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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
4月19日中超第8轮1比6惨败给国安之后,泰山队没有喘息的机会,4月26日,他们将在主场迎战榜首的上海申花。因为输给国安,泰山队目前落后申花已经达到了4分,鲁申之战如果赢球哪怕是战平,还可以重拾希望;如果输球,或许只能在赛季开始不久便寄希望于年轻人了。
下一轮和上海申花的比赛,很可能是极为关键的分水岭,就过程和结果而言,有三种情况可以让泰山队重拾希望或者勉强保留赛季希望,另外还有一种情况会意味着,泰山队可以直接提前年轻化操作了。
在此前三连胜的时候,泰山队改变了阵型,选择4231或者4141的阵型,弱队攻击力有限,防守能力也不足,比如青岛西海岸的压上就给了泰山队颇多机会,泰山拿下三连胜顺理成章。但在和北京国安的比赛中,在吴兴涵红牌之前,泰山队的表现其实就很让人担心。
近期泰山队年轻人的出场情况不错,包括史松宸表现不佳之后再获机会,对小伙子来说非常宝贵,还有与国安比赛中换上的梅帅军也表现不俗,这两人都是05、06年龄段的球员,很年轻,都很值得培养。未来,像依木兰、陈泽仕、彭啸和王昊斌等,也都有锻炼的必要性。
19日对阵国安时的两红也许存在特殊的情况,但必须要说的是,这并非泰山队的第一次了,前面的比赛他们已经拿过两红。而且,上个赛季足协杯决赛对阵上海海港,以及这个赛季对阵成都蓉城,从过程到结果的完败,确实让泰山队上下颇为沮丧。
输给北京国安之后,泰山队从去年到今年,面对强队可谓连战连败。在2024赛季,上海海港和上海申花是两支强队,结果泰山队一个赛季被这两支球队五杀,本赛季群雄并起,成都蓉城和北京国安也颇为强势,但对阵这两个对手又被“双杀”。
很重要的原因在于,在中超赛场上泰山队完全被对手研究透了:和上海海港的比赛,海港3个进球中有两个进球是边后卫李帅和王振澳打进;和成都蓉城的比赛,首开纪录的是蓉城中后卫元敏诚。泰山队人盯人的战术体系,在对方边后卫和中后卫插上的时候很容易出现混乱。而在进攻层面,泰山队的边路被对手重点遏制,克雷桑和卡扎伊什维利遭遇包夹,加上中路缺乏变化,泰山队无力改变进攻的困境。
泰山队三中场黄政宇、马德鲁加和李源一在对阵弱队时能拿球较稳,但在对阵强队时,三名球员又比较容易丢掉球权,导致泰山队只能由后卫长传发起进攻,这样的方式过于简单。
如果泰山队能够紧咬领头羊,年轻球员的锻炼就需要看时机,但如果泰山队再次在与强队交手时出现溃败,那么年轻人其实就可以更多出场了。
战术的困境是泰山队必然要面对的,且目前缺少有效的解决方式。可以改善的是比赛投入度和拼搏精神,像足协杯的比赛,投入度和拼搏态度足够,数据上能好看一点,但战术内容依旧匮乏。
年轻化意味着对现有阵容的洗牌,哪怕比赛需要一些老队员坐镇,但更多老队员会失去出场的机会。和申花的比赛,某种意义上也是老队员的关键战。
其实,在亚洲赛场上泰山队这两年的战绩还不错,2023和2024赛季是唯一出线且杀进八强的中超球队,本赛季亚冠在最后一轮开打前也是中超拿分最多的球队,而且遭遇的对手都颇具实力,但在国内赛场上,泰山队面对强队却硬不起来。
除了战术的困境,泰山队还要面对人员的困境,吴兴涵和泽卡的红牌让泰山队人员严重受损。泽卡缺席之后,克雷桑可以顶在锋线,谢文能可以首发出场,但吴兴涵缺席之后,泰山队在右后卫这个位置上会比较难办,此时球队恐怕只能寄希望于高准翼的复出了。
但是,泰山队如果像上赛季足协杯对阵海港、本赛季联赛对阵蓉城,或者19日京鲁大战那样输球,那他们这个赛季的前景就很不妙了。在这种情况下,泰山队几乎可以直接开始年轻化的操作了。
最好的情况自然是赢下比赛,此时过程不是非常重要的因素;其次,泰山队过程打得还不错,和申花战平,虽然仍旧有4分的差距,但可以保留赛季的希望;再者,比赛的内容不错,能够看到气势的提升,看到战术内容的提升,即使不幸输球,此时也可以说希望犹存。
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中,开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源,近年来文旅体事业蓬勃发展;本次赛事落地利通,是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目,更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前,活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场,瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落,赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足,知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨,一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面,奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战,展现了行业的技术底蕴;同时,国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障,为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓,表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后,现场领导与嘉宾共同举笛,汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起,将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天,车手们还进行了排位赛的圈速竞逐,DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位,CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位,雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位,新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组:杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场,角逐全地形霸主;汽车组:区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通,上演巅峰对决。值得一提的是,本站赛事还设置了拉力组:杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手,也从拉力切换至场地冲刺模式,展开激情角逐。
激情越野,畅游吴忠,品味利通!9月25日,农历八月十五,正值中秋佳节,塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸,共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
开幕式点燃了现场的热情,强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期,利通区为远道而来的车手与游客准备的,远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外,还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动,让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情,也能品读黄河风情、品鉴本土风物,真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日(周六),2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时,数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙,冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭,敬请锁定吴忠利通,锁定各大网络直播平台,共同见证越野王者的激情比拼!
【历史交锋】
北京时间9月24日,据猛龙跟队记者勒温伯格报道,猛龙将在新赛季退役球队名宿文斯-卡特的15号球衣。
值得一提的是,猛龙队史另一位传奇球星德罗赞在今夏加盟国王,他将以客场球员的身份见证卡特的球衣退役仪式。
卡特在猛龙期间是全联盟人气最高的球员之一,4次当选全明星票王。
卡特在1998年被猛龙选中开启NBA生涯,随后为猛龙效力7个赛季,场均能够得到23.4分5.2篮板3.9助攻。
猛龙时期的卡特凭借历史顶级的扣篮俘获了无数球迷,2000年的扣篮大赛上他的扣篮表演被公认是NBA史上最精彩的扣篮表现。
猛龙决定在新赛季11月2日主场对阵国王的比赛中退役文斯-卡特的15号球衣,卡特的15号将成为猛龙队史首个被退役的球衣号码。
(修楚)
【球员介绍】
CBA广东队官宣签约两名外援——威尔-巴顿和达里厄斯-贝兹利加盟球队。
威尔-巴顿1991年出生,身高1米96,能打得分后卫和小前锋的锋卫摇摆人。巴顿在2012年NBA选秀大会第二轮第10顺位被开拓者队选中,NBA生涯效力过开拓者、掘金、奇才和猛龙队,共出战过708场NBA比赛,场均能拿到11.2分4.1个篮板2.7次助攻。上个赛季,威尔-巴顿在波多黎各联赛打球。
达里厄斯·贝兹利2000年出生,身高2米03,在场上司职大前锋。贝兹利在2019年NBA选秀大会首轮第23顺位被爵士队选中,随后立即被交易至雷霆队。贝兹利NBA生涯效力过雷霆、太阳、爵士和76人队,一共打过244场NBA比赛,场均可贡献8.9分5.2个篮板。
(勿忘初衷)
【比赛分析】
4月19日中超第8轮1比6惨败给国安之后,泰山队没有喘息的机会,4月26日,他们将在主场迎战榜首的上海申花。因为输给国安,泰山队目前落后申花已经达到了4分,鲁申之战如果赢球哪怕是战平,还可以重拾希望;如果输球,或许只能在赛季开始不久便寄希望于年轻人了。
下一轮和上海申花的比赛,很可能是极为关键的分水岭,就过程和结果而言,有三种情况可以让泰山队重拾希望或者勉强保留赛季希望,另外还有一种情况会意味着,泰山队可以直接提前年轻化操作了。
在此前三连胜的时候,泰山队改变了阵型,选择4231或者4141的阵型,弱队攻击力有限,防守能力也不足,比如青岛西海岸的压上就给了泰山队颇多机会,泰山拿下三连胜顺理成章。但在和北京国安的比赛中,在吴兴涵红牌之前,泰山队的表现其实就很让人担心。
近期泰山队年轻人的出场情况不错,包括史松宸表现不佳之后再获机会,对小伙子来说非常宝贵,还有与国安比赛中换上的梅帅军也表现不俗,这两人都是05、06年龄段的球员,很年轻,都很值得培养。未来,像依木兰、陈泽仕、彭啸和王昊斌等,也都有锻炼的必要性。
19日对阵国安时的两红也许存在特殊的情况,但必须要说的是,这并非泰山队的第一次了,前面的比赛他们已经拿过两红。而且,上个赛季足协杯决赛对阵上海海港,以及这个赛季对阵成都蓉城,从过程到结果的完败,确实让泰山队上下颇为沮丧。
输给北京国安之后,泰山队从去年到今年,面对强队可谓连战连败。在2024赛季,上海海港和上海申花是两支强队,结果泰山队一个赛季被这两支球队五杀,本赛季群雄并起,成都蓉城和北京国安也颇为强势,但对阵这两个对手又被“双杀”。
很重要的原因在于,在中超赛场上泰山队完全被对手研究透了:和上海海港的比赛,海港3个进球中有两个进球是边后卫李帅和王振澳打进;和成都蓉城的比赛,首开纪录的是蓉城中后卫元敏诚。泰山队人盯人的战术体系,在对方边后卫和中后卫插上的时候很容易出现混乱。而在进攻层面,泰山队的边路被对手重点遏制,克雷桑和卡扎伊什维利遭遇包夹,加上中路缺乏变化,泰山队无力改变进攻的困境。
泰山队三中场黄政宇、马德鲁加和李源一在对阵弱队时能拿球较稳,但在对阵强队时,三名球员又比较容易丢掉球权,导致泰山队只能由后卫长传发起进攻,这样的方式过于简单。
如果泰山队能够紧咬领头羊,年轻球员的锻炼就需要看时机,但如果泰山队再次在与强队交手时出现溃败,那么年轻人其实就可以更多出场了。
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年轻化意味着对现有阵容的洗牌,哪怕比赛需要一些老队员坐镇,但更多老队员会失去出场的机会。和申花的比赛,某种意义上也是老队员的关键战。
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最好的情况自然是赢下比赛,此时过程不是非常重要的因素;其次,泰山队过程打得还不错,和申花战平,虽然仍旧有4分的差距,但可以保留赛季的希望;再者,比赛的内容不错,能够看到气势的提升,看到战术内容的提升,即使不幸输球,此时也可以说希望犹存。
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9月25日当天,车手们还进行了排位赛的圈速竞逐,DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位,CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位,雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位,新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组:杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场,角逐全地形霸主;汽车组:区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通,上演巅峰对决。值得一提的是,本站赛事还设置了拉力组:杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手,也从拉力切换至场地冲刺模式,展开激情角逐。
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北京时间9月24日,据猛龙跟队记者勒温伯格报道,猛龙将在新赛季退役球队名宿文斯-卡特的15号球衣。
值得一提的是,猛龙队史另一位传奇球星德罗赞在今夏加盟国王,他将以客场球员的身份见证卡特的球衣退役仪式。
卡特在猛龙期间是全联盟人气最高的球员之一,4次当选全明星票王。
卡特在1998年被猛龙选中开启NBA生涯,随后为猛龙效力7个赛季,场均能够得到23.4分5.2篮板3.9助攻。
猛龙时期的卡特凭借历史顶级的扣篮俘获了无数球迷,2000年的扣篮大赛上他的扣篮表演被公认是NBA史上最精彩的扣篮表现。
猛龙决定在新赛季11月2日主场对阵国王的比赛中退役文斯-卡特的15号球衣,卡特的15号将成为猛龙队史首个被退役的球衣号码。
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CBA广东队官宣签约两名外援——威尔-巴顿和达里厄斯-贝兹利加盟球队。
威尔-巴顿1991年出生,身高1米96,能打得分后卫和小前锋的锋卫摇摆人。巴顿在2012年NBA选秀大会第二轮第10顺位被开拓者队选中,NBA生涯效力过开拓者、掘金、奇才和猛龙队,共出战过708场NBA比赛,场均能拿到11.2分4.1个篮板2.7次助攻。上个赛季,威尔-巴顿在波多黎各联赛打球。
达里厄斯·贝兹利2000年出生,身高2米03,在场上司职大前锋。贝兹利在2019年NBA选秀大会首轮第23顺位被爵士队选中,随后立即被交易至雷霆队。贝兹利NBA生涯效力过雷霆、太阳、爵士和76人队,一共打过244场NBA比赛,场均可贡献8.9分5.2个篮板。
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