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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
桑谢斯时隔2个月再登场
桑谢斯在18岁身价就高达3000万欧元，随后又逐渐跌到1600万，23岁时桑谢斯的身价回升到3000万，之后又一路下跌，目前仅有1000万。
本赛季，26岁的桑谢斯从巴黎租借加盟罗马，仅出场10次，3次首发7次替补，总时间231分钟，打进1球。
桑谢斯上次登场还是在12月17日，罗马0-2不敌博洛尼亚的比赛中替补出场，此后罗马的13场比赛，桑谢斯7场枯坐板凳，6场因伤病缺席，罗马的教练也从穆里尼奥变成了德罗西。
北京时间2月27日，意甲第26轮，罗马主场3-2战胜都灵。罗马中场桑谢斯在第86分钟替补登场，这是他2个多月以来首次出场。
（TH）
【历史交锋】
北京时间9月30日3:00，西甲第8轮焦点战，马德里竞技主场与皇家马德里1-1握手言和，为双方进球的球员分别是米利唐和科雷亚。此役过后，皇马积18分落后巴萨3分排名第2，马竞16分第3。
虽然没能拿下比赛的胜利，但是对于皇马来说，本场比赛依然具有里程碑的意义。
根据数据网站的统计，米利唐的进球是皇马在西甲历史上的第6500粒进球，他们成为继巴萨之后，第2支达成这一数据的球队。值得一提的是，上轮巴萨1-0小胜赫塔菲，这个进球正是巴萨西甲历史的第6500球。
（Echo）
【球员介绍】
北京时间10月13日晚，利物浦教练伊劳拉出席了对阵奥地利俱乐部林茨的欧冠比赛赛前发布会。在发布会中，伊劳拉谈到了许多关键问题，包括球队伤病、巴尔科拉和维尔茨等问题。以下为发布会全文：
当我看到你上周踢曼城时最后30分钟只剩下10人在场上的时候你会怎么想？但我认为比赛的最后30分钟球队只完成了30次成功传球，你认为这是球队的精神脆弱吗？还是为什么？
“如果你问得分的话，那他们肯定会站出来的，让我们拭目以待吧。”
“至于维尔茨和巴尔科拉，他们和其他球员一样，有过表现出色的比赛，也有过发挥不佳的时候。我相信他们今后会为球队带来精彩的表现。”
巴尔科拉和维尔茨显然都是俱乐部花了大价钱买来的，但他们对于比赛的帮助来说却不大，现在场外有很多关于他俩的讨论，你如何处理这些问题呢？也许你之前执教伯恩茅斯时没有这些顾虑，因为没有这么高转会费的球员。
就维尔茨而言，你认为考虑到他的年龄，我们需要再有耐心一点嘛？你有信心再多给他一点时间吗？他最终会成功吗？
显然，没有伊萨克、加克波，现在大家更关注其他进攻球员的表现，想让他们站出来。但现在巴尔科拉还没有在英超取得任何进球和助攻，维尔茨只收获了一个助攻，你觉得他们俩怎么样？你担心他们的自信心问题吗？
“在场上还是11人的时候，我们踢得不错。但当我们被罚下一人后，他们很快就取得了进球。如果比分还是0-0，你可以选择收缩阵型，保持紧凑的防守站位。但当你开始落后时，情况就不一样了。我们希望能够适当压上，尝试有所作为，但由于对手始终比我们多一人，我们实际上很难形成有效的逼抢。面对那些丢球，仅仅保持防守阵型的紧凑显然是不够的。”
也许明天会出现些什么变化吗？
（加克波、伊萨克和索博斯洛伊）三位球员中谁将接近回归了？他们在本周末回归比赛的机会有多大？
“但你说的没问题，总有球员需要站出来，这对我们是一个大问题，你知道的，我们输给了曼城，我们现在也在找究竟是什么原因，我们也在复盘这场比赛。我很爱这支球队，当我们在场上10人作战时，尽管我并没有在这种情况下指挥好比赛。但在这之前，我对球队所展现出来的精神、态度、比赛节奏和场上表现感到很满意，这也包括了我们的后卫球员们。”
“至于维尔茨，当你效力于像我们这样的豪门俱乐部时，如果表现不佳，就难免受到外界的关注和批评。我认为他这场比赛（指踢曼城的比赛）发挥得并不理想，但他本赛季在我们队也踢过一些不错的比赛。况且他在国家队的表现很出色，还取得了进球。任何球员都会有发挥出色的时候，也会有状态不佳的比赛。”
“在我们踢曼城时，如果库马斯进了那个球，那么巴尔科拉就有一个助攻了，你知道的他表现其实真的很出色，有时候我们太在意一些数字了，但我对他的表现很满意。巴尔科拉此前获得过一些不错的得分机会，但他没能把握住，将机会转化为进球。维尔茨也是，我百分百相信他们。”
“确实，加克波、伊萨克和索博是我们这套战术体系中的主要得分手。现在他们都无法出场，对阵曼城时我们也缺少他们。我们需要这些球员为球队贡献进球数据。但我也相信目前阵容中的球员能够胜任这些位置。这些球员在国家队比赛期间出现伤病，是所有球队都会遇到的情况。关键在于如何适应当前的处境。”
“相比于关注某个球员的个人表现，我更倾向于从球队整体的角度看待问题，思考我们如何才能踢得更好、取得理想的比赛结果。这更多是一个团队层面的问题。”
“接下来这场比赛是一场我们必须争取胜利的比赛，我们希望在这项赛事中尽可能以最强势的姿态开局。我们已经赢下了首场比赛，但在这项赛事中，想要取得胜利从来都不容易。明天的比赛想要排出与上一场完全相同的首发11人，将会非常困难。”
你周五的时候说球队站在一起，现在是时候让其他人站出来了，但巴尔科拉和维尔茨没有更好地帮助球队，你觉得他们能够站出来吗？
凯尔凯兹刚刚和我们说现在的赛程太过密集，没有足够时间去训练，自然在场上也不能建立起良好的联系。你觉得应该如何管理这方面？例如巴尔科拉和凯尔凯兹的磨合问题。
“他们的伤势都不算严重，但现在很难确定他们什么时候能够复出。我们正在逐日评估他们的恢复情况。说实话，对于这三名球员，我不知道他们能否赶上对阵布伦特福德（北京时间10月17日）的比赛，还是要等到对阵比利亚雷亚尔（北京时间10月21日）时，又或者是对阵布莱顿（北京时间10月25日）才能复出。”
“我们没有太多时间进行训练。现在，我们只能尽力为每场比赛做好准备，也会在常规训练之外进行一些针对性的调整，但与此同时，必须考虑球员的体能状况，确保他们保持充沛的精力。毕竟，我们要在10天内踢4场比赛。对于巴尔科拉来说，他参加的比赛越多，与队友之间的配合就会越默契。”
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
桑谢斯时隔2个月再登场
桑谢斯在18岁身价就高达3000万欧元，随后又逐渐跌到1600万，23岁时桑谢斯的身价回升到3000万，之后又一路下跌，目前仅有1000万。
本赛季，26岁的桑谢斯从巴黎租借加盟罗马，仅出场10次，3次首发7次替补，总时间231分钟，打进1球。
桑谢斯上次登场还是在12月17日，罗马0-2不敌博洛尼亚的比赛中替补出场，此后罗马的13场比赛，桑谢斯7场枯坐板凳，6场因伤病缺席，罗马的教练也从穆里尼奥变成了德罗西。
北京时间2月27日，意甲第26轮，罗马主场3-2战胜都灵。罗马中场桑谢斯在第86分钟替补登场，这是他2个多月以来首次出场。
（TH）
【历史交锋】
北京时间9月30日3:00，西甲第8轮焦点战，马德里竞技主场与皇家马德里1-1握手言和，为双方进球的球员分别是米利唐和科雷亚。此役过后，皇马积18分落后巴萨3分排名第2，马竞16分第3。
虽然没能拿下比赛的胜利，但是对于皇马来说，本场比赛依然具有里程碑的意义。
根据数据网站的统计，米利唐的进球是皇马在西甲历史上的第6500粒进球，他们成为继巴萨之后，第2支达成这一数据的球队。值得一提的是，上轮巴萨1-0小胜赫塔菲，这个进球正是巴萨西甲历史的第6500球。
（Echo）
【球员介绍】
北京时间10月13日晚，利物浦教练伊劳拉出席了对阵奥地利俱乐部林茨的欧冠比赛赛前发布会。在发布会中，伊劳拉谈到了许多关键问题，包括球队伤病、巴尔科拉和维尔茨等问题。以下为发布会全文：
当我看到你上周踢曼城时最后30分钟只剩下10人在场上的时候你会怎么想？但我认为比赛的最后30分钟球队只完成了30次成功传球，你认为这是球队的精神脆弱吗？还是为什么？
“如果你问得分的话，那他们肯定会站出来的，让我们拭目以待吧。”
“至于维尔茨和巴尔科拉，他们和其他球员一样，有过表现出色的比赛，也有过发挥不佳的时候。我相信他们今后会为球队带来精彩的表现。”
巴尔科拉和维尔茨显然都是俱乐部花了大价钱买来的，但他们对于比赛的帮助来说却不大，现在场外有很多关于他俩的讨论，你如何处理这些问题呢？也许你之前执教伯恩茅斯时没有这些顾虑，因为没有这么高转会费的球员。
就维尔茨而言，你认为考虑到他的年龄，我们需要再有耐心一点嘛？你有信心再多给他一点时间吗？他最终会成功吗？
显然，没有伊萨克、加克波，现在大家更关注其他进攻球员的表现，想让他们站出来。但现在巴尔科拉还没有在英超取得任何进球和助攻，维尔茨只收获了一个助攻，你觉得他们俩怎么样？你担心他们的自信心问题吗？
“在场上还是11人的时候，我们踢得不错。但当我们被罚下一人后，他们很快就取得了进球。如果比分还是0-0，你可以选择收缩阵型，保持紧凑的防守站位。但当你开始落后时，情况就不一样了。我们希望能够适当压上，尝试有所作为，但由于对手始终比我们多一人，我们实际上很难形成有效的逼抢。面对那些丢球，仅仅保持防守阵型的紧凑显然是不够的。”
也许明天会出现些什么变化吗？
（加克波、伊萨克和索博斯洛伊）三位球员中谁将接近回归了？他们在本周末回归比赛的机会有多大？
“但你说的没问题，总有球员需要站出来，这对我们是一个大问题，你知道的，我们输给了曼城，我们现在也在找究竟是什么原因，我们也在复盘这场比赛。我很爱这支球队，当我们在场上10人作战时，尽管我并没有在这种情况下指挥好比赛。但在这之前，我对球队所展现出来的精神、态度、比赛节奏和场上表现感到很满意，这也包括了我们的后卫球员们。”
“至于维尔茨，当你效力于像我们这样的豪门俱乐部时，如果表现不佳，就难免受到外界的关注和批评。我认为他这场比赛（指踢曼城的比赛）发挥得并不理想，但他本赛季在我们队也踢过一些不错的比赛。况且他在国家队的表现很出色，还取得了进球。任何球员都会有发挥出色的时候，也会有状态不佳的比赛。”
“在我们踢曼城时，如果库马斯进了那个球，那么巴尔科拉就有一个助攻了，你知道的他表现其实真的很出色，有时候我们太在意一些数字了，但我对他的表现很满意。巴尔科拉此前获得过一些不错的得分机会，但他没能把握住，将机会转化为进球。维尔茨也是，我百分百相信他们。”
“确实，加克波、伊萨克和索博是我们这套战术体系中的主要得分手。现在他们都无法出场，对阵曼城时我们也缺少他们。我们需要这些球员为球队贡献进球数据。但我也相信目前阵容中的球员能够胜任这些位置。这些球员在国家队比赛期间出现伤病，是所有球队都会遇到的情况。关键在于如何适应当前的处境。”
“相比于关注某个球员的个人表现，我更倾向于从球队整体的角度看待问题，思考我们如何才能踢得更好、取得理想的比赛结果。这更多是一个团队层面的问题。”
“接下来这场比赛是一场我们必须争取胜利的比赛，我们希望在这项赛事中尽可能以最强势的姿态开局。我们已经赢下了首场比赛，但在这项赛事中，想要取得胜利从来都不容易。明天的比赛想要排出与上一场完全相同的首发11人，将会非常困难。”
你周五的时候说球队站在一起，现在是时候让其他人站出来了，但巴尔科拉和维尔茨没有更好地帮助球队，你觉得他们能够站出来吗？
凯尔凯兹刚刚和我们说现在的赛程太过密集，没有足够时间去训练，自然在场上也不能建立起良好的联系。你觉得应该如何管理这方面？例如巴尔科拉和凯尔凯兹的磨合问题。
“他们的伤势都不算严重，但现在很难确定他们什么时候能够复出。我们正在逐日评估他们的恢复情况。说实话，对于这三名球员，我不知道他们能否赶上对阵布伦特福德（北京时间10月17日）的比赛，还是要等到对阵比利亚雷亚尔（北京时间10月21日）时，又或者是对阵布莱顿（北京时间10月25日）才能复出。”
“我们没有太多时间进行训练。现在，我们只能尽力为每场比赛做好准备，也会在常规训练之外进行一些针对性的调整，但与此同时，必须考虑球员的体能状况，确保他们保持充沛的精力。毕竟，我们要在10天内踢4场比赛。对于巴尔科拉来说，他参加的比赛越多，与队友之间的配合就会越默契。”
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