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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

欧洲三大杯进入附加赛的阶段,欧冠还有7个名额,欧联杯还有19个名额。刚刚,首回合的较量全部结束,欧冠赛场波澜不惊,凯尔特人和博德闪耀取得大胜,有望晋级,费内巴切和里昂平分秋色,等待第二回合一决高下。

其余比赛,荷甲双雄中,阿贾克斯客场4-2大胜,特温特主场0-1失利,苏超劲旅格拉斯哥流浪者主场1-0小胜,上赛季欧联杯四强的布拉加2-0获胜,多支大家熟悉的球队,大部分都能占据先机。

土超的两队,贝西克塔斯3-0大胜而回,晋级的问题不会太大,不过特拉布宗主场一球小负,从利物浦转投而来的萨拉赫打满全场,曼联借将奥纳纳也在首发,想要晋级的话,必须要在客场完成逆转,颇具难度。

欧联杯附加赛并没有五大联赛的球队参与,来自波兰的波兹南莱赫,首回合7-0大胜,几乎锁定了正赛的资格。本菲卡是备受关注的焦点,首回合主场取得3-1的领先优势,次回合前往丹麦,晋级呼声很高。这个夏天,穆里尼奥、阿韦洛亚和马尔科·席尔瓦,在皇家马德里、本菲卡和富勒姆之间,实现了教练的“乾坤大挪移”,相当有趣。

欧联杯有13支球队直通正赛,包括圣吉罗斯等4支欧冠资格赛第三轮落败的球队,也取得正赛资格,剩下的19个名额,12个通过欧联杯附加赛产生,7个属于欧冠附加赛的负方。

从目前情况来看,欧协联实力要逊色一些,缺少能够一枝独秀的强队,例如,前一个赛季有切尔西,上赛季有两年三冠的水晶宫。亚特兰大、弗赖堡、摩纳哥和阿贾克斯,如果能够顺利晋级的话,应能视为夺冠的热门。如果巴莱巴转投曼联的话,布莱顿的实力会减弱一些,英超球队在欧协联三连冠的美梦,不会那么容易实现。

英超的布莱顿,以及意甲的亚特兰大,都收获一场0-0的平局,令人有点失望,第二回合,布莱顿回到主场,亚特兰大则前往客场。转投曼联失败的埃德森,作为亚特兰大的队长打满全场,教练萨里表示,全队准备不足,对手的体能更有优势,最后15分钟十分吃力。布莱顿球员则充满爱心,为远征挪威打气的球迷,自掏腰包报销了全额球票。

上赛季欧联杯亚军,德甲的弗赖堡取得3-1大胜,西甲的赫塔菲以相同比分获胜,两队晋级在望,尤其是赫塔菲,最后几分钟连进两球,才在主场顺利过关。法甲的摩纳哥也取得胜利,只是3-2的比分,让次回合存在一些悬念。

新赛季的欧联杯,直通球队包括AC米兰和尤文图斯,也有勒沃库森和马赛,还有皇家社会和塞尔塔等,竞争相当激烈。代表英超参赛的有伯恩茅斯、桑德兰,以及上赛季欧协联冠军水晶宫,共3队。其中,罗泽和萨热,分别接替了伊劳拉和格拉斯纳,更换教练能否保持强势,需要写上一个问号。

欧协联没有任何球队可以直通正赛,12个名额属于欧联杯附加赛的负方,另外24个名额由欧协联附加赛产生。跟过往一样,五大联赛的球队都要参加附加赛,首回合的表现却各有不同。

下周,欧洲三大杯都会完成附加赛的所有比赛,108支正赛球队就能确定,随即进行联赛阶段的抽签环节。9月上中旬,欧冠和欧联杯分别迎来首轮,10月中旬,欧协联迎来首轮,欧洲三大杯将拉开正赛的帷幕。

【球队数据】

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站展开排位激战

10月5-7日,正值国庆黄金周假期,2026中国汽车场地越野锦标赛(COC)邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里,在飞沙走石间展现强悍驾控实力,以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。

名将齐聚 邹城上演高手对决

排位冲刺 各组别杆位尘埃落定

CFMOTO春风动力车队杜炫义延续本赛季以来的强势表现,凭借01:14.47的最快单圈成绩,再度斩获UTV组杆位。西安极道体育车队姜升奇和Polaris北极星车队王晓鹏分别取得组别第二和第三位。西安极道体育车队杨超位列组别第四,Polaris北极星车队陶冶排名组别第五。

本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集,除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外,保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。参赛阵容堪称高手如云:在汽车组中,拉力越野双星林德伟、范高翔,老牌车手吕和平、王翔,女子组的董旭、荣盼盼等诸多名将齐聚;UTV组,依然有春风阵营的杜炫义,北极星阵营的王晓鹏、陶冶,庞巴迪阵营的范高翔;拉力组本站再次扩容:姚秀磊与杨恩东将一决高下;黄威、岳彩磊、杜文彬、张伟超等知名车手也再度集结,在越野场上进行另一番的冲刺较量。

拉力两驱组方面,“身兼三组”的范高翔代表福特纵横户外主题乐园车队,以01:32.75的圈速占得先机。新乡东腾客运拉力车队张伟超、河北迅动拉力车队赵树兵、福特纵横户外主题乐园车队杜文彬、岳彩磊位列第二至第五位。

拉力四驱组中,多位车手展开激烈竞争。天境车队姚秀磊以01:21.00的最快圈速将杆位收入囊中,雷登轮胎车队杨恩东以仅仅0.21秒之差屈居第二,大连丰盛拉力车队卫元强位列第三。天境车队黄威和雷登轮胎车队岳彩磊分获第四和第五位。

10月5日,COC邹城站展开排位赛竞逐,一众参赛选手持续优化车辆调校、寻找最佳竞技状态,不断在单圈冲刺中挑战赛道极限,力求为即将到来的预赛和决赛环节奠定坚实基础。

汽车组排位赛较量中,范高翔创造01:19.71的标杆成绩,力压队友林德伟拔得头筹。两位车手也助力DN多耐减振器车队包揽前两名。奇瑞瑞虎赛车队吕和平紧随其后取得第三,同样效力于DN多耐减振器车队的区志斌取得第四。车仆车队韩迪位列第五。

10月6日,2026赛季COC邹城站将开启紧张刺激的预赛比拼,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间。

【历史交锋】

北京时间9月17日凌晨3点,2026/27 赛季欧联杯联赛阶段首轮拉开战幕,AC米兰坐镇圣西罗球场迎战葡超豪门本菲卡。作为联赛阶段首轮少有的两支传统豪门直接对话,还隐藏着一条特殊的恩怨线:米兰教练阿莫林球员时代曾长期效力本菲卡,今夏又婉拒了本菲卡伸出的执教邀约,最终选择意甲老牌球队AC米兰。如今欧战首战阿莫林率队正面遭遇旧主,这场对决对他个人而言分量十足。从目前的数据层面看,主场作战的米兰获得倾向,有望取得开门红。

希腊中锋帕夫利迪斯是球队头号火力点,联赛已斩获8球,普雷斯蒂安尼、拉法・席尔瓦、巴雷罗、谢尔德鲁普多点开花,杜兰提供锋线轮换,中前场人手充裕。然而本菲卡的短板同样清晰:主力右后卫亚历山大・巴因肩伤缺阵,预计10月中旬才能回归,右路需要班贾奎或老将奥尔斯内斯顶替;两名主力中卫夏窗离队,朗格莱与托马斯・阿劳霍的搭档磨合时间有限,首轮被升班马两度进球、对阵埃斯托里尔也仅一球小胜,控场并非无懈可击;本菲卡9月13日刚踢完联赛,三天后便要远征意大利,9月21日还要客场挑战波尔图,一周三赛加上长途奔波,马尔科・席尔瓦存在轮换和体能分配的现实压力。

新赛季本菲卡的进攻端输出相当亮眼。葡超前六轮取得5胜1平,合计打入21球、仅失4球,积16分紧咬榜首波尔图。欧联赛场,本菲卡从第二轮资格赛打起:对阵瑞士球队圣加伦首回合客场1-2落败,回到光明球场5-0大胜翻盘,帕夫利迪斯独进四球;附加赛面对丹麦的奥胡斯,主客场两个3-1、总比分6-2闯入联赛阶段,资格赛四场打入12球。

AC米兰今夏经历换帅,而新帅鲁本・阿莫林与本场对手渊源极深。他8岁进入本菲卡足校,球员时代在贝伦人出道后,于2008年加盟本菲卡,前后效力多年,随队三夺葡超冠军、六夺葡萄牙联赛杯,并代表葡萄牙国家队出场,堪称本菲卡光明球场走出的嫡系。退役从教后,阿莫林在葡萄牙体育打出名堂,随后远赴曼联,今年1月从老特拉福德下课后一度赋闲。今夏本菲卡因穆里尼奥重返皇马而启动选帅,曾将阿莫林列为意属人选并发出邀请,但据罗马诺等名记披露,阿莫林婉拒了本菲卡等邀约,明确表达了执教米兰的意愿,最终在6月16日接过阿莱格里留下的教鞭,合同签至2028年并附带一年续约选项。

比赛当天,米兰当地气温约21℃上下,天气预报显示或有零星阵雨,整体条件适宜球员发挥。胜平负玩法方面,知名机构开出米兰主胜2.00、平局3.62、本菲卡客胜2.88,呈现主队小幅占先、也印证了本菲卡近期火热的进攻状态得到了数据层面的认可,本场并非一边倒的较量。综合来看,AC 米兰的优势在于主场氛围、更为充分的休整、齐整的阵容以及欧战交锋层面的心理优势。对阿莫林个人而言,这是一场直面老东家、也是面对自己今夏主动婉拒的俱乐部的正名之战,看好AC米兰取得欧联杯联赛阶段开门红。

本菲卡今夏同样经历帅位更迭,穆里尼奥重返皇家马德里,俱乐部在阿莫林处碰壁后,转而请回曾长期执教富勒姆的葡萄牙教头马尔科・席尔瓦,双方签下2+1合同。阵容层面,球队租借引入杜兰、朗格莱,买断帕利尼亚、卡明斯基、奇尔卡蒂等人,同时放走奥塔门迪、安东尼奥・席尔瓦、柯克曲等主力,全队总身价约3.77亿欧元,三条线都经历了重组。

两队在欧足联正式赛事中共交手6次,米兰4胜2平保持不败,本菲卡至今未能在欧战赛场战胜红黑军团。双方历史渊源极深:1962/63赛季欧冠决赛,米兰2-1战胜本菲卡,队史首夺欧冠;1989/90赛季欧冠决赛,米兰再次1-0取胜捧杯;1994/95赛季欧冠四分之一决赛,米兰主场2-0、客场0-0,总比分2-0晋级;最近一次碰面是2007/08赛季欧冠小组赛,米兰主场2-1、客场1-1。在圣西罗球场的两次正式交手,米兰全部获胜。两队上一次欧战相遇已是近19年前,本场是双方在欧联杯赛场的首次对决。场边同样有故人重逢:本菲卡主席鲁伊・科斯塔曾是阿莫林球员时代在葡萄牙国家队与联赛中的老相识,如今各为其主,隔空对话意味深长。

俱乐部在夏季转会市场总计投入超过1.5亿欧元,先后签下贡萨洛・拉莫斯、迭戈・莫雷拉、希拉等新援,阵容厚度得到明显补强,阿莫林主打三中卫体系。意甲前四轮,米兰取得2胜2平的不败成绩,上一轮意甲在9月12日结束,比对手多休整一天,又是主场作战,体能和备战节奏都占据先手。不过米兰的问题同样明显:四场联赛场场丢球,阿莫林本人也承认防线留给对手的空间过多,新体系仍需时间打磨;对阵尤文补时丢分、对阵拉齐奥上半场两球落后,暴露出进入比赛节奏偏慢、攻守转换尚欠默契的短板。

历经曼联的失意之后,阿莫林迫切需要在新平台证明自己,欧战首战就碰上自己无比熟悉、又主动婉拒过的老东家,其备战投入和求胜意愿可想而知。更有意味的是,米兰阵营中并不止他一张 "本菲卡旧面孔":夏窗以8000万欧元引进的中锋贡萨洛・拉莫斯正是在本菲卡成名,近期状态火热的迭戈・莫雷拉同样出自本菲卡青训体系、曾随本菲卡B队拿到青年欧冠冠军,师徒三人联袂反戈本菲卡,成为本场独特的看点。

(雪莉)

【球员介绍】

42岁的隋维杰,是大连英博的主力门将,他打满了本赛季13轮中超;38岁的于汉超,虽然本赛季中超都是替补出场,却总能在不多的登场时间内取得入球,让人印象深刻;还有36岁的吴曦,是“35+”球员的杰出代表,场场首发并有稳定发挥,是申花中场不可或缺的人物……经验丰富的老将用自己的方式帮助球队前进,同时也在起到传帮带的作用。

苏祖是中超的“老熟人”,10年前的2015年就已登陆中超,以300万欧元转会费从法乙的索肖加盟上海申花。当年只在申花待了半年就离开,直到2020年才再次加盟中超,签约石家庄永昌。期间他经历了球队搬迁,甚至曾经到中甲的济南兴洲踢球。去年又回到沧州雄狮,去年夏与沧州雄狮解约后加盟长春亚泰。

北京国安门将侯森出场时间较多有点意外,是因为主力门将韩佳奇膝盖重伤赛季报销,他临危受命。侯森除了对武汉三镇的比赛匆忙上场连失3球,之后的6场比赛,他把守的大门仅失4球。去年上半程身为主力门将的侯森6月韧带受伤赛季报销,替补门将韩佳奇因此上位。今年两人命运更迭,实在让人感慨。

当然,一些“35+”球员感受到了外援和新人们的强势冲击,出场时间非常有限,或许这个赛季就是他们职业生涯的告别演出。

从球员位置分布来看,门将位置的老将有9人、后卫12人、中场10人、前锋7人。38名“35+”老将中36人是国内球员(其中港澳台球员1人)、外援2人。

在有限的出场时间内有让人记忆深刻表现的老将不少,代表性人物就是于汉超。38岁的他年龄仅次于隋维杰与阎相闯,本赛季在申花8次中超出场都是替补。4月上海德比第81分钟他替补出场,1分钟后就扳平比分;随后主场对浙江队,又是第75分钟替补出场后两分钟就扳平比分;超级杯对上海海港也是替补出场进球。足协杯以队长身份首发梅开二度,帮助球队战胜无锡吴钩晋级16强。

本赛季中超有38位年满35岁及以上的老将,如果算上夏季即将年满35岁的门将刘殿座(成都蓉城)和外援萨里奇(青岛海牛),整个赛季“35+”老将可达40人。“35+”老将占中超全部注册球员的7.95%。16支中超球队仅有天津津门虎没有“35+”老将。青岛西海岸老将人数最多(5人)青岛海牛、大连英博(4人)紧随其后,上海海港、北京国安、云南玉昆、山东泰山(3人),上海申花、河南队、长春亚泰、武汉三镇、深圳新鹏城(2人),成都蓉城、浙江队和梅州客家各有1人。

本赛季埃杜·加西亚曾经打过不同的位置,从边锋到后腰再到中锋,目前有3个入球,但状态比去年下降明显,最近两轮均未进入大名单。值得一提的是,4月15日深圳新鹏城主场3比1战胜长春亚泰,两位中超“35+”外援直接对决,司职中锋的加西亚下半场为新鹏城打入反超比分的进球,帮助球队取胜,在老外援对决中赢得胜利。

38岁的阎相闯是门将位置之外最年长的球员,替补出赛2次,合计仅有13分钟出场。

王燊超在上海海港仅首发3次,作为队长的他在左路有不错表现。第7轮客战天津津门虎和第11轮客战武汉三镇,他都有进球,为球队取胜奠定基础。

青岛西海岸“35+”球员最多,除了防线的赵宏略和张呈栋出场时间较多,替补门将石笑天枯坐板凳,去年中超出场17次,曾4次担任队长的中国台湾中场陈柏良一直无法出场。锋线的高迪替补出场次数不多,仅在客战河南时打入1球。

牟鹏飞(青岛海牛)、王国明(河南队)和升班马大连英博门将隋维杰,都是“35+”球员,42岁的隋维杰是本赛季中超最年长球员。

本赛季山东泰山门将王大雷状态一度不佳。首战河南仅23分钟就因出击禁区外踢到对手,被红牌罚下。3月底复出后状态平平,山东泰山失球数大幅上升。5月初对云南玉昆时被替补门将于金永取代,但随后王大雷重返首发阵容,同时重获队长袖标,状态持续回升,得到队内一致认可。王大雷对泰山队的贡献是丰富的沟通经验和“老大哥”的凝聚力,对于急需稳定队内气氛的泰山队而言,王大雷是当下最适合的队长人选。

吴曦毫无疑问是“35+”球员的杰出代表,13场中超全部首发,其中10场打满全场。他是申花队队长,本赛季有2入球3助攻的进攻数据。对国安时扳平比分,对河南队入球,3个助攻有2个是关键的逆转球,包括对浙江队补时8分钟助攻陈晋一进球。

受到年龄的影响,“35+”球员要以稳定状态保持主力地位,确实难度很大。本赛季中超前13场的出场时间也证明了这一点,门将位置之外的27名“35+”老将,出场时间超过全部比赛时间50%以上者仅10人,首发6场以上的主力仅有12人。

中超“35+”老将之中,出场时间较稳定的是门将位置,在非门将位置能成为绝对主力者并不多。上海申花中场吴曦、北京国安后卫王刚、长春亚泰中锋谭龙、大连英博中卫吕鹏、浙江队中场李提香均是各自球队不可或缺的关键人物。

球迷们较为熟悉的老将王燊超、张琳芃、吕文君(上海海港)、于汉超(上海申花)、池忠国(北京国安)、郑铮(山东泰山)、尹鸿博(河南队)、陈柏良(青岛西海岸)、任航(武汉三镇)、郑龙(青岛海牛)、阎相闯(大连英博),大多数时间都只能在板凳上等待机会。

从目前情况看,中超后半程苏祖仍将是亚泰防线核心,但加西亚位置不稳,存在二次转会时被新鹏城换掉的可能。青岛海牛的外援后腰萨里奇将在7月成为中超第3位“35+”外援。萨里奇2023年加盟青岛海牛,一直是海牛中场主力,连续两个赛季帮助球队保级成功。本赛季他出场12次有11场打满全场,交出2球1助攻,已是效力海牛同期最好数据。

20名“35岁+”老将前13轮出场时间不足500分钟。吕文君(上海海港)、尹鸿博(河南队)、郑龙(青岛海牛)、杨贺(云南玉昆)、阎相闯(大连英博)5人出场时间低于100分钟,冯卓毅(成都蓉城)、石笑天、陈柏良(青岛西海岸)、刘君(青岛海牛)、耿晓峰(云南玉昆)5人没有得到任何出场时间。

苏祖是中超屈指可数的现役外援国脚(赞比亚),去年在长春亚泰就是防线核心,而且还有出色的控球和传球能力,对球队有帮助。苏祖加盟亚泰时,球队是第13名,赛季结束是第9。本赛季苏祖13轮中超全勤,表现依旧稳定,4月对云南玉昆的比赛单场贡献了16次解围,是本赛季中超该项统计之最。苏祖在防线的搭档是去年的老搭档罗西奇,两人配合依旧不错,但亚泰整体发挥欠佳,目前排在中超最后一位。

长春亚泰前有谭龙,后有苏祖,两位“35+”老将撑起球队,球队垫底主要源于攻击乏力。37岁的队长谭龙13场比赛全部首发,交出6球1助攻,参与全队11球之中的7个,但独木难支,他需要一个能够分担压力的前场伙伴。青岛两队之中,海牛中卫宋龙11次首发,西海岸左后卫赵宏略7次首发,张呈栋5次首发,老将在防线为球队提供帮助。

已经打完的中超前13轮,17名老将出场超过10次,其中8人的出场时间超过1000分钟,门将隋维杰(大连英博)、牟鹏飞(青岛海牛)都是13场打满,门将王国明(河南队)因为球队少打一场而只是打了12场,也是全勤。门将邵镤亮(武汉三镇)仅因伤缺席1场,其余11场也是打满全场。外援中卫苏祖(长春亚泰)、中场李提香(浙江队)与吴曦(上海申花)、前锋谭龙(长春亚泰)都打满了全部13场。

38位35岁及以上的老将之中,有两位外援,是长春亚泰的赞比亚中卫苏祖和深圳新鹏城的西班牙中场埃杜·加西亚,都是35岁。中超16队合计80名外援,有多达44人年龄达到30岁及以上,其中长春亚泰和大连英博5名外援全部是30岁以上,但35岁高龄只有两人。

受到外援以及年轻队员的冲击,以及不同位置的竞争程度影响,老将出场时间差距极大。

阎相闯是大连英博队长,他出场机会不多,队长袖标由吕鹏和外援马莱莱先后佩戴。武汉三镇队长是36岁的后卫任航,但他仅首发出场3次,4月19日对上海申花之后连续4场无缘比赛大名单,队长袖标由主力中卫刘奕鸣和韩国外援朴志洙轮流佩戴。

北京国安原本司职右后卫的王刚,在新帅塞蒂恩的三后卫体系中成为主力右中卫,最近7场中超6次首发。上半区球队之中,李提香在浙江队中的作用十分明显,他是联接前后场的核心。升班马云南玉昆能跻身上半区,中卫老将弋腾是核心主力,他曾4次佩戴队长袖标,4月中旬以来连续7场中超全勤,直至上一轮中超对梅州客家时轮换替补出场。

下半程3位“35+”外援将要为各自球队保级竭尽全力。

深圳新鹏城的西班牙中场埃杜·加西亚,同样是中国职业联赛“老熟人”。他早在2018年就加盟了中甲的浙江绿城,3年前加盟新鹏城队前身四川九牛,不过当时表现并不抢眼,赛季后6轮连大名单都未进,赛季后回到印度超。2022年他再次加盟深圳新鹏城的前身四川九牛,2023年他在前腰和中锋之间转换,25场10球6助攻,是四川九牛冲超大功臣。去年随队迁到深圳,23场打入9球,帮助深圳新鹏城保级成功。

“35+”老将在中下游球队人数更多。深圳新鹏城两位“35+”球员埃杜·加西亚和姜至鹏,都是球队绝对主力,埃杜·加西亚在左路支援进攻,9场首发打入3球,对云南玉昆时梅开二度,在球队进攻端发挥了重要作用。姜至鹏司职左后卫,有时根据战术要求会前提到左中场,在攻防两端的表现都尚算稳定。

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