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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间10月27日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
雷霆114-95大胜公牛
塔图姆单节17分率领凯尔特人轰下42分领先两位数结束第一节。第二节，凯尔特人延续恐怖火力，连中三分取得20分以上的领先。活塞并未就此放弃，在康宁汉姆和艾维的带领下，活塞不断缩小分差并在第三节完成反超。末节比赛，霍勒迪连中三分追平比分，塔图姆连得关键4分。最终，凯尔特人有惊无险取得三连胜。
雷霆三位核心高效发挥率队轻松取胜，公牛方面失误太多，全场26次失误比雷霆多16次。
凯尔特人（3-0）：塔图姆37分4篮板2助攻、杰伦-布朗24分10篮板5助攻、普理查德19分、霍福德17分5篮板3抢断、怀特17分6篮板3助攻3盖帽、霍勒迪7分3篮板4助攻
凯尔特人124-118力克活塞
雷霆（2-0）：杰伦-威廉姆斯24分9篮板8助攻、亚历山大23分8篮板4抢断、霍姆格伦21分16篮板
公牛（1-2）：拉文22分9篮板7失误、武切维奇18分13篮板、吉迪14分7篮板4助攻、怀特9分4篮板、菲利普斯9分、鲍尔6投1中得到3分5篮板
活塞（0-3）：艾维26分5篮板6助攻、康宁汉姆21分6篮板10助攻4盖帽7失误、比斯利17分3篮板、杜伦15分9篮板、丰泰基奥11分、哈达威9分2篮板2助攻，哈里斯8分11篮板3助攻
（修楚）
【球队数据】
50岁206天的马克-威廉姆斯以10-3的比分战胜本赛季状态出色的墨菲
时间来到1982年，当时50岁的里尔顿在球员锦标赛上夺冠，他当时的夺冠年纪是以50岁14天，这让他的排名赛最年长冠军纪录保持到了昨天，保持了43年之久。2024年7月，里尔顿去世，享年91岁。里尔顿是威廉姆斯的威尔士老乡，也曾担任过奥沙利文的教练，职业生涯中六次获得世锦赛的冠军。威廉姆斯是里尔顿的后辈，两人也是忘年交，如今威廉姆斯用一个冠军向前辈致意。
这个冠军是威廉姆斯漫长职业生涯中的第27个排名赛冠军，在排名赛冠军榜上排名第六位，从1996年（威尔士公开赛）到2025年（西安大奖赛），威廉姆斯不断刷新着自己的排名赛冠军数，甚至可以说未完待续。
年过半百依然在赢得冠军，威廉姆斯说，令人惊讶的是，我仍然在赢得比赛，我不知道我是怎么做到的。之前威廉姆斯也曾说过自己视力下降厉害，训练时长也没有很多，但对于斯诺克的热爱，珍惜在赛场的每一分钟，并全力以赴投入其中，是威廉姆斯一直坚持到现在并能不断成功的关键所在。
威廉姆斯赛后说，我从第一局到最后一局都打得很好。当我站在那里的时候，我会尽我最大的努力，试图赢得每一场比赛。我当然在乎，我想赢。但如果我输了，也没关系，这不是抱怨或纠缠。这种良好的心态可能也是威廉姆斯多年来面对职业生涯起起伏伏最好的注解。威廉姆斯的夫人此次和他一同来到了西安，见证了丈夫的又一次夺冠，这样的场景也让她非常兴奋。虽然这个氛围已经非常熟悉，但每一次却也是新鲜的体验和满满的感动。
75三杰不只是传说，是传说一次次具象化，威廉姆斯昨夜再次演绎了50岁正是打拼的年纪。
威廉姆斯赛后表示：“在50岁的年龄能够再拿一个比赛的冠军，这几乎让我难以置信！我确实打得比昨天好很多，每次在场上有机会的时候，好像都能打出一个非常好的单杆。成为史上最年长的排名赛冠军？说实话，这不是一个我想有的纪录。不过刚才等嘉宾们上台给我颁奖的时候，我确实有种自豪的感觉！”
决赛赛制为19局10胜，分下午和晚上两个阶段进行。威廉姆斯在下午进行的第一阶段比赛中取得7-1的领先，一只手已经够到了冠军奖杯。晚上的第二阶段比赛中，威廉姆斯开场即破百，墨菲随后扳回两局，之后威廉姆斯连下两杆，最终10-3获胜。
10月13日晚，斯诺克西安大奖赛决赛中，50岁206天的三届世锦赛冠军马克-威廉姆斯以10-3的比分战胜本赛季状态出色的墨菲，夺得个人职业生涯第27个排名赛冠军。同时，威廉姆斯以50岁206天的年龄打破雷·里尔顿保持的50岁14天夺冠的纪录，成为最年长的排名赛冠军。
50岁不是退役的年龄，正是奋斗的年纪，正如威廉姆斯所说：“不知怎么的，我们92届的三个人（以及约翰·希金斯和罗尼·奥沙利文）仍然在继续。”关于年龄的问题，奥沙利文也在前几天的采访中提到，保持高水平状态达到30年确实并非易事，“我们在做着本不应该现在还做的事，我们已经是老头了。”但看看三位老哥的排名（威廉姆斯第四、奥沙利文第五、希金斯第六），只能说传奇正在进行时。
【历史交锋】
作为前锋，凯恩2025-26赛季的数据是最出色的，73球的数据在足坛史上也仅次于梅西。欧冠、世界杯均止步四强战。新赛季，凯恩的表现也还过得去，为拜仁出战7场贡献6球2助攻，跟拉菲尼亚没得比，甚至还不如队友奥利塞（7场8球3助攻）。
亚马尔也说自己是最好的球员，金球奖就应该颁给表现最好的球员，而不是看谁赢得了欧冠冠军，或者拿了金靴。
亚马尔金球奖夺魁概率介于凯恩、姆巴佩之间，还是很客观的。
2026年金球奖将于10月26日在英国伦敦举行颁奖典礼，今年的金球奖，可以说是最具悬念的一届。
过往，如果是在非大赛年，也即当年没有世界杯、欧洲杯这样的大赛，金球奖得主可能来自欧冠冠军队；如果是大赛年，金球奖得主则可能来自大赛冠军队。
二人这般大张旗鼓的为自己造势，似乎效果并不明显。金球奖最新夺魁概率（来自Polymarket）显示，姆巴佩仅9%，亚马尔不过21%，凯恩仍以56%大幅优势领先。
今年的金球奖评选，还有一个新的特点，就是潜在获奖人选主动为自己造势，拉选票。姆巴佩、亚马尔均不断在接受采访时表态自己配得上今年的金球奖，此举获得了一些拥趸的支持，但也令不少人反感。
姆巴佩反复强调自己是目前最好的球员，在27岁的年龄打破梅西世界杯进球纪录不可思议。
姆巴佩一个冠军奖杯也没有，进球数据也没凯恩出色，但有西甲、欧冠、世界杯三个金靴。新赛季，姆巴佩的表现，则很难匹配他说的“我是最好的球员”了。在皇马8场8球2助攻，是够出色，跟亚马尔不相伯仲，但远没有拉菲尼亚出色。拉菲尼亚西甲7轮12球3助攻遥遥领先。
当然，也只是可能。哈兰德、维尼修斯拿到了欧冠冠军，也没能获得金球奖。姆巴佩拿到了世界杯冠军，同样也没能拿到金球奖。
凯恩，亚马尔，姆巴佩，罗德里，登贝莱，梅西等多人都有可能获得金球奖，但谁都没有绝对的优势。
亚马尔有西甲冠军，世界杯冠军，比进球数据，自然不如凯恩、姆巴佩，世界杯8场1球，数据太一般。但本赛季，亚马尔的表现也对得起自己的造势，8场8球6助攻，仅次于拉菲尼亚，要知道，他才刚满19岁不久，并且巴萨目前锋线的核心是拉菲尼亚。
（威震天）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间10月27日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
雷霆114-95大胜公牛
塔图姆单节17分率领凯尔特人轰下42分领先两位数结束第一节。第二节，凯尔特人延续恐怖火力，连中三分取得20分以上的领先。活塞并未就此放弃，在康宁汉姆和艾维的带领下，活塞不断缩小分差并在第三节完成反超。末节比赛，霍勒迪连中三分追平比分，塔图姆连得关键4分。最终，凯尔特人有惊无险取得三连胜。
雷霆三位核心高效发挥率队轻松取胜，公牛方面失误太多，全场26次失误比雷霆多16次。
凯尔特人（3-0）：塔图姆37分4篮板2助攻、杰伦-布朗24分10篮板5助攻、普理查德19分、霍福德17分5篮板3抢断、怀特17分6篮板3助攻3盖帽、霍勒迪7分3篮板4助攻
凯尔特人124-118力克活塞
雷霆（2-0）：杰伦-威廉姆斯24分9篮板8助攻、亚历山大23分8篮板4抢断、霍姆格伦21分16篮板
公牛（1-2）：拉文22分9篮板7失误、武切维奇18分13篮板、吉迪14分7篮板4助攻、怀特9分4篮板、菲利普斯9分、鲍尔6投1中得到3分5篮板
活塞（0-3）：艾维26分5篮板6助攻、康宁汉姆21分6篮板10助攻4盖帽7失误、比斯利17分3篮板、杜伦15分9篮板、丰泰基奥11分、哈达威9分2篮板2助攻，哈里斯8分11篮板3助攻
（修楚）
【球队数据】
50岁206天的马克-威廉姆斯以10-3的比分战胜本赛季状态出色的墨菲
时间来到1982年，当时50岁的里尔顿在球员锦标赛上夺冠，他当时的夺冠年纪是以50岁14天，这让他的排名赛最年长冠军纪录保持到了昨天，保持了43年之久。2024年7月，里尔顿去世，享年91岁。里尔顿是威廉姆斯的威尔士老乡，也曾担任过奥沙利文的教练，职业生涯中六次获得世锦赛的冠军。威廉姆斯是里尔顿的后辈，两人也是忘年交，如今威廉姆斯用一个冠军向前辈致意。
这个冠军是威廉姆斯漫长职业生涯中的第27个排名赛冠军，在排名赛冠军榜上排名第六位，从1996年（威尔士公开赛）到2025年（西安大奖赛），威廉姆斯不断刷新着自己的排名赛冠军数，甚至可以说未完待续。
年过半百依然在赢得冠军，威廉姆斯说，令人惊讶的是，我仍然在赢得比赛，我不知道我是怎么做到的。之前威廉姆斯也曾说过自己视力下降厉害，训练时长也没有很多，但对于斯诺克的热爱，珍惜在赛场的每一分钟，并全力以赴投入其中，是威廉姆斯一直坚持到现在并能不断成功的关键所在。
威廉姆斯赛后说，我从第一局到最后一局都打得很好。当我站在那里的时候，我会尽我最大的努力，试图赢得每一场比赛。我当然在乎，我想赢。但如果我输了，也没关系，这不是抱怨或纠缠。这种良好的心态可能也是威廉姆斯多年来面对职业生涯起起伏伏最好的注解。威廉姆斯的夫人此次和他一同来到了西安，见证了丈夫的又一次夺冠，这样的场景也让她非常兴奋。虽然这个氛围已经非常熟悉，但每一次却也是新鲜的体验和满满的感动。
75三杰不只是传说，是传说一次次具象化，威廉姆斯昨夜再次演绎了50岁正是打拼的年纪。
威廉姆斯赛后表示：“在50岁的年龄能够再拿一个比赛的冠军，这几乎让我难以置信！我确实打得比昨天好很多，每次在场上有机会的时候，好像都能打出一个非常好的单杆。成为史上最年长的排名赛冠军？说实话，这不是一个我想有的纪录。不过刚才等嘉宾们上台给我颁奖的时候，我确实有种自豪的感觉！”
决赛赛制为19局10胜，分下午和晚上两个阶段进行。威廉姆斯在下午进行的第一阶段比赛中取得7-1的领先，一只手已经够到了冠军奖杯。晚上的第二阶段比赛中，威廉姆斯开场即破百，墨菲随后扳回两局，之后威廉姆斯连下两杆，最终10-3获胜。
10月13日晚，斯诺克西安大奖赛决赛中，50岁206天的三届世锦赛冠军马克-威廉姆斯以10-3的比分战胜本赛季状态出色的墨菲，夺得个人职业生涯第27个排名赛冠军。同时，威廉姆斯以50岁206天的年龄打破雷·里尔顿保持的50岁14天夺冠的纪录，成为最年长的排名赛冠军。
50岁不是退役的年龄，正是奋斗的年纪，正如威廉姆斯所说：“不知怎么的，我们92届的三个人（以及约翰·希金斯和罗尼·奥沙利文）仍然在继续。”关于年龄的问题，奥沙利文也在前几天的采访中提到，保持高水平状态达到30年确实并非易事，“我们在做着本不应该现在还做的事，我们已经是老头了。”但看看三位老哥的排名（威廉姆斯第四、奥沙利文第五、希金斯第六），只能说传奇正在进行时。
【历史交锋】
作为前锋，凯恩2025-26赛季的数据是最出色的，73球的数据在足坛史上也仅次于梅西。欧冠、世界杯均止步四强战。新赛季，凯恩的表现也还过得去，为拜仁出战7场贡献6球2助攻，跟拉菲尼亚没得比，甚至还不如队友奥利塞（7场8球3助攻）。
亚马尔也说自己是最好的球员，金球奖就应该颁给表现最好的球员，而不是看谁赢得了欧冠冠军，或者拿了金靴。
亚马尔金球奖夺魁概率介于凯恩、姆巴佩之间，还是很客观的。
2026年金球奖将于10月26日在英国伦敦举行颁奖典礼，今年的金球奖，可以说是最具悬念的一届。
过往，如果是在非大赛年，也即当年没有世界杯、欧洲杯这样的大赛，金球奖得主可能来自欧冠冠军队；如果是大赛年，金球奖得主则可能来自大赛冠军队。
二人这般大张旗鼓的为自己造势，似乎效果并不明显。金球奖最新夺魁概率（来自Polymarket）显示，姆巴佩仅9%，亚马尔不过21%，凯恩仍以56%大幅优势领先。
今年的金球奖评选，还有一个新的特点，就是潜在获奖人选主动为自己造势，拉选票。姆巴佩、亚马尔均不断在接受采访时表态自己配得上今年的金球奖，此举获得了一些拥趸的支持，但也令不少人反感。
姆巴佩反复强调自己是目前最好的球员，在27岁的年龄打破梅西世界杯进球纪录不可思议。
姆巴佩一个冠军奖杯也没有，进球数据也没凯恩出色，但有西甲、欧冠、世界杯三个金靴。新赛季，姆巴佩的表现，则很难匹配他说的“我是最好的球员”了。在皇马8场8球2助攻，是够出色，跟亚马尔不相伯仲，但远没有拉菲尼亚出色。拉菲尼亚西甲7轮12球3助攻遥遥领先。
当然，也只是可能。哈兰德、维尼修斯拿到了欧冠冠军，也没能获得金球奖。姆巴佩拿到了世界杯冠军，同样也没能拿到金球奖。
凯恩，亚马尔，姆巴佩，罗德里，登贝莱，梅西等多人都有可能获得金球奖，但谁都没有绝对的优势。
亚马尔有西甲冠军，世界杯冠军，比进球数据，自然不如凯恩、姆巴佩，世界杯8场1球，数据太一般。但本赛季，亚马尔的表现也对得起自己的造势，8场8球6助攻，仅次于拉菲尼亚，要知道，他才刚满19岁不久，并且巴萨目前锋线的核心是拉菲尼亚。
（威震天）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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