【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播上海海港VS天津津门虎的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
本场法甲焦点战上海海港VS天津津门虎直播，赛点直播网全网高清独播。上海海港队与天津津门虎队强强对话，赛点直播网提供上海海港VS天津津门虎直播在线观看、上海海港VS天津津门虎免费直播无插件等稳定信号。平台专注NBA直播、足球直播、CBA直播、英超、欧冠等海量免费赛事，全天候不间断，画质高清流畅，手机电脑多端观看，零注册零付费，打开即看。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
米兰圈
据意媒米兰新闻网消息，阿莫林向俱乐部提出引援要求，转会窗口至少再引进5至6名新援。
眼下的米兰依旧处于阵容搭建阶段，各项筹备工作还在推进，俱乐部需要敲定最终阵容，迎接意甲新赛季开赛。意甲不到10天就将打响，米兰首轮客场对阵都灵。和其他阵容打磨完毕、具备联赛竞争力的球队相比，米兰如今进度明显滞后。
季前备战即将步入尾声，球队将迎来最后一场热身赛，对手是曼联。此前米兰对阵切尔西的热身赛发挥不算理想，不过迎战凯尔特人、国际米兰的两场较量表现要好不少。
在此背景下，转会市场始终是阿莫林组建球队的核心要务，尤其是球员出售清理工作。福法纳、阿特卡梅，还有恩昆库等人，都已经不在阿莫林的建队计划之内，需要离队的球员远不止这几位。
米兰新闻网进一步透露：阿莫林已正式向俱乐部老板卡迪纳莱申请，球队还需要至少5至6名实用型新援充实阵容。这也就意味着米兰接下来会大举投入引援市场。
【历史交锋】
北京时间11月28日凌晨，2024斯诺克英锦赛正赛第五日战罢。在当日第一时段中，8号种子丁俊晖虽然全场打出3杆破百和1杆50+，挽救2个赛点，但最终还是大比分5-6惜败于9号种子肖恩-墨菲，止步正赛16强。
关键时刻，“中国龙”连轰2杆破百，挽救2个赛点。然而决胜局中，“魔术师”再次抓住机会，轰出单杆65分，大比分6-5险胜晋级正赛1/4决赛。
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心（Barbican Centre）举行。赛程方面，前7个比赛日，每天进行4场比赛，分为2个时段，每个时段2场比赛，第8日共进行2场四强战，2个时段各1场，第9日进行决赛；赛制方面，正赛从第一轮到四强战，全部采用11局6胜制，而决赛则采用19局10胜制，分为2个阶段进行。
在正赛第五日第一时段中，8号种子丁俊晖对阵9号种子肖恩-墨菲。此前，双方曾交手24次，“魔术师”14胜1平9负占据上风，不过双方最近一次在2024斯诺克世界公开赛上碰面时，“中国龙”大比分5-3获胜。这是两人第3场英锦赛的对决，也是第12场长局制的较量。
然而此后，丁俊晖开始出现连续失误，并且运气也稍微欠缺。第六局，“中国龙”右侧底袋黑球不进，比分定格在48-16。“魔术师”上手，61-48完成大逆转；第七局，丁俊晖在49-57落后、台面还剩3颗彩球、即将完成单局逆转之际，右侧中袋蓝球打在袋口上，直接跃出台面，导致翻盘失败，49-67再输一局；第八局，墨菲抓住机会，轰出1杆破百，连扳3局，大比分5-3率先拿到赛点。
本场比赛，首局，丁俊晖打出1杆破百，先下一城。随后，墨菲连扳2局，大比分2-1反超。“中国龙”再轰1杆50+，再胜2局，大比分3-2再度领先。
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内，共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后，只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外，算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋，在正赛32强中共有8位中国选手。
（清泠）
【球员介绍】
而在国足内部，即使是在青岛赢下了印尼队，针对这个对手的认知，相比以往也发生了很大变化，甚至在一些老队员看来，印尼队要比泰国队更加难踢，理由自然是离不开归化。可回首那场2比1的胜利，中国队在场面上并没有绝对优势，甚至下半场还被印尼队围攻，从而被打出0比9的射门数，事后国家队内部普遍认为，赢就赢在战术对头，尤其是坚决贯彻了防守反击思路。
然而今时不同往日，8个月前在青岛成为国足手下败将的印尼队，如今是旧貌换新颜。不仅主教练由申台龙更替为克鲁伊维特，人员构成也发生了很大变化，更何况此役还是远赴雅加达客场作战，难免队员们在心理和思想上有所变化，而这正是伊万在球队上海首训前寻求解压的一个原因。
（5月24日，国足在上海正式展开集训，备战18强赛最后两场比赛。（资料图））
“职业球员生活在压力之中，每场比赛都会有压力。有些东西是你必须要做的，每个人都要知道自己该做什么……”执教中国队已经一年多，伊万和中国队又走到了一个新的十字路口——6月5日前往雅加达挑战印尼队，假如不胜，中国队冲击美加墨世界杯决赛圈，恐只剩下理论上的可能。因此在球队中，谈及此次为期18天的集训时，除了力争双赢的目标，伊万讲得最多的就是如何解压。面对媒体，他同样充满自信：“作为职业运动员，特别是入选国家队的球员，他们就应该能够承担重大比赛的压力，我们相信球员们能够把压力转化为动力。”
但很显然，较之以往，本期国家队的集训目标，还是结果大于过程。伊万也承认如果想要出线，进入到下一阶段的6强附加赛，第一步就是在客场战胜印尼队。
带队以来，伊万似乎已经对此司空见惯。一年前在沈阳和首尔，他两次游走在出局的边缘；8个月前在青岛时， 背水一战对阵印尼，他和中国队又虎口脱险。也正因此，在制定本期集训大名单时，伊万选择了用熟不用生。除了杨明洋、刘若钒两位绝对意义上的新人，其余国脚都是伊家军的老面孔；即便是汪士钦、王钰栋和刘诚宇，也在今年3月参加过国家队的集训。
但这一次在雅加达，只抓防守，或者只抓防反，显然是不够的。倘若打平，中国队就将带着-7的净胜球劣势，在最后一场死磕巴林队，同时还要期待日本队能够大胜印尼队。所以，雅加达之战必须要赢球，这已经成为国家队内部的共识。而具体到战术设计，正如伊万所言：“球队在比赛中，需要踢出进攻式的足球，要敢于进攻，全力进攻。”不过，由于林良铭与谢文能将在此役遭遇停赛，之于伊万的第一个任务，就是要确定他俩的最佳替身，而这也是国家队上海集训的第一个课题。
5月24日，伊家军上海行首训。训练开始前，伊万科维奇十分严肃地为队员们解压。
而另一个任务，则是基于比赛形势出发。伊万表示：“我们要对球员进行合理的战术分配。”此言一出，实际上已流露出他的具体想法。据了解，针对此役对阵印尼，为了能够拼下3分，国家队将在战术设计上更加细化，尤其是针对进攻群，除了首发阵容的A方案，还会准备强攻B方案和搏命C方案，甚至D方案等。而且基于备战需要，针对此役的大部分准备工作，预计将在国内完成。而在雅加达的最后3天备战，以调整球员的身体和心理状态为主，还包括定位球训练。
也正因此，24日上海首训，国家队虽然在训练强度上有所控制，但具体的训练项目和内容，几乎没有任何压缩。不少队员练下来后，都感觉到了些许的疲惫感。然而伊万十分清楚，与印尼队的这一战，不可能按照常规比赛来准备。所谓特事特办，总要为一些极端情况而做好预案。在这种情况下，伊万和国脚们已经是箭在弦上，不得不发。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
米兰圈
据意媒米兰新闻网消息，阿莫林向俱乐部提出引援要求，转会窗口至少再引进5至6名新援。
眼下的米兰依旧处于阵容搭建阶段，各项筹备工作还在推进，俱乐部需要敲定最终阵容，迎接意甲新赛季开赛。意甲不到10天就将打响，米兰首轮客场对阵都灵。和其他阵容打磨完毕、具备联赛竞争力的球队相比，米兰如今进度明显滞后。
季前备战即将步入尾声，球队将迎来最后一场热身赛，对手是曼联。此前米兰对阵切尔西的热身赛发挥不算理想，不过迎战凯尔特人、国际米兰的两场较量表现要好不少。
在此背景下，转会市场始终是阿莫林组建球队的核心要务，尤其是球员出售清理工作。福法纳、阿特卡梅，还有恩昆库等人，都已经不在阿莫林的建队计划之内，需要离队的球员远不止这几位。
米兰新闻网进一步透露：阿莫林已正式向俱乐部老板卡迪纳莱申请，球队还需要至少5至6名实用型新援充实阵容。这也就意味着米兰接下来会大举投入引援市场。
【历史交锋】
北京时间11月28日凌晨，2024斯诺克英锦赛正赛第五日战罢。在当日第一时段中，8号种子丁俊晖虽然全场打出3杆破百和1杆50+，挽救2个赛点，但最终还是大比分5-6惜败于9号种子肖恩-墨菲，止步正赛16强。
关键时刻，“中国龙”连轰2杆破百，挽救2个赛点。然而决胜局中，“魔术师”再次抓住机会，轰出单杆65分，大比分6-5险胜晋级正赛1/4决赛。
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心（Barbican Centre）举行。赛程方面，前7个比赛日，每天进行4场比赛，分为2个时段，每个时段2场比赛，第8日共进行2场四强战，2个时段各1场，第9日进行决赛；赛制方面，正赛从第一轮到四强战，全部采用11局6胜制，而决赛则采用19局10胜制，分为2个阶段进行。
在正赛第五日第一时段中，8号种子丁俊晖对阵9号种子肖恩-墨菲。此前，双方曾交手24次，“魔术师”14胜1平9负占据上风，不过双方最近一次在2024斯诺克世界公开赛上碰面时，“中国龙”大比分5-3获胜。这是两人第3场英锦赛的对决，也是第12场长局制的较量。
然而此后，丁俊晖开始出现连续失误，并且运气也稍微欠缺。第六局，“中国龙”右侧底袋黑球不进，比分定格在48-16。“魔术师”上手，61-48完成大逆转；第七局，丁俊晖在49-57落后、台面还剩3颗彩球、即将完成单局逆转之际，右侧中袋蓝球打在袋口上，直接跃出台面，导致翻盘失败，49-67再输一局；第八局，墨菲抓住机会，轰出1杆破百，连扳3局，大比分5-3率先拿到赛点。
本场比赛，首局，丁俊晖打出1杆破百，先下一城。随后，墨菲连扳2局，大比分2-1反超。“中国龙”再轰1杆50+，再胜2局，大比分3-2再度领先。
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内，共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后，只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外，算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋，在正赛32强中共有8位中国选手。
（清泠）
【球员介绍】
而在国足内部，即使是在青岛赢下了印尼队，针对这个对手的认知，相比以往也发生了很大变化，甚至在一些老队员看来，印尼队要比泰国队更加难踢，理由自然是离不开归化。可回首那场2比1的胜利，中国队在场面上并没有绝对优势，甚至下半场还被印尼队围攻，从而被打出0比9的射门数，事后国家队内部普遍认为，赢就赢在战术对头，尤其是坚决贯彻了防守反击思路。
然而今时不同往日，8个月前在青岛成为国足手下败将的印尼队，如今是旧貌换新颜。不仅主教练由申台龙更替为克鲁伊维特，人员构成也发生了很大变化，更何况此役还是远赴雅加达客场作战，难免队员们在心理和思想上有所变化，而这正是伊万在球队上海首训前寻求解压的一个原因。
（5月24日，国足在上海正式展开集训，备战18强赛最后两场比赛。（资料图））
“职业球员生活在压力之中，每场比赛都会有压力。有些东西是你必须要做的，每个人都要知道自己该做什么……”执教中国队已经一年多，伊万和中国队又走到了一个新的十字路口——6月5日前往雅加达挑战印尼队，假如不胜，中国队冲击美加墨世界杯决赛圈，恐只剩下理论上的可能。因此在球队中，谈及此次为期18天的集训时，除了力争双赢的目标，伊万讲得最多的就是如何解压。面对媒体，他同样充满自信：“作为职业运动员，特别是入选国家队的球员，他们就应该能够承担重大比赛的压力，我们相信球员们能够把压力转化为动力。”
但很显然，较之以往，本期国家队的集训目标，还是结果大于过程。伊万也承认如果想要出线，进入到下一阶段的6强附加赛，第一步就是在客场战胜印尼队。
带队以来，伊万似乎已经对此司空见惯。一年前在沈阳和首尔，他两次游走在出局的边缘；8个月前在青岛时， 背水一战对阵印尼，他和中国队又虎口脱险。也正因此，在制定本期集训大名单时，伊万选择了用熟不用生。除了杨明洋、刘若钒两位绝对意义上的新人，其余国脚都是伊家军的老面孔；即便是汪士钦、王钰栋和刘诚宇，也在今年3月参加过国家队的集训。
但这一次在雅加达，只抓防守，或者只抓防反，显然是不够的。倘若打平，中国队就将带着-7的净胜球劣势，在最后一场死磕巴林队，同时还要期待日本队能够大胜印尼队。所以，雅加达之战必须要赢球，这已经成为国家队内部的共识。而具体到战术设计，正如伊万所言：“球队在比赛中，需要踢出进攻式的足球，要敢于进攻，全力进攻。”不过，由于林良铭与谢文能将在此役遭遇停赛，之于伊万的第一个任务，就是要确定他俩的最佳替身，而这也是国家队上海集训的第一个课题。
5月24日，伊家军上海行首训。训练开始前，伊万科维奇十分严肃地为队员们解压。
而另一个任务，则是基于比赛形势出发。伊万表示：“我们要对球员进行合理的战术分配。”此言一出，实际上已流露出他的具体想法。据了解，针对此役对阵印尼，为了能够拼下3分，国家队将在战术设计上更加细化，尤其是针对进攻群，除了首发阵容的A方案，还会准备强攻B方案和搏命C方案，甚至D方案等。而且基于备战需要，针对此役的大部分准备工作，预计将在国内完成。而在雅加达的最后3天备战，以调整球员的身体和心理状态为主，还包括定位球训练。
也正因此，24日上海首训，国家队虽然在训练强度上有所控制，但具体的训练项目和内容，几乎没有任何压缩。不少队员练下来后，都感觉到了些许的疲惫感。然而伊万十分清楚，与印尼队的这一战，不可能按照常规比赛来准备。所谓特事特办，总要为一些极端情况而做好预案。在这种情况下，伊万和国脚们已经是箭在弦上，不得不发。
📷 上海海港VS天津津门虎精彩图集
