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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
姆巴佩即将迎来个人欧冠第100次出场。目前他在99场欧冠比赛中打进71球，与劳尔并列赛事历史射手榜第五位。
截至目前，姆巴佩已经在欧冠打进71球，这些进球来自他代表过的三支参赛球队。欧冠也是他至今尚未赢得的赛事之一，2020年他曾参加欧冠决赛，但最终0-1不敌拜仁慕尼黑。
姆巴佩的欧冠进球记录中，包括1次单场打进4球，发生在对阵希腊球队奥林匹亚科斯的比赛中，球队最终4-3取胜，其中有3粒进球都是一脚完成，他在禁区内展现出了中锋式的终结能力。
2022-23赛季：8场，5场取得进球，7球
2021-22赛季：8场，5场取得进球，6球
2023-24赛季：12场，6场取得进球，8球
2020-21赛季：10场，4场取得进球，8球
上赛季，姆巴佩以15粒进球成为欧冠最佳射手。整个赛季他完成56次射门，其中30次射正，15次转化为进球，射正后的进球转化率为50%；另外13次射门偏出，13次射门被封堵。
姆巴佩的欧冠故事始于2016-17赛季的摩纳哥。当时他在对阵勒沃库森的比赛中完成欧冠首秀，仅获得13分钟出场时间，他替补换下队友巴卡约科，并在场上与如今的队友伯纳多-席尔瓦共同踢了大约5分钟。
2019-20赛季：10场，3场取得进球，5球
2017-18赛季：8场，4场取得进球，4球
此后又过了两场比赛，姆巴佩才打进自己的欧冠首球。那场比赛摩纳哥3-5不敌曼城，而这也是姆巴佩第一次在欧冠首发。他打入了摩纳哥的第二球，一度帮助球队将比分反超为2-1。
如今，他即将迎来自己在欧洲最高水平俱乐部赛事中的第100次出场。
凭借71粒进球，姆巴佩目前与劳尔并列欧冠历史射手榜第五位。排在他们之前的是C罗的140球、梅西的129球、莱万多夫斯基的109球以及本泽马的90球。
从那时至今，姆巴佩已经参加99场欧冠比赛，打进71球，场均进球数为0.71球。在这99场比赛中，他有49场取得进球，也就是说，他几乎在自己参加的一半欧冠比赛中都能进球，而且进球方式多种多样。
姆巴佩各赛季欧冠数据如下：
2026-27赛季：1场，1场取得进球，1球
2024-25赛季：14场，5场取得进球，7球
2016-17赛季：9场，5场取得进球，6球
2025-26赛季：11场，7场取得进球，15球
此外，他还完成过4次帽子戏法，其中2次是在效力皇家马德里期间完成，对手分别是曼城和阿拉木图凯拉特；他还有11次梅开二度，并在另外33场比赛中各打进1球。
2018-19赛季：8场，4场取得进球，4球
本赛季欧冠对阵国际米兰，姆巴佩接到卜拉欣-迪亚斯的传球，为皇家马德里首开记录。上赛季成为欧冠最佳射手的法国前锋，新赛季依旧从进球开始。
总计：99场，49场取得进球，71球。
【历史交锋】
北京时间周四凌晨，意甲第16轮，国米凭借哲科的唯一进球1比0战胜那不勒斯，国际米兰获得联赛3连胜，联赛主场4连胜。
本场比赛哲科上场76分钟，2次射门1次射正，打入1球。他还送出了1次关键传球，1次创造得分良机，防守层面有1次拦截。
哲科赛后表示，自己的秘诀就是努力踢球，他知道自己已经36岁了，但他想踢高水平比赛，要实现这一点，就只有努力踢球。只要还能有所作为，他就会坚持下去。
第56分钟，迪马尔科左路传中，哲科小禁区边缘冲顶入网。
36老将哲科加盟国米之后已经为球队打进20个意甲进球，而国米俱乐部历史上其他35岁以上球员意甲进球之和为19个。
（伊万）
【球员介绍】
10月14日 穆里尼奥前体能教练卡洛斯·拉林在接受采访时谈到了穆帅管理球员的方式，两人曾在穆里尼奥执教皇马、切尔西、曼联、热刺时有过多年共事的经历。
“我在皇家马德里就认识他了，当时俱乐部签下了我。从一开始，我就与教练组建立了良好的默契，并在他的麾下效力了三年。当我在皇家马德里的合同到期后，他打电话邀请我前往英格兰加入他的团队，由此开启了一段精彩的冒险与非凡的经历，直到我们来到罗马。在那里，我们决定分道扬镳。”
皇家马德里将对阵罗马，您预计现场氛围会是怎样的？
回顾结识经历
“C罗一直都很注重保养、十分用心，并且尽心尽力。我之所以特别提到他，不仅是因为他在足球领域的代表性，更因为他正是那种凭借极高的职业素养成功延长了职业生涯的球员。”
穆里尼奥在日常工作中是怎样的？
谈穆里尼奥的转变
谈曾经担任C罗体能教练
皇家马德里的伤病问题
“如果你有个对整个团队要求严苛、榨干其精力的上司，这显然会带来后果。但这种管理模式也能带来短期成效。有一本非常有趣的书，作者是西班牙人，书中提到要从四个概念出发向冠军学习：渴望、能力、知识和表现。追求卓越的人，既渴望、有能力、懂得，又能付诸实践。”
“这将是一场情绪极其高涨的比赛。我了解罗马、特里戈里亚训练基地，以及俱乐部与球迷之间的关系。这种背景可能会产生巨大影响。此外，双方主教练的执教理念各不相同，对比赛的理解方式也截然不同。每个人都会运用自己的手段去争取胜利。”
“穆里尼奥首先是一个关心自己队员的人，也是一位领袖。他会采用他认为必要的战术来取得胜利，而这正是球队建设与成长所追求的目标。我不会将一个人定义为‘双相人格’。他深知面前的挑战并不容易。”
“如果我们查阅科学文献并了解其他情况，就会发现，在顶级体育运动中，伤病有时是不可避免的。必须承认这种风险确实存在。在比赛和球队面临极高要求的情况下——不仅包括身体上的，还包括心理上的——这种风险的发生率可能会更高。”
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
姆巴佩即将迎来个人欧冠第100次出场。目前他在99场欧冠比赛中打进71球，与劳尔并列赛事历史射手榜第五位。
截至目前，姆巴佩已经在欧冠打进71球，这些进球来自他代表过的三支参赛球队。欧冠也是他至今尚未赢得的赛事之一，2020年他曾参加欧冠决赛，但最终0-1不敌拜仁慕尼黑。
姆巴佩的欧冠进球记录中，包括1次单场打进4球，发生在对阵希腊球队奥林匹亚科斯的比赛中，球队最终4-3取胜，其中有3粒进球都是一脚完成，他在禁区内展现出了中锋式的终结能力。
2022-23赛季：8场，5场取得进球，7球
2021-22赛季：8场，5场取得进球，6球
2023-24赛季：12场，6场取得进球，8球
2020-21赛季：10场，4场取得进球，8球
上赛季，姆巴佩以15粒进球成为欧冠最佳射手。整个赛季他完成56次射门，其中30次射正，15次转化为进球，射正后的进球转化率为50%；另外13次射门偏出，13次射门被封堵。
姆巴佩的欧冠故事始于2016-17赛季的摩纳哥。当时他在对阵勒沃库森的比赛中完成欧冠首秀，仅获得13分钟出场时间，他替补换下队友巴卡约科，并在场上与如今的队友伯纳多-席尔瓦共同踢了大约5分钟。
2019-20赛季：10场，3场取得进球，5球
2017-18赛季：8场，4场取得进球，4球
此后又过了两场比赛，姆巴佩才打进自己的欧冠首球。那场比赛摩纳哥3-5不敌曼城，而这也是姆巴佩第一次在欧冠首发。他打入了摩纳哥的第二球，一度帮助球队将比分反超为2-1。
如今，他即将迎来自己在欧洲最高水平俱乐部赛事中的第100次出场。
凭借71粒进球，姆巴佩目前与劳尔并列欧冠历史射手榜第五位。排在他们之前的是C罗的140球、梅西的129球、莱万多夫斯基的109球以及本泽马的90球。
从那时至今，姆巴佩已经参加99场欧冠比赛，打进71球，场均进球数为0.71球。在这99场比赛中，他有49场取得进球，也就是说，他几乎在自己参加的一半欧冠比赛中都能进球，而且进球方式多种多样。
姆巴佩各赛季欧冠数据如下：
2026-27赛季：1场，1场取得进球，1球
2024-25赛季：14场，5场取得进球，7球
2016-17赛季：9场，5场取得进球，6球
2025-26赛季：11场，7场取得进球，15球
此外，他还完成过4次帽子戏法，其中2次是在效力皇家马德里期间完成，对手分别是曼城和阿拉木图凯拉特；他还有11次梅开二度，并在另外33场比赛中各打进1球。
2018-19赛季：8场，4场取得进球，4球
本赛季欧冠对阵国际米兰，姆巴佩接到卜拉欣-迪亚斯的传球，为皇家马德里首开记录。上赛季成为欧冠最佳射手的法国前锋，新赛季依旧从进球开始。
总计：99场，49场取得进球，71球。
【历史交锋】
北京时间周四凌晨，意甲第16轮，国米凭借哲科的唯一进球1比0战胜那不勒斯，国际米兰获得联赛3连胜，联赛主场4连胜。
本场比赛哲科上场76分钟，2次射门1次射正，打入1球。他还送出了1次关键传球，1次创造得分良机，防守层面有1次拦截。
哲科赛后表示，自己的秘诀就是努力踢球，他知道自己已经36岁了，但他想踢高水平比赛，要实现这一点，就只有努力踢球。只要还能有所作为，他就会坚持下去。
第56分钟，迪马尔科左路传中，哲科小禁区边缘冲顶入网。
36老将哲科加盟国米之后已经为球队打进20个意甲进球，而国米俱乐部历史上其他35岁以上球员意甲进球之和为19个。
（伊万）
【球员介绍】
10月14日 穆里尼奥前体能教练卡洛斯·拉林在接受采访时谈到了穆帅管理球员的方式，两人曾在穆里尼奥执教皇马、切尔西、曼联、热刺时有过多年共事的经历。
“我在皇家马德里就认识他了，当时俱乐部签下了我。从一开始，我就与教练组建立了良好的默契，并在他的麾下效力了三年。当我在皇家马德里的合同到期后，他打电话邀请我前往英格兰加入他的团队，由此开启了一段精彩的冒险与非凡的经历，直到我们来到罗马。在那里，我们决定分道扬镳。”
皇家马德里将对阵罗马，您预计现场氛围会是怎样的？
回顾结识经历
“C罗一直都很注重保养、十分用心，并且尽心尽力。我之所以特别提到他，不仅是因为他在足球领域的代表性，更因为他正是那种凭借极高的职业素养成功延长了职业生涯的球员。”
穆里尼奥在日常工作中是怎样的？
谈穆里尼奥的转变
谈曾经担任C罗体能教练
皇家马德里的伤病问题
“如果你有个对整个团队要求严苛、榨干其精力的上司，这显然会带来后果。但这种管理模式也能带来短期成效。有一本非常有趣的书，作者是西班牙人，书中提到要从四个概念出发向冠军学习：渴望、能力、知识和表现。追求卓越的人，既渴望、有能力、懂得，又能付诸实践。”
“这将是一场情绪极其高涨的比赛。我了解罗马、特里戈里亚训练基地，以及俱乐部与球迷之间的关系。这种背景可能会产生巨大影响。此外，双方主教练的执教理念各不相同，对比赛的理解方式也截然不同。每个人都会运用自己的手段去争取胜利。”
“穆里尼奥首先是一个关心自己队员的人，也是一位领袖。他会采用他认为必要的战术来取得胜利，而这正是球队建设与成长所追求的目标。我不会将一个人定义为‘双相人格’。他深知面前的挑战并不容易。”
“如果我们查阅科学文献并了解其他情况，就会发现，在顶级体育运动中，伤病有时是不可避免的。必须承认这种风险确实存在。在比赛和球队面临极高要求的情况下——不仅包括身体上的，还包括心理上的——这种风险的发生率可能会更高。”
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