒传球,穆夏拉转身摆脱防守后禁区弧内低射入左下角。
【球员介绍】
本赛季英超俱乐部之间的交易数量创下新高,这让我联想到90年代的意甲,豪门之间频繁互相交易,你觉得出现这种现象的原因是什么?
他才加盟两个月,未来肯定还有更大上升空间,为签下他,我们付出了高额转会费,这代表我们坚信,他未来五到七年都会是曼城的核心球员,能承担重要角色。布阿迪、恩佐-费尔南德斯、恩迪亚耶这些年轻球员同样如此,他们充满活力、心态成熟,具备成为曼城未来核心的特质。
没错,在他诺丁汉森林以及英格兰队的比赛中,我们都看到了这些优点,他一直在稳步进步。虽然年纪不大,但已经积累了丰富的大赛经验,不仅代表诺丁汉森林征战欧战,世界杯的舞台上,他也证明了自己完全能胜任高强度比赛。
没错,不要忘了我们中场失去了罗德里和B席两位核心,引进恩佐,不仅是补齐实力,更是带来他独有的性格与比赛气质,马雷斯卡曾经和他共事,非常了解他,他加盟球队将近三周,但看起来仿佛已经在这里效力一两年之久。
首先是端正的心态和职业态度,过去两三年我们在英超赛场见证了这一点。我和他沟通过,提醒他场上纪律性还需要加强。他体能充沛,跑动欲望极强,现在这方面进步很大,马雷斯卡对他的调教效果很好。
英超是独一无二的联赛,所有人都公认这是世界上最顶级的联赛,绝大多数顶尖球员都汇聚于此。我们每周都会直接交手,能现场观察对手球员的表现,所以相比于海外球员,我们自然会更多关注英超内部的人才。
你提到了埃利奥特-安德森充沛的体能,他在场上覆盖范围很大,传球视野出色,职业态度也堪称一流,某种程度上,他几乎是一名全能中场,对吧?
再来聊聊恩佐-费尔南德斯,签下切尔西的最佳球员对曼城来说无疑是一次重磅宣言,在我看来,他性格鲜明,敢于持球,主动主导比赛节奏、改变战局,这是否和你们前期考察得出的结论一致?
我们来详细聊聊新援,埃利奥特-安德森目前的表现十分亮眼,虽然只踢了寥寥几场比赛,但发挥相当出色,他身上哪些特质,让你们认定他是曼城中场的未来?
如果一名球员已经在英超证明了自己,拥有我们需要的能力,那会是更优选,因为他们无需重新适应联赛。但对我们而言,最重要的永远是球员本身的特质,无关他来自西班牙、意大利、葡萄牙或是德国,我们只看他是否拥有曼城球员所需要的能力、心态与品质。
这正是我们在这个位置上寻找的球员与精神特质,罗德里和B席在过去十年对俱乐部至关重要,我们相信恩佐-费尔南德斯、布阿迪、安德森未来可以达到他们曾经的高度。
2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕
UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”
UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组:纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组:董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”
10月5日-7日,2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行,敬请期待!
【球队数据】
2. 本赛季联赛秋田蓝闪电7场比赛,得到2张红牌,是联赛得到红牌数最多的球队。
秋田蓝色闪电(主队)
3. 秋田蓝闪电本场仍有部分伤员未能及时恢复,球队人员安排受到一定影响。后卫冈崎亮平和稻桥拓辉因伤缺阵,前者本赛季出场1次,后者上赛季出场14次并打进1球,两人无法参赛将减少后防轮换选择。此外,本赛季出场4次的中场岩井琢朗,以及出场5次的前锋吉冈雅和,目前均存在出场疑问。
4. 秋田蓝闪电本赛季联赛7场比赛,在落后的情况下最终输球的场次占总负场的100%。
有利情报
5. 新潟天鹅上轮进攻端迎来利好,外援前锋卡斯蒂略和莫拉斯均获得本赛季首次首发机会,并且双双取得进球,为球队取胜提供了直接帮助。目前卡斯蒂略出场3次打进1球,莫拉斯出场5次贡献2球,两人在获得首发机会后及时交出进球表现,有助于增强个人信心,也为教练组后续的锋线搭配提供了积极参考。
2. 新潟天鹅本赛季7场总失球数达到10球,其中客场失球数占总失球数80%。
不利情报
2. 新潟天鹅本赛季联赛7场比赛,在领先的情况下最终获胜的场次占总胜场的80%。
有利情报
4. 新潟天鹅此前完成两笔引援,前锋大泽朋也从金泽共进加盟,目前仍在等待代表球队出场,球队需要根据他的身体状态和战术适应情况安排首秀。后卫关口正大则从长崎航海转会加盟,并在上场比赛中替补登场,完成加盟后的首次亮相。关口正大的加盟能够为新潟天鹅后防线增加轮换选择。
1. 秋田蓝闪电近期出现重要阵容变化,中场核心诸冈裕人转会加盟京都不死鸟。诸冈裕人此前是球队绝对主力,本赛季前6场联赛全部首发,并贡献1粒进球,他的离队将直接影响秋田蓝闪电在中场组织、推进和攻守转换方面的稳定性。除此之外,轮换中场石田凌太郎也已经加盟熊本深红,球队中场替补选择进一步减少。秋田蓝闪电的中场实力和阵容厚度都受到削弱。
3. 秋田蓝闪电上轮客场1比1战平湘南丽海,最近3轮联赛取得1胜2平,保持不败,球队近期抢分表现较为稳定,虽然取胜能力有限但至少结束此前正赛3连败颓势。防守端也出现积极变化,近3场比赛仅丢2球,1场零封对手,后防线在站位、协防和比赛专注度方面有所改善。
1. 新潟天鹅本赛季联赛7场,战绩为5胜0平2负,目前排名联赛第1,有争冠希望,本场比赛战意十足。
2. 秋田蓝闪电本赛季联赛7场比赛,在领先的情况下最终获胜的场次占总胜场的100%。
1. 新潟天鹅本场仍有三名球员无法出战。后卫佐藤海宏因入选日本U21代表队参加亚运会而缺席,他本赛季已经出场6次,是球队后防的重要选择,此番离队将影响防线人员搭配。此外,巴西前锋达尼洛和后卫藤原优大继续因伤休战,前者上赛季出场17次,贡献3球1助攻,后者本赛季出场1次。尽管没有新的伤情打乱备战,现有缺口仍会减少新潟天鹅在锋线与后防的轮换选择,替代球员能否保持配合稳定性值得关注。
不利情报
3. 新潟天鹅近期联赛表现出现积极变化,最近2轮取得连胜,先以1比0战胜山形山神,以2比1战胜磐田喜悦。连续拿下两场比赛不仅改善了球队的积分走势,也帮助球员恢复比赛信心。两场比赛一场零封、一场打进2球,说明新潟天鹅在防守稳定性和前场机会把握方面都有一定提升。
3. 新潟天鹅本赛季主客场表现存在较大差异,球队前4个联赛主场全部取胜,熟悉的比赛环境下展现出较强的控制力和拿分能力。相比之下,新潟天鹅3个联赛客场仅取得1胜2负,客场抢分效率明显不足,整体稳定性难以与主场相比。尤其上一个客场,球队以0比5惨败给横滨FC,防守端暴露出较大问题。
新泻天鹅(客队)
1. 秋田蓝闪电本赛季7场总进球数达到9球,其中主场进球数占总进球数77%。
4. 秋田蓝闪电本赛季主场表现较为出色,前7轮联赛取得的两场胜利全部来自主场,4个联赛主场拿到2胜1平1负,整体抢分效率明显优于客场。球队最近3个主场取得2胜1平,保持不败,攻防两端都展现出更强的稳定性。尤其上一个主场,秋田蓝闪电以4比1大胜德岛漩涡,前场进攻效率和比赛执行力都十分突出。
4. 新潟天鹅本赛季联赛7场比赛,在落后的情况下最终输球的场次占总负场的100%。
【历史交锋】
德甲第2轮,拜仁慕尼黑主场2比0战胜沃尔夫斯堡,穆夏拉和穆勒贡献了进球。
穆夏拉今年才19岁,他成为了拜仁俱乐部历史上第一位20岁之前在德甲赛场已经打入14球的球员。
穆夏拉2轮比赛打入3球,暂时排在了德甲射手榜首位,他也当选了本轮德甲的最佳。
穆夏拉本赛季表现出色,在本赛季的前3场比赛中,他每场都有进球。德国超级杯对莱比锡,他打入了1球,德甲首轮对法兰克福,他梅开二度,本轮他又打入1球。
(伊万)
比赛第33分钟,穆勒传球,穆夏拉转身摆脱防守后禁区弧内低射入左下角。
【球员介绍】
本赛季英超俱乐部之间的交易数量创下新高,这让我联想到90年代的意甲,豪门之间频繁互相交易,你觉得出现这种现象的原因是什么?
他才加盟两个月,未来肯定还有更大上升空间,为签下他,我们付出了高额转会费,这代表我们坚信,他未来五到七年都会是曼城的核心球员,能承担重要角色。布阿迪、恩佐-费尔南德斯、恩迪亚耶这些年轻球员同样如此,他们充满活力、心态成熟,具备成为曼城未来核心的特质。
没错,在他诺丁汉森林以及英格兰队的比赛中,我们都看到了这些优点,他一直在稳步进步。虽然年纪不大,但已经积累了丰富的大赛经验,不仅代表诺丁汉森林征战欧战,世界杯的舞台上,他也证明了自己完全能胜任高强度比赛。
没错,不要忘了我们中场失去了罗德里和B席两位核心,引进恩佐,不仅是补齐实力,更是带来他独有的性格与比赛气质,马雷斯卡曾经和他共事,非常了解他,他加盟球队将近三周,但看起来仿佛已经在这里效力一两年之久。
首先是端正的心态和职业态度,过去两三年我们在英超赛场见证了这一点。我和他沟通过,提醒他场上纪律性还需要加强。他体能充沛,跑动欲望极强,现在这方面进步很大,马雷斯卡对他的调教效果很好。
英超是独一无二的联赛,所有人都公认这是世界上最顶级的联赛,绝大多数顶尖球员都汇聚于此。我们每周都会直接交手,能现场观察对手球员的表现,所以相比于海外球员,我们自然会更多关注英超内部的人才。
你提到了埃利奥特-安德森充沛的体能,他在场上覆盖范围很大,传球视野出色,职业态度也堪称一流,某种程度上,他几乎是一名全能中场,对吧?
再来聊聊恩佐-费尔南德斯,签下切尔西的最佳球员对曼城来说无疑是一次重磅宣言,在我看来,他性格鲜明,敢于持球,主动主导比赛节奏、改变战局,这是否和你们前期考察得出的结论一致?
我们来详细聊聊新援,埃利奥特-安德森目前的表现十分亮眼,虽然只踢了寥寥几场比赛,但发挥相当出色,他身上哪些特质,让你们认定他是曼城中场的未来?
如果一名球员已经在英超证明了自己,拥有我们需要的能力,那会是更优选,因为他们无需重新适应联赛。但对我们而言,最重要的永远是球员本身的特质,无关他来自西班牙、意大利、葡萄牙或是德国,我们只看他是否拥有曼城球员所需要的能力、心态与品质。
这正是我们在这个位置上寻找的球员与精神特质,罗德里和B席在过去十年对俱乐部至关重要,我们相信恩佐-费尔南德斯、布阿迪、安德森未来可以达到他们曾经的高度。
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