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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月4日，NBA杯赛，以下是两场比赛的综述。
雷霆全员都有得分入账取得大胜，爵士全场出现29次失误。
76人（5-14）：乔治29分8助攻、马克西21分3篮板7助攻、麦凯恩17分2篮板2助攻、乌布雷14分、亚布塞莱7分12篮板4助攻
爵士（4-17）：凯斯勒17分11篮板、塞克斯顿17分3篮板4助攻、乔治16分4篮板5助攻、科林斯15分5篮板、马尔卡宁13分6篮板、朱赞13分
雷霆133-106大胜爵士
76人110-104力克黄蜂
黄蜂（6-15）：米勒34分3篮板、萨隆10分10篮板、理查兹22分14篮板、科迪-马丁12分3助攻
恩比德继续缺阵，乔治16投10中，三分9中6砍下29分8助攻率队取胜。
雷霆（16-5）：杰伦-威廉姆斯28分5助攻3抢断、亚历山大26分6篮板7助攻3抢断、乔19分4助攻、维金斯16分4篮板4抢断、华莱士12分4助攻3抢断
布兰登-米勒25投12中、三分16中7，空砍34分，黄蜂遭遇6连败。
（修楚）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
CBA季前赛开打倒计时仍未官宣 广东到底需要什么样大外援？ CBA季前赛将于10月9日正式开打，对于广东男篮来说，在外援的选择上可能需要做好迎接困难的准备，核心小外援萨姆纳由于手部伤病问题，想要短时间内出战的难度相对比较大。
有球迷比较好奇，广东到底需要什么样的大外援？
或许也是过去几年，历史上CBA豪门球队与NBL球队竞争，但后者选择征战NBL的案例。
5号位的大外援，肯定需要兼顾身高和臂展，还有一定的自我进攻能力，综合这些因素，广东男篮确实需要权衡利弊多方面的因素。
参考广东男篮已经分别签下了萨姆纳，博日奇两人，接下来在大外援的选择上，可能会以谨慎为主，而新赛季本土阵容，某种程度已经是完成瘦身，王少杰，杜润旺离开球队后，给到焦泊乔，王洪泽等人，更多的出场机会。
梅克的身高和臂展，毫无疑问是具备撑起5号位重任，良好的吃饼能力也具有一定的打挡拆能力。
而外界重点关注的大外援，至今尚未完成官宣，这就意味着接下来的季前赛，广东男篮可能只有锋线外援博日奇一人出战。
根据此前媒体报道，广东男篮一度与前福建男篮大外援梅克签约，也开出所有中国篮球俱乐部中的最有诚意的报价，但梅克的团队最终选择了NBL香港金牛。
如果新的外教团队在外援的选择上具有更高的话语权，以广东男篮新任外教内纳德·亚科夫列维奇履历，他更多看重团队型的大外援，接下来NBA的季前赛同样开打，是否意味着有新的人选，值得外界的关注。
【球员介绍】
16年前，面对体育局的强行安排，姚明做出了出人意料的选择，从那以后，他走上了与同行截然不同的道路。
按照以往的经验，像他这样出色的球员，退役后大概率当教练，换个身份参加比赛。
刘翔最近面临的问题，就是他曾经面临的问题，只是他比刘翔有远见，提前选择了离开体制这条路。
外界都好奇，现在的他一年能赚多少钱，如果汽车品牌总裁说的是真的，那他光是拿代言费，就能年过千万。
16年前的姚明31岁，有的球员到了这个年纪，还能继续打比赛，但是他显然不可以。
现在的姚基金，主要给中小学生提供帮助，给这些没条件的小篮球爱好者提供条件。
虽说女儿在国外上学，他需要时常去国外陪读，但是他退役后的事业，主要在国内发展。
当年舆论环境没有这么严格，像他这么有声望、有成绩的球员，要想进体育局并不难。
就像他自己说的，重视是一回事，提供资源是另外一回事，所以他一直在做实事。
与此同时，他还积极地做慈善，很多球迷都不知道，早在8年前，他就登上了“慈善榜”。
低调生活
还有阴谋论说他不爱国，进了体制内就不能去国外生活了，所以他拒绝是为了方便移民。
今年年中的时候，某电动汽车品牌发布了一辆新车，他就是代言人，还是品牌认可的。
至于未来的规划，他并没有透露太多，现阶段的他，只想把姚基金做好，给那些爱篮球的孩子安顿好，做孩子们的翅膀。
原因很简单，他打了这么多年比赛，身体早就伤痕累累了，腿脚上还打了不少钢钉。
说到底，孩子出去见见世面，未来去哪里生活，都能少很多麻烦，普通人只是没这个条件罢了。
殊不知这么多年来，他一直在国内生活，关于他移民的传闻，根本就没有实际的证据。
殊不知这是他自己的选择，他不喜欢一直暴露在镜头下，更想低调、踏实地过好日子。
若不是刘翔因为“安置”问题，冲上各大平台热搜榜，关于姚明的陈年往事，也不会再度浮出水面，他退役这些年，都在干什么？
所有人都知道，他退役是板上钉钉的事情，但是没有人知道，他接下来会如何选择。
有人说他赚够了钱，早就移民国外，住着豪宅，过着普通人这辈子都无法企及的生活。
还有商业活动、商业代言，以及国内的诸多商务，他都很难接，接了还要分钱出去，的确不太划算。
哪怕他只是挂名的领导，需要承担责任，也需要做榜样，那他做商业活动就没那么容易了。
不过，他的确经常去国外，不是为了享受生活，而是去陪女儿，他的女儿在国外读书。
他出行的时候，也不喜欢带那么多保姆、助理，经常都是只有司机和随行工作人员，负责一些必要的工作，而不是照顾他。
他平时也会坐代言的车辆，那辆车体积很大，但是他从车上下来，显得车都变小了。
只是很多人喜欢用“爱国”道德绑架，总觉得去国外读书就是不爱国，将来会留在国外。
到了北京冬奥会那年，他还担任了火炬手，这就足以说明他的地位还在，影响力没有丢。
退役之后，他过着非常低调的生活，有人说他拒绝了体制内的工作，所以缺少曝光度。
有合适的机会时，他也会毫不犹豫地抓住，比如2017年的春晚，他在分会场演节目。
他选择了自由，按照自己的想法，过退役后的生活，只是他拒绝后，就没有反悔的余地了。
除了当教练之外，他还有一个选择，那就是进入体制内，当一个跟体育相关的领导。
一部分球迷认为他有钱任性，仗着自己不需要“铁饭碗”，连体育局的挂名领导都不想当了。
姚基金是由他创办的公益基金会，主攻领域就是他热爱了半辈子的篮球领域。
对于运动员来说，第七名不是好成绩，但是对于一个真心做慈善的人来说，这是认可。
真实情况是，他从来没有远离篮球领域，只是他的身份特殊，目前是姚基金的负责人。
这是一本专业杂志给出的榜单，他在全中国所有的慈善家中，拿到了第七名的好成绩。
曾经的他，就在为篮球爱好者做贡献，现在一样如此，只是他服务的对象有所变化。
由他创办的姚基金，已经发展很多年了，他非常看重，如果进了体制内，姚基金大概率管不了了。
该品牌的总裁曾公开表示，自家的代言人一定要开自家的车，不然凭什么拿千万代言？
巨星的苦衷
他只是一个球员，没有什么才艺，但是观众喜欢看他，哪怕他简单挥挥手，也能收获掌声。
有人说他已经没有“篮球价值”了，现在既没有当球员，也没有当教练，专注私生活。
几乎所有球迷都认定，他一定会进体制内，哪怕是挂个名都可以，没想到他偏不这么选择。
名人、明星把孩子送去国外，是常有的事情，让孩子去国外接受不同的教育，不是坏事。
生活中的他，一点NBA巨星的架子都没有，坐的就是几十万的车，不是什么豪车，再者说了，很多豪车也“塞”不下他。
尽管他已经退役很多年了，商业价值也远不如在役时期，但是现在一样能接高端商务。
关于他的选择，外界一直颇有争议，一部分球迷觉得他走错了，不应该拒绝体制内的工作。
如何选择？
这几年来，他很少出现在公众视野，连很多球迷都好奇，退役后的姚明到底身在何方。
之所以拒绝体制内的工作，一是方便出国陪读，二是不想被那么多条条框框的规矩束缚。
除此之外，他还要陪伴家人，尤其是多年在国外读书，现在还没有稳定恋情的女儿，也是他需要操心、照顾的对象。
【比赛分析】
北京时间12月4日，NBA杯赛，以下是两场比赛的综述。
雷霆全员都有得分入账取得大胜，爵士全场出现29次失误。
76人（5-14）：乔治29分8助攻、马克西21分3篮板7助攻、麦凯恩17分2篮板2助攻、乌布雷14分、亚布塞莱7分12篮板4助攻
爵士（4-17）：凯斯勒17分11篮板、塞克斯顿17分3篮板4助攻、乔治16分4篮板5助攻、科林斯15分5篮板、马尔卡宁13分6篮板、朱赞13分
雷霆133-106大胜爵士
76人110-104力克黄蜂
黄蜂（6-15）：米勒34分3篮板、萨隆10分10篮板、理查兹22分14篮板、科迪-马丁12分3助攻
恩比德继续缺阵，乔治16投10中，三分9中6砍下29分8助攻率队取胜。
雷霆（16-5）：杰伦-威廉姆斯28分5助攻3抢断、亚历山大26分6篮板7助攻3抢断、乔19分4助攻、维金斯16分4篮板4抢断、华莱士12分4助攻3抢断
布兰登-米勒25投12中、三分16中7，空砍34分，黄蜂遭遇6连败。
（修楚）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
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CBA季前赛开打倒计时仍未官宣 广东到底需要什么样大外援？ CBA季前赛将于10月9日正式开打，对于广东男篮来说，在外援的选择上可能需要做好迎接困难的准备，核心小外援萨姆纳由于手部伤病问题，想要短时间内出战的难度相对比较大。
有球迷比较好奇，广东到底需要什么样的大外援？
或许也是过去几年，历史上CBA豪门球队与NBL球队竞争，但后者选择征战NBL的案例。
5号位的大外援，肯定需要兼顾身高和臂展，还有一定的自我进攻能力，综合这些因素，广东男篮确实需要权衡利弊多方面的因素。
参考广东男篮已经分别签下了萨姆纳，博日奇两人，接下来在大外援的选择上，可能会以谨慎为主，而新赛季本土阵容，某种程度已经是完成瘦身，王少杰，杜润旺离开球队后，给到焦泊乔，王洪泽等人，更多的出场机会。
梅克的身高和臂展，毫无疑问是具备撑起5号位重任，良好的吃饼能力也具有一定的打挡拆能力。
而外界重点关注的大外援，至今尚未完成官宣，这就意味着接下来的季前赛，广东男篮可能只有锋线外援博日奇一人出战。
根据此前媒体报道，广东男篮一度与前福建男篮大外援梅克签约，也开出所有中国篮球俱乐部中的最有诚意的报价，但梅克的团队最终选择了NBL香港金牛。
如果新的外教团队在外援的选择上具有更高的话语权，以广东男篮新任外教内纳德·亚科夫列维奇履历，他更多看重团队型的大外援，接下来NBA的季前赛同样开打，是否意味着有新的人选，值得外界的关注。
【球员介绍】
16年前，面对体育局的强行安排，姚明做出了出人意料的选择，从那以后，他走上了与同行截然不同的道路。
按照以往的经验，像他这样出色的球员，退役后大概率当教练，换个身份参加比赛。
刘翔最近面临的问题，就是他曾经面临的问题，只是他比刘翔有远见，提前选择了离开体制这条路。
外界都好奇，现在的他一年能赚多少钱，如果汽车品牌总裁说的是真的，那他光是拿代言费，就能年过千万。
16年前的姚明31岁，有的球员到了这个年纪，还能继续打比赛，但是他显然不可以。
现在的姚基金，主要给中小学生提供帮助，给这些没条件的小篮球爱好者提供条件。
虽说女儿在国外上学，他需要时常去国外陪读，但是他退役后的事业，主要在国内发展。
当年舆论环境没有这么严格，像他这么有声望、有成绩的球员，要想进体育局并不难。
就像他自己说的，重视是一回事，提供资源是另外一回事，所以他一直在做实事。
与此同时，他还积极地做慈善，很多球迷都不知道，早在8年前，他就登上了“慈善榜”。
低调生活
还有阴谋论说他不爱国，进了体制内就不能去国外生活了，所以他拒绝是为了方便移民。
今年年中的时候，某电动汽车品牌发布了一辆新车，他就是代言人，还是品牌认可的。
至于未来的规划，他并没有透露太多，现阶段的他，只想把姚基金做好，给那些爱篮球的孩子安顿好，做孩子们的翅膀。
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说到底，孩子出去见见世面，未来去哪里生活，都能少很多麻烦，普通人只是没这个条件罢了。
殊不知这么多年来，他一直在国内生活，关于他移民的传闻，根本就没有实际的证据。
殊不知这是他自己的选择，他不喜欢一直暴露在镜头下，更想低调、踏实地过好日子。
若不是刘翔因为“安置”问题，冲上各大平台热搜榜，关于姚明的陈年往事，也不会再度浮出水面，他退役这些年，都在干什么？
所有人都知道，他退役是板上钉钉的事情，但是没有人知道，他接下来会如何选择。
有人说他赚够了钱，早就移民国外，住着豪宅，过着普通人这辈子都无法企及的生活。
还有商业活动、商业代言，以及国内的诸多商务，他都很难接，接了还要分钱出去，的确不太划算。
哪怕他只是挂名的领导，需要承担责任，也需要做榜样，那他做商业活动就没那么容易了。
不过，他的确经常去国外，不是为了享受生活，而是去陪女儿，他的女儿在国外读书。
他出行的时候，也不喜欢带那么多保姆、助理，经常都是只有司机和随行工作人员，负责一些必要的工作，而不是照顾他。
他平时也会坐代言的车辆，那辆车体积很大，但是他从车上下来，显得车都变小了。
只是很多人喜欢用“爱国”道德绑架，总觉得去国外读书就是不爱国，将来会留在国外。
到了北京冬奥会那年，他还担任了火炬手，这就足以说明他的地位还在，影响力没有丢。
退役之后，他过着非常低调的生活，有人说他拒绝了体制内的工作，所以缺少曝光度。
有合适的机会时，他也会毫不犹豫地抓住，比如2017年的春晚，他在分会场演节目。
他选择了自由，按照自己的想法，过退役后的生活，只是他拒绝后，就没有反悔的余地了。
除了当教练之外，他还有一个选择，那就是进入体制内，当一个跟体育相关的领导。
一部分球迷认为他有钱任性，仗着自己不需要“铁饭碗”，连体育局的挂名领导都不想当了。
姚基金是由他创办的公益基金会，主攻领域就是他热爱了半辈子的篮球领域。
对于运动员来说，第七名不是好成绩，但是对于一个真心做慈善的人来说，这是认可。
真实情况是，他从来没有远离篮球领域，只是他的身份特殊，目前是姚基金的负责人。
这是一本专业杂志给出的榜单，他在全中国所有的慈善家中，拿到了第七名的好成绩。
曾经的他，就在为篮球爱好者做贡献，现在一样如此，只是他服务的对象有所变化。
由他创办的姚基金，已经发展很多年了，他非常看重，如果进了体制内，姚基金大概率管不了了。
该品牌的总裁曾公开表示，自家的代言人一定要开自家的车，不然凭什么拿千万代言？
巨星的苦衷
他只是一个球员，没有什么才艺，但是观众喜欢看他，哪怕他简单挥挥手，也能收获掌声。
有人说他已经没有“篮球价值”了，现在既没有当球员，也没有当教练，专注私生活。
几乎所有球迷都认定，他一定会进体制内，哪怕是挂个名都可以，没想到他偏不这么选择。
名人、明星把孩子送去国外，是常有的事情，让孩子去国外接受不同的教育，不是坏事。
生活中的他，一点NBA巨星的架子都没有，坐的就是几十万的车，不是什么豪车，再者说了，很多豪车也“塞”不下他。
尽管他已经退役很多年了，商业价值也远不如在役时期，但是现在一样能接高端商务。
关于他的选择，外界一直颇有争议，一部分球迷觉得他走错了，不应该拒绝体制内的工作。
如何选择？
这几年来，他很少出现在公众视野，连很多球迷都好奇，退役后的姚明到底身在何方。
之所以拒绝体制内的工作，一是方便出国陪读，二是不想被那么多条条框框的规矩束缚。
除此之外，他还要陪伴家人，尤其是多年在国外读书，现在还没有稳定恋情的女儿，也是他需要操心、照顾的对象。
📷 公牛VS雄鹿精彩图集
