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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
中国车手周冠宇第8赛季首次拿分
2024年F1卡塔尔大奖赛正式比赛过程一波三折！安全车多次出动，更有多名车手遭遇判罚！但维斯塔潘稳定发挥，最终再次收获冠军！勒克莱尔第二，皮亚斯特里第三。车队总冠军的竞争将延续到阿布扎比！
以下为本次比赛成绩表：
2024年F1卡塔尔大奖赛正式比赛成绩表
维斯塔潘收获分站冠军
中国@车手周冠宇 以第8名完赛！赛季首次收获积分，并获选全场最佳车手！
（阿尔法）
【球队数据】
这场0-0的比赛，则再一次检验出了维尔茨的难堪大任。本轮利物浦主场对阵富勒姆，维尔茨虽然首发出战打满全场，但整体表现却非常平庸，形同隐身，多项关键数据全面拉垮。数据显示，全场比赛他仅仅完成3次射门，而且没有1次命中门框范围，2次过人尝试全部失败，此外还出现14次丢球权的低级失误。即便送出2次关键传球，也无法掩盖维尔茨攻防两端的整体糟糕发挥，他多次浪费球队进攻机会，更是直接拖累球队的整体进攻节奏。
权威体育媒体TA赛后直接点名批评维尔茨，直言他全程不在比赛状态，而且挥霍多次得分良机，控球处理失误频繁，大大打乱了利物浦的进攻体系，是球队无法取胜富勒姆的关键原因。
纵观欧洲足坛转会市场，此前就有多名德甲出身的技术型球员登陆英超后出现了水土不服的情况。维尔茨、西蒙斯、恩昆库、桑乔等球员均在德甲赛场数据亮眼，表现出众，可是一到节奏更快、对抗更强的英超联赛后，就都难以适应，竞技状态大幅下滑。如今维尔茨深陷低迷，持续遭到球迷、媒体与业内人士的诟病，利物浦这1.25亿元引援恐怕要血亏。
这场低迷表现并非小概率事件，而是维尔茨加盟利物浦后的常态。去年夏天，利物浦花费1.25亿欧元高价将他从德甲勒沃库森签下，并将他视作是中场建队核心以及萨拉赫离队后的进攻核心。但加盟后，维尔茨却让人大失所望，截至目前，他代表利物浦出战54场比赛，却仅仅贡献7球9助的数据，完全对不起利物浦给他支付的天价转会费。新赛季前面5轮战罢，他虽然场场首发，却依旧颗粒无收，仅贡献1次助攻，根本无法撑起球队中场组织与进攻重任。
维尔茨在利物浦持续低迷的表现，也引来国内著名解说黄健翔的犀利点评。黄健翔直言利物浦选错了建队核心，导致球队进攻体系僵硬，节奏滞涩，赛场表现十分拖沓。黄健翔还透露，队内不少队友默默承担更多任务，虽然个个都想骂街，却只能隐忍心中的不满情绪，这无疑从一个侧面印证了维尔茨的低迷表现已经影响到球队队内氛围与整体发挥。
新赛季英超前面4轮战罢，阿森纳、曼城两大豪门牢牢抢占英超争冠第一集团。而反观红军利物浦，则表现持续拉胯，球队本轮主场0-0闷平富勒姆，新赛季4轮更是仅取得1胜3平积6分的战绩，位列联赛第6，落后阿森纳整整6分。而利物浦之所以战绩如此低迷，一个重要原因就是天价中场核心维尔茨迟迟无法融入球队，找不到他此前在德甲的巅峰状态。
（陆小青）
【历史交锋】
山东男篮最近干了一件中国职业体育史上不太常见的事。
翻译一下：一个打球的俱乐部，花钱求电视台播自己。
还有一个更扎心的事实。
抖音上赛季免费播CBA精选场次，累计观看超过5000万人次，单场最高突破1亿。数据好看，但转化成了多少深度球迷？看完就划走，下一场刷到再看，和追一支球队、讨论一个赛季、买一件球衣，完全是两回事。
换个角度看，山东高速背后有国企兜底，55万换全季本地电视曝光、短视频切片和商务权益，等于用固定预算买确定渠道。对不习惯付费App的中老年球迷来说，打开电视就能看主队全部常规赛，这是实实在在的便利。
2025-2026赛季，20支球队里只有广东、上海、辽宁三家账面盈利，剩下17支全部亏损。同曦董事长陈广川自己算过账：每年投入七八千万，分红加票房加政府支持拢共四千多万，每年净亏两三千万。
差在哪？差在“村BA”打球的是村里人，看球的是村里人，赢了输了都是自己的事。CBA呢？球员和球迷之间隔着一层玻璃，你在电视上看到的是商业比赛，不是“我们的球队”。
放在十年前，这种事想都不敢想。那时候地方台抢CBA信号都来不及，电视台一边招商一边还能找俱乐部收占频费。如今彻底反过来了。
真正该担心的，是那些没有国企兜底的俱乐部。吉林、龙狮这些民营球队，年年靠卖球员维持运转，地方台不买版权，俱乐部又掏不出补贴的钱，球迷打开电视找不到主队，年轻一代连球队名字都记不住。
但话说回来，这件事真有那么丢人吗？
咪咕上一个版权周期，5年20亿，年均4亿，那几年每支球队能稳定拿到约3000万分红。现在续约报价被砍到5年7.5亿，年均1.5亿，缩水超过六成。分红的落差更直接：从约3000万跌到上赛季约800万。
所以山东这55万，表面上是“补贴电视台”，本质上是联赛商业价值缩水后，俱乐部被迫自己出钱保曝光。
账本摊开来看，触目惊心。
山东这55万，买的是电视端的“存在感”。但存在感这个东西，光靠播出是不够的。
2025年贵州台盘村的“村BA”总决赛，现场观众超过2万人，民宿餐馆早早订满。台盘村累计办了超过4500场篮球赛，网络传播量近千亿次。
有人说55万不算大钱。对，放在俱乐部全年运营里确实不多。但问题不是钱多少，而是这个钱为什么需要俱乐部来出。
自掏腰包55万，补贴山东广播电视台体育休闲频道，买下自己2026-2027赛季全部比赛的直播服务。
CBA真正的危机，不是没人播，而是没人聊。
一个村子办的篮球赛，比CBA很多场次都热闹。
你得让人觉得，这比赛值得看。
【球员介绍】
北京时间10月15日，罗里·麦克罗伊决心竭尽所能，在未来十年继续保持在高尔夫世界的顶尖位置，同时他志在欧巡赛上创造更多历史。
但年仅37岁的他，最好的岁月可能仍在前方。他从莱德杯队友贾斯汀·罗斯（Justin Rose）身上汲取灵感——罗斯如今46岁，本赛季仍在美巡赛上夺冠，并位列世界第18位。
“所以我觉得我有很多事情在同时运转，但在我职业生涯的这个阶段，我认为这是好事。无论我转向哪里或在哪里比赛，我觉得我总是有值得追求或实现的目标。”
“那时我们已经开始和DP世界商谈，看是否能深化合作关系，我想……我在美国可以使用这辆很棒的拖车，但我在世界各地没有覆盖。
“我来这里是为了赢得比赛。我不是来打一号木的。我认为最好的机会就是把一号木留在球包里，或者留在酒店房间里，这样我甚至不会尝试去打它。”
“看起来不错，”他说。“和我记忆中去年一样狭窄。这绝对是一条与我们习惯打的球场不同的高尔夫球场。发球台没有给你太多空间。很多铁杆和策略性的开球。
麦克罗伊本周成为DP世界的全球大使。DP世界将在欧巡赛和美巡赛上，把他的个性化体能恢复环境从一站比赛运送到下一站。两届美国大师赛冠军希望这能帮助他在未来多年保持竞争力。
和上赛季一样，他将在狭窄的6912码德里高尔夫俱乐部球场上不使用一号木。他很享受这种在职业高尔夫中其他地方得不到的考验。
北爱尔兰人本周在DP世界印度锦标赛上非常专注于当下，他不仅寻求在次大陆赢得首个欧巡赛冠军，还希望借此推进自己追平纪录第八个迪拜竞赛总冠军的进程。
上周，麦克罗伊在迪拜竞赛排名中降至第三位，因为恩尤赫里欧·恰卡拉（Eugenio Chacarra）在西班牙公开赛上获得并列第二。但本周在德里高尔夫俱乐部结束时，他有可能本赛季首次登顶。
“DP世界是物流方面的专家，我想，也许如果我能在欧洲、中东和我参加的国际赛事中尝试做类似的事情，至少这样我去的每场比赛都能有覆盖。
“这个想法来自贾斯汀·罗斯，他在美国有类似的恢复设备。诺瓦克·德约科维奇也有同样的东西。想法来自他们，”他说。
麦克罗伊本周因选择穿宽松长裤而登上了一些头条，但这并不是他在新德里对装备和服装所做的唯一改变。
“在我职业生涯的这个阶段，能进入赛季这个阶段并有机会赢得迪拜竞赛，总是很好的，”他说。
连续第五次赢得年度总冠军将使麦克罗伊追平科林·蒙哥马利（Colin Montgomerie）的纪录。他承认，自英国公开赛以来，这一直是他的主要关注点。
“恩尤赫里欧上周在西班牙超过了我。帕特里克打得不太好。所以我认为本周确实是缩小差距的好机会，然后带着非常好的状态前往中东，争取赢得我的第八个迪拜竞赛总冠军。
“但我觉得大满贯、莱德杯、国际高尔夫很重要，不过我们的大部分比赛当然也在美国。我仍然想在那里打好。
“今年我觉得长草比去年长得多、厚得多，所以这将是一个挑战。但如果你用铁杆开球，你应该不会真的进长草，所以明天我会这样告诉自己。
“所以我与DP世界合作，试图为此找到解决方案。我们显然达成了一项很好的协议，希望等到我明年参加大部分美国赛程时，回到欧洲的第一场比赛将是爱尔兰公开赛，希望到爱尔兰公开赛时，我就能拥有那辆欧洲及世界其他地区的拖车可以使用。”
争夺欧洲第一的竞争如此激烈，排名领先者帕特里克·瑞德（Patrick Reed）、恰卡拉、麦克罗伊或卡西·贾维斯（Casey Jarvis）中的任何一人都可能在周日领跑，而2026赛季仅剩三场比赛。
“所以这很重要。显然大满贯很重要。明年是莱德杯年。我想进入那支队伍。我想做出贡献。我想为欧洲赢得更多积分。
“我大概花了六到九个月的时间配置了一辆性能拖车。找到了一家来自荷兰的公司Expandable，他们做得非常好，我按照自己的想法配置了它，并在美国最后三场比赛——孟菲斯、圣路易斯和亚特兰大——使用了它。
他也在关注网球和诺瓦克·德约科维奇（Novak Djokovic）——39岁的德约科维奇仍在参加大满贯赛事并在ATP巡回赛上夺冠。罗斯和这位塞尔维亚人都在使用高性能保障车来保持身体的最佳状态。
“去年贾斯汀在孟菲斯夺冠时，我决定付诸行动。他当时45岁，打得很好，在大满贯赛事中具有竞争力，而我那时36岁。我当时想，我想在未来十年打得非常好；我觉得我需要做这样的事情。
（小风）
【比赛分析】
中国车手周冠宇第8赛季首次拿分
2024年F1卡塔尔大奖赛正式比赛过程一波三折！安全车多次出动，更有多名车手遭遇判罚！但维斯塔潘稳定发挥，最终再次收获冠军！勒克莱尔第二，皮亚斯特里第三。车队总冠军的竞争将延续到阿布扎比！
以下为本次比赛成绩表：
2024年F1卡塔尔大奖赛正式比赛成绩表
维斯塔潘收获分站冠军
中国@车手周冠宇 以第8名完赛！赛季首次收获积分，并获选全场最佳车手！
（阿尔法）
【球队数据】
这场0-0的比赛，则再一次检验出了维尔茨的难堪大任。本轮利物浦主场对阵富勒姆，维尔茨虽然首发出战打满全场，但整体表现却非常平庸，形同隐身，多项关键数据全面拉垮。数据显示，全场比赛他仅仅完成3次射门，而且没有1次命中门框范围，2次过人尝试全部失败，此外还出现14次丢球权的低级失误。即便送出2次关键传球，也无法掩盖维尔茨攻防两端的整体糟糕发挥，他多次浪费球队进攻机会，更是直接拖累球队的整体进攻节奏。
权威体育媒体TA赛后直接点名批评维尔茨，直言他全程不在比赛状态，而且挥霍多次得分良机，控球处理失误频繁，大大打乱了利物浦的进攻体系，是球队无法取胜富勒姆的关键原因。
纵观欧洲足坛转会市场，此前就有多名德甲出身的技术型球员登陆英超后出现了水土不服的情况。维尔茨、西蒙斯、恩昆库、桑乔等球员均在德甲赛场数据亮眼，表现出众，可是一到节奏更快、对抗更强的英超联赛后，就都难以适应，竞技状态大幅下滑。如今维尔茨深陷低迷，持续遭到球迷、媒体与业内人士的诟病，利物浦这1.25亿元引援恐怕要血亏。
这场低迷表现并非小概率事件，而是维尔茨加盟利物浦后的常态。去年夏天，利物浦花费1.25亿欧元高价将他从德甲勒沃库森签下，并将他视作是中场建队核心以及萨拉赫离队后的进攻核心。但加盟后，维尔茨却让人大失所望，截至目前，他代表利物浦出战54场比赛，却仅仅贡献7球9助的数据，完全对不起利物浦给他支付的天价转会费。新赛季前面5轮战罢，他虽然场场首发，却依旧颗粒无收，仅贡献1次助攻，根本无法撑起球队中场组织与进攻重任。
维尔茨在利物浦持续低迷的表现，也引来国内著名解说黄健翔的犀利点评。黄健翔直言利物浦选错了建队核心，导致球队进攻体系僵硬，节奏滞涩，赛场表现十分拖沓。黄健翔还透露，队内不少队友默默承担更多任务，虽然个个都想骂街，却只能隐忍心中的不满情绪，这无疑从一个侧面印证了维尔茨的低迷表现已经影响到球队队内氛围与整体发挥。
新赛季英超前面4轮战罢，阿森纳、曼城两大豪门牢牢抢占英超争冠第一集团。而反观红军利物浦，则表现持续拉胯，球队本轮主场0-0闷平富勒姆，新赛季4轮更是仅取得1胜3平积6分的战绩，位列联赛第6，落后阿森纳整整6分。而利物浦之所以战绩如此低迷，一个重要原因就是天价中场核心维尔茨迟迟无法融入球队，找不到他此前在德甲的巅峰状态。
（陆小青）
【历史交锋】
山东男篮最近干了一件中国职业体育史上不太常见的事。
翻译一下：一个打球的俱乐部，花钱求电视台播自己。
还有一个更扎心的事实。
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换个角度看，山东高速背后有国企兜底，55万换全季本地电视曝光、短视频切片和商务权益，等于用固定预算买确定渠道。对不习惯付费App的中老年球迷来说，打开电视就能看主队全部常规赛，这是实实在在的便利。
2025-2026赛季，20支球队里只有广东、上海、辽宁三家账面盈利，剩下17支全部亏损。同曦董事长陈广川自己算过账：每年投入七八千万，分红加票房加政府支持拢共四千多万，每年净亏两三千万。
差在哪？差在“村BA”打球的是村里人，看球的是村里人，赢了输了都是自己的事。CBA呢？球员和球迷之间隔着一层玻璃，你在电视上看到的是商业比赛，不是“我们的球队”。
放在十年前，这种事想都不敢想。那时候地方台抢CBA信号都来不及，电视台一边招商一边还能找俱乐部收占频费。如今彻底反过来了。
真正该担心的，是那些没有国企兜底的俱乐部。吉林、龙狮这些民营球队，年年靠卖球员维持运转，地方台不买版权，俱乐部又掏不出补贴的钱，球迷打开电视找不到主队，年轻一代连球队名字都记不住。
但话说回来，这件事真有那么丢人吗？
咪咕上一个版权周期，5年20亿，年均4亿，那几年每支球队能稳定拿到约3000万分红。现在续约报价被砍到5年7.5亿，年均1.5亿，缩水超过六成。分红的落差更直接：从约3000万跌到上赛季约800万。
所以山东这55万，表面上是“补贴电视台”，本质上是联赛商业价值缩水后，俱乐部被迫自己出钱保曝光。
账本摊开来看，触目惊心。
山东这55万，买的是电视端的“存在感”。但存在感这个东西，光靠播出是不够的。
2025年贵州台盘村的“村BA”总决赛，现场观众超过2万人，民宿餐馆早早订满。台盘村累计办了超过4500场篮球赛，网络传播量近千亿次。
有人说55万不算大钱。对，放在俱乐部全年运营里确实不多。但问题不是钱多少，而是这个钱为什么需要俱乐部来出。
自掏腰包55万，补贴山东广播电视台体育休闲频道，买下自己2026-2027赛季全部比赛的直播服务。
CBA真正的危机，不是没人播，而是没人聊。
一个村子办的篮球赛，比CBA很多场次都热闹。
你得让人觉得，这比赛值得看。
【球员介绍】
北京时间10月15日，罗里·麦克罗伊决心竭尽所能，在未来十年继续保持在高尔夫世界的顶尖位置，同时他志在欧巡赛上创造更多历史。
但年仅37岁的他，最好的岁月可能仍在前方。他从莱德杯队友贾斯汀·罗斯（Justin Rose）身上汲取灵感——罗斯如今46岁，本赛季仍在美巡赛上夺冠，并位列世界第18位。
“所以我觉得我有很多事情在同时运转，但在我职业生涯的这个阶段，我认为这是好事。无论我转向哪里或在哪里比赛，我觉得我总是有值得追求或实现的目标。”
“那时我们已经开始和DP世界商谈，看是否能深化合作关系，我想……我在美国可以使用这辆很棒的拖车，但我在世界各地没有覆盖。
“我来这里是为了赢得比赛。我不是来打一号木的。我认为最好的机会就是把一号木留在球包里，或者留在酒店房间里，这样我甚至不会尝试去打它。”
“看起来不错，”他说。“和我记忆中去年一样狭窄。这绝对是一条与我们习惯打的球场不同的高尔夫球场。发球台没有给你太多空间。很多铁杆和策略性的开球。
麦克罗伊本周成为DP世界的全球大使。DP世界将在欧巡赛和美巡赛上，把他的个性化体能恢复环境从一站比赛运送到下一站。两届美国大师赛冠军希望这能帮助他在未来多年保持竞争力。
和上赛季一样，他将在狭窄的6912码德里高尔夫俱乐部球场上不使用一号木。他很享受这种在职业高尔夫中其他地方得不到的考验。
北爱尔兰人本周在DP世界印度锦标赛上非常专注于当下，他不仅寻求在次大陆赢得首个欧巡赛冠军，还希望借此推进自己追平纪录第八个迪拜竞赛总冠军的进程。
上周，麦克罗伊在迪拜竞赛排名中降至第三位，因为恩尤赫里欧·恰卡拉（Eugenio Chacarra）在西班牙公开赛上获得并列第二。但本周在德里高尔夫俱乐部结束时，他有可能本赛季首次登顶。
“DP世界是物流方面的专家，我想，也许如果我能在欧洲、中东和我参加的国际赛事中尝试做类似的事情，至少这样我去的每场比赛都能有覆盖。
“这个想法来自贾斯汀·罗斯，他在美国有类似的恢复设备。诺瓦克·德约科维奇也有同样的东西。想法来自他们，”他说。
麦克罗伊本周因选择穿宽松长裤而登上了一些头条，但这并不是他在新德里对装备和服装所做的唯一改变。
“在我职业生涯的这个阶段，能进入赛季这个阶段并有机会赢得迪拜竞赛，总是很好的，”他说。
连续第五次赢得年度总冠军将使麦克罗伊追平科林·蒙哥马利（Colin Montgomerie）的纪录。他承认，自英国公开赛以来，这一直是他的主要关注点。
“恩尤赫里欧上周在西班牙超过了我。帕特里克打得不太好。所以我认为本周确实是缩小差距的好机会，然后带着非常好的状态前往中东，争取赢得我的第八个迪拜竞赛总冠军。
“但我觉得大满贯、莱德杯、国际高尔夫很重要，不过我们的大部分比赛当然也在美国。我仍然想在那里打好。
“今年我觉得长草比去年长得多、厚得多，所以这将是一个挑战。但如果你用铁杆开球，你应该不会真的进长草，所以明天我会这样告诉自己。
“所以我与DP世界合作，试图为此找到解决方案。我们显然达成了一项很好的协议，希望等到我明年参加大部分美国赛程时，回到欧洲的第一场比赛将是爱尔兰公开赛，希望到爱尔兰公开赛时，我就能拥有那辆欧洲及世界其他地区的拖车可以使用。”
争夺欧洲第一的竞争如此激烈，排名领先者帕特里克·瑞德（Patrick Reed）、恰卡拉、麦克罗伊或卡西·贾维斯（Casey Jarvis）中的任何一人都可能在周日领跑，而2026赛季仅剩三场比赛。
“所以这很重要。显然大满贯很重要。明年是莱德杯年。我想进入那支队伍。我想做出贡献。我想为欧洲赢得更多积分。
“我大概花了六到九个月的时间配置了一辆性能拖车。找到了一家来自荷兰的公司Expandable，他们做得非常好，我按照自己的想法配置了它，并在美国最后三场比赛——孟菲斯、圣路易斯和亚特兰大——使用了它。
他也在关注网球和诺瓦克·德约科维奇（Novak Djokovic）——39岁的德约科维奇仍在参加大满贯赛事并在ATP巡回赛上夺冠。罗斯和这位塞尔维亚人都在使用高性能保障车来保持身体的最佳状态。
“去年贾斯汀在孟菲斯夺冠时，我决定付诸行动。他当时45岁，打得很好，在大满贯赛事中具有竞争力，而我那时36岁。我当时想，我想在未来十年打得非常好；我觉得我需要做这样的事情。
（小风）
📷 墨尔本城VS墨尔本胜利精彩图集
