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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
阿尔特塔的例子，真的适用吗
卡里克希望复制这条路径。但曼联的舆论环境比阿森纳更苛刻，六轮一胜的压力，不是每个教练都能扛住的。
“重建不一定都需要漫长周期，要视具体情况而定。但大体而言，想要打造可持续、稳定的强队，打下这套根基，总要耗费一定时间。”卡里克的核心诉求很明确：给他时间。
卡里克说享受压力，说看清了谁站在球队这边。他的态度很坚定，但足球世界最终看的是成绩。
曼联即将迎来对阵马德里竞技的欧冠比赛。卡里克选择在这个节点发声，既是回应外界质疑，也是在为球队争取空间。
阿尔特塔执教阿森纳前两个赛季，球队排名第七、第八。但阿尔特塔随后拿到了联赛桂冠，带队闯入欧冠淘汰赛。
卡里克补充道：“我认为米克尔·阿尔特塔完成了了不起的工作，这就是最好的例子。”他还提到了弗格森爵士和西蒙尼。
“他取得过巨大成功，拿下联赛桂冠、带队闯入欧冠淘汰赛，但同样有很多阶段事情并未按预想发展。”联赛里不少取得成功的球队，发展轨迹也并非一路向上。
“搭建一支球队本就是一段漫长旅程，途中你必须克服重重困难。”卡里克说，他身边就有一位执教多年的教练，相信他执教期间也经历过计划不如预期的低谷。
卡里克提出，他希望能获得时间，在老特拉福德逐步建立球队的势头。就像阿尔特塔当年在阿森纳所得到的支持一样。
享受压力，看清谁真正站在球队这边
“他们执教的时间远比七年更长，在两家俱乐部打造出无与伦比的足球版图。”卡里克用这些例子说明，长期执教才能打造稳定的强队。
曼联的现状：六轮一胜，压力山大
弗格森和西蒙尼，都是长期执教的例子
“上赛季拿下联赛桂冠的那位教练，也在球队执教了很长一段时间。整整七年。如果我没记错，他执教前两个赛季，球队大概排在联赛第七、第八名。”
如今六轮英超仅一胜，卡里克承认老特拉福德当下的表现远达不到预期。但他坚信麾下球队能够扭转颓势。
本赛季，曼联开局阶段的状态和上赛季末段形成鲜明反差。当时曼联打出亮眼表现，成功重返欧冠，卡里克也因此正式转正成为球队教练。
你觉得卡里克能像阿尔特塔一样逆袭吗？评论区聊聊。
“我理解当战绩不佳时，外界会呼声高涨，所有人都觉得这是一场灾难，认为一切都需要推倒重来。”卡里克把外界的反应看在眼里，但他坚持自己的判断。
“看清谁真正心系这支球队，谁把这里看得很重。球迷始终和我们在一起，他们无比渴望球队变好，我们必须拿出表现回馈他们。”想要抵达目标，你必须拥抱挑战。我们现在正身处这个艰难的过程之中，但我完全相信我们能够渡过难关。
北京时间10月13日消息，曼联英超开局战绩惨淡，联赛前六轮仅收获一胜。在欧冠联赛阶段第二轮赛前新闻发布会上，曼联教练卡里克表示，自己理应获得和阿尔特塔同等的耐心，同时坦言很享受在曼联承受的这份压力。
卡里克说道：“我很享受这个阶段。当事情不如人意的时候，你能看清谁真正站在我们这边。”看清队内、球员、整个团队、俱乐部里，谁是真心留守、愿意长期并肩作战的人。
拿阿尔特塔举例：他前两年排第七第八
（陆小青）
【历史交锋】
真正让皇马翻盘的，不是最后那三个角球。
第82分钟，居莱尔左路传中，恩德里克头球被扑，埃斯皮补射，2-3。
穆里尼奥这一晚赢了两场：一场在记分牌上，一场在更衣室里——他向所有巨星证明了，他敢动任何一个人。
C罗当年在皇马完成欧冠百场，是2014年。十一年后，姆巴佩在罗马奥林匹克球场完成，而且——比同期的C罗，多进了8个球。
顺手破了个纪录：欧冠史上，客队落后至少两球最终逆转的最晚时刻（不含加时），此前没有球队拖到过第82分钟之后。皇马把这个刻度，写在了自己身上。
"1-3时也许所有人都以为我们结束了，但结束的是罗马。"
别只盯着逆转。第25分钟那脚扳平远射，是姆巴佩职业生涯第100场欧冠。27岁298天，欧冠史上最年轻的百场先生——破的是梅西2015年创下的28岁84天。
第85分钟，居莱尔左路角球，还是找前点的恩德里克，3-3。
姆巴佩（背身10号）与队友拥抱。
这不是蒙的。罗马教练加斯佩里尼赛后自己把答案说漏了："除了角球防守，罗马在各方面都碾压对手。"——皇马全场只赢了一样东西，恰好是罗马唯一输的那样东西。
姆巴佩已经超过同期的C罗、本泽马、劳尔，他前面只剩两个：梅西77，莱万81。
是第59分钟，穆里尼奥做的那个决定。
8分钟3球，全部来自定位球。我给你拆一下：
第59分钟，穆里尼奥连换两人：维尼修斯下，恩德里克上；邓弗里斯下，居莱尔上。
姆巴佩在欧冠百场里程碑夜进球
完成绝杀的，是罗马旧将吕迪格。
百场72球，距离梅西同期的77球只差5个。你觉得他到退役那天，能不能把C罗那140球的欧冠总纪录，也一并掀了？
完成绝杀的，是罗马旧将吕迪格。
——穆里尼奥赛后
换人之前，皇马在跟罗马拼地面、拼边路单点；换人之后，穆里尼奥不这么玩了。他赌的是自己的权威——换一个状态差的巨星，赢了是神，输了是罪。他敢。
先把比分说清：北京时间今天凌晨，欧冠联赛阶段第2轮，皇马客场在1-3落后的绝境里，最后8分钟连进三球，4-3掀翻罗马。就这一句话，过程不值得复述——值得讲的是，这场逆转到底是谁按下那个开关的。
全世界都在夸"7分钟3球神换人"，但没人问一句：他敢换下去的，是谁。
第90分钟，居莱尔右路角球，吕迪格门前扫射，4-3。
三个球，居莱尔三次送出，恩德里克两次死死卡在前点。而罗马的定位球防守，前点连续没人。
二、3个角球，不是运气，是算好的
下一个问题留给姆巴佩：
一、那个换人的钮，按在了维尼修斯身上
百场72球。把同期的名字排一排，你才知道这个数字有多硬：
被换下的维尼修斯，是上赛季金球奖惜败罗德里的人——可这场他是皇马状态最差的明星。第51分钟那个丢球，源头就是他在后场一次脚后跟传球被断，莫拉斜塞，马伦推射，1-2。六分钟后马伦再进一个，1-3。
三这场球还留下一笔更狠的账
大概率能行，我看好神龟！
【球员介绍】
当然，真正的考验在后面。西部没有轻松的比赛，赛程表不会同情任何人。但雷迪克已经把标准立在这儿了。
“我对其中三个首发位置很有信心，”雷迪克说，指的是东契奇、里夫斯和凯斯勒。“另外两个位置不会是两名白人球员。”
第一，留下奥斯汀·里夫斯。自由市场一开门，四年1.848亿，直接敲定。里夫斯是卢卡身边最可靠的搭档，这一点不需要解释。
这不是客套。雷迪克说这话的时候，湖人刚刚经历了一个彻底重构的夏天——勒布朗·詹姆斯转投费城，卢卡·东契奇正式成为这支球队唯一的中心。而雷迪克面对媒体，用了一个他执教三年来从未用过的词。
信不信由你。反正他信了。
三年了，他第一次说“我有信心”。
翻译一下：湖人过去几年最疼的地方就是篮下，凯斯勒就是来堵这个洞的。卢卡和AR往天上扔，凯斯勒往筐上砸。这就是新赛季湖人进攻的起手式。
玩笑归玩笑，潜台词很清楚：卢卡、AR、凯斯勒，这三个人是确定的。剩下两个位置，其他人各凭本事来抢。
“我觉得，对于这支球队而言，也许是我在这里执教三年来头一次，我感到各个部分真的能够完美契合。”三年来，第一次，“完美契合”。
第三，打造“运球—传球—投篮”全能型阵容。格莱姆斯、塞克斯顿、马穆凯利什维利、齐亚尔·威廉姆斯，再加上卢尼和泰布勒两位老将。侧翼厚了，深度有了，但谁能在训练营里抢到轮换时间，雷迪克不承诺。
三年了，他第一次说“完美契合”。
第二，搞来沃克·凯斯勒。代价是两个首轮签，外加四年1.3亿的合同。贵吗？贵。但雷迪克是这么说的：
湖人训练营下周才正式开营，JJ·雷迪克已经把话放出来了。
佩林卡说:“卢卡是世界上最具进攻天赋的球员，而作为一支球队，我们能够有机会在每个夜晚都让这位年仅26岁的球员效力于队中，这本身就是一件非常特别的事，这也要求我们在围绕他打造球队时付出非凡的努力。”
“我认为沃克非常适合卢卡和AR，尤其是在篮下防守方面，他确实是我们防守体系的定海神针。这正是我们一直比较薄弱的环节……他在职业生涯中始终是一名出色的篮板手，进攻端防守端都是。而且他非常出色，既能稳稳地在篮下组织进攻，也能在内线接球后完成空中接力，我们都知道我们的两名球员都很喜欢送出这样的妙传。”
管理层乐观，教练组自信，核心球员26岁，合同锁死，阵容按他的节奏配好了。
他甚至拿首发阵容开了个玩笑。
佩林卡在谈勒布朗时始终用“感激”，把分手形容为“友好”。但湖人没有停留在告别里。休赛期一开始，管理层就定下了三大根本目标，而佩林卡说，他们全做到了。
“我有信心，我们这支队伍今年会逐步成长为一支具备争冠实力的球队。”湖人教练在媒体日上这样说
（陆小青）
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
阿尔特塔的例子，真的适用吗
卡里克希望复制这条路径。但曼联的舆论环境比阿森纳更苛刻，六轮一胜的压力，不是每个教练都能扛住的。
“重建不一定都需要漫长周期，要视具体情况而定。但大体而言，想要打造可持续、稳定的强队，打下这套根基，总要耗费一定时间。”卡里克的核心诉求很明确：给他时间。
卡里克说享受压力，说看清了谁站在球队这边。他的态度很坚定，但足球世界最终看的是成绩。
曼联即将迎来对阵马德里竞技的欧冠比赛。卡里克选择在这个节点发声，既是回应外界质疑，也是在为球队争取空间。
阿尔特塔执教阿森纳前两个赛季，球队排名第七、第八。但阿尔特塔随后拿到了联赛桂冠，带队闯入欧冠淘汰赛。
卡里克补充道：“我认为米克尔·阿尔特塔完成了了不起的工作，这就是最好的例子。”他还提到了弗格森爵士和西蒙尼。
“他取得过巨大成功，拿下联赛桂冠、带队闯入欧冠淘汰赛，但同样有很多阶段事情并未按预想发展。”联赛里不少取得成功的球队，发展轨迹也并非一路向上。
“搭建一支球队本就是一段漫长旅程，途中你必须克服重重困难。”卡里克说，他身边就有一位执教多年的教练，相信他执教期间也经历过计划不如预期的低谷。
卡里克提出，他希望能获得时间，在老特拉福德逐步建立球队的势头。就像阿尔特塔当年在阿森纳所得到的支持一样。
享受压力，看清谁真正站在球队这边
“他们执教的时间远比七年更长，在两家俱乐部打造出无与伦比的足球版图。”卡里克用这些例子说明，长期执教才能打造稳定的强队。
曼联的现状：六轮一胜，压力山大
弗格森和西蒙尼，都是长期执教的例子
“上赛季拿下联赛桂冠的那位教练，也在球队执教了很长一段时间。整整七年。如果我没记错，他执教前两个赛季，球队大概排在联赛第七、第八名。”
如今六轮英超仅一胜，卡里克承认老特拉福德当下的表现远达不到预期。但他坚信麾下球队能够扭转颓势。
本赛季，曼联开局阶段的状态和上赛季末段形成鲜明反差。当时曼联打出亮眼表现，成功重返欧冠，卡里克也因此正式转正成为球队教练。
你觉得卡里克能像阿尔特塔一样逆袭吗？评论区聊聊。
“我理解当战绩不佳时，外界会呼声高涨，所有人都觉得这是一场灾难，认为一切都需要推倒重来。”卡里克把外界的反应看在眼里，但他坚持自己的判断。
“看清谁真正心系这支球队，谁把这里看得很重。球迷始终和我们在一起，他们无比渴望球队变好，我们必须拿出表现回馈他们。”想要抵达目标，你必须拥抱挑战。我们现在正身处这个艰难的过程之中，但我完全相信我们能够渡过难关。
北京时间10月13日消息，曼联英超开局战绩惨淡，联赛前六轮仅收获一胜。在欧冠联赛阶段第二轮赛前新闻发布会上，曼联教练卡里克表示，自己理应获得和阿尔特塔同等的耐心，同时坦言很享受在曼联承受的这份压力。
卡里克说道：“我很享受这个阶段。当事情不如人意的时候，你能看清谁真正站在我们这边。”看清队内、球员、整个团队、俱乐部里，谁是真心留守、愿意长期并肩作战的人。
拿阿尔特塔举例：他前两年排第七第八
（陆小青）
【历史交锋】
真正让皇马翻盘的，不是最后那三个角球。
第82分钟，居莱尔左路传中，恩德里克头球被扑，埃斯皮补射，2-3。
穆里尼奥这一晚赢了两场：一场在记分牌上，一场在更衣室里——他向所有巨星证明了，他敢动任何一个人。
C罗当年在皇马完成欧冠百场，是2014年。十一年后，姆巴佩在罗马奥林匹克球场完成，而且——比同期的C罗，多进了8个球。
顺手破了个纪录：欧冠史上，客队落后至少两球最终逆转的最晚时刻（不含加时），此前没有球队拖到过第82分钟之后。皇马把这个刻度，写在了自己身上。
"1-3时也许所有人都以为我们结束了，但结束的是罗马。"
别只盯着逆转。第25分钟那脚扳平远射，是姆巴佩职业生涯第100场欧冠。27岁298天，欧冠史上最年轻的百场先生——破的是梅西2015年创下的28岁84天。
第85分钟，居莱尔左路角球，还是找前点的恩德里克，3-3。
姆巴佩（背身10号）与队友拥抱。
这不是蒙的。罗马教练加斯佩里尼赛后自己把答案说漏了："除了角球防守，罗马在各方面都碾压对手。"——皇马全场只赢了一样东西，恰好是罗马唯一输的那样东西。
姆巴佩已经超过同期的C罗、本泽马、劳尔，他前面只剩两个：梅西77，莱万81。
是第59分钟，穆里尼奥做的那个决定。
8分钟3球，全部来自定位球。我给你拆一下：
第59分钟，穆里尼奥连换两人：维尼修斯下，恩德里克上；邓弗里斯下，居莱尔上。
姆巴佩在欧冠百场里程碑夜进球
完成绝杀的，是罗马旧将吕迪格。
百场72球，距离梅西同期的77球只差5个。你觉得他到退役那天，能不能把C罗那140球的欧冠总纪录，也一并掀了？
完成绝杀的，是罗马旧将吕迪格。
——穆里尼奥赛后
换人之前，皇马在跟罗马拼地面、拼边路单点；换人之后，穆里尼奥不这么玩了。他赌的是自己的权威——换一个状态差的巨星，赢了是神，输了是罪。他敢。
先把比分说清：北京时间今天凌晨，欧冠联赛阶段第2轮，皇马客场在1-3落后的绝境里，最后8分钟连进三球，4-3掀翻罗马。就这一句话，过程不值得复述——值得讲的是，这场逆转到底是谁按下那个开关的。
全世界都在夸"7分钟3球神换人"，但没人问一句：他敢换下去的，是谁。
第90分钟，居莱尔右路角球，吕迪格门前扫射，4-3。
三个球，居莱尔三次送出，恩德里克两次死死卡在前点。而罗马的定位球防守，前点连续没人。
二、3个角球，不是运气，是算好的
下一个问题留给姆巴佩：
一、那个换人的钮，按在了维尼修斯身上
百场72球。把同期的名字排一排，你才知道这个数字有多硬：
被换下的维尼修斯，是上赛季金球奖惜败罗德里的人——可这场他是皇马状态最差的明星。第51分钟那个丢球，源头就是他在后场一次脚后跟传球被断，莫拉斜塞，马伦推射，1-2。六分钟后马伦再进一个，1-3。
三这场球还留下一笔更狠的账
大概率能行，我看好神龟！
【球员介绍】
当然，真正的考验在后面。西部没有轻松的比赛，赛程表不会同情任何人。但雷迪克已经把标准立在这儿了。
“我对其中三个首发位置很有信心，”雷迪克说，指的是东契奇、里夫斯和凯斯勒。“另外两个位置不会是两名白人球员。”
第一，留下奥斯汀·里夫斯。自由市场一开门，四年1.848亿，直接敲定。里夫斯是卢卡身边最可靠的搭档，这一点不需要解释。
这不是客套。雷迪克说这话的时候，湖人刚刚经历了一个彻底重构的夏天——勒布朗·詹姆斯转投费城，卢卡·东契奇正式成为这支球队唯一的中心。而雷迪克面对媒体，用了一个他执教三年来从未用过的词。
信不信由你。反正他信了。
三年了，他第一次说“我有信心”。
翻译一下：湖人过去几年最疼的地方就是篮下，凯斯勒就是来堵这个洞的。卢卡和AR往天上扔，凯斯勒往筐上砸。这就是新赛季湖人进攻的起手式。
玩笑归玩笑，潜台词很清楚：卢卡、AR、凯斯勒，这三个人是确定的。剩下两个位置，其他人各凭本事来抢。
“我觉得，对于这支球队而言，也许是我在这里执教三年来头一次，我感到各个部分真的能够完美契合。”三年来，第一次，“完美契合”。
第三，打造“运球—传球—投篮”全能型阵容。格莱姆斯、塞克斯顿、马穆凯利什维利、齐亚尔·威廉姆斯，再加上卢尼和泰布勒两位老将。侧翼厚了，深度有了，但谁能在训练营里抢到轮换时间，雷迪克不承诺。
三年了，他第一次说“完美契合”。
第二，搞来沃克·凯斯勒。代价是两个首轮签，外加四年1.3亿的合同。贵吗？贵。但雷迪克是这么说的：
湖人训练营下周才正式开营，JJ·雷迪克已经把话放出来了。
佩林卡说:“卢卡是世界上最具进攻天赋的球员，而作为一支球队，我们能够有机会在每个夜晚都让这位年仅26岁的球员效力于队中，这本身就是一件非常特别的事，这也要求我们在围绕他打造球队时付出非凡的努力。”
“我认为沃克非常适合卢卡和AR，尤其是在篮下防守方面，他确实是我们防守体系的定海神针。这正是我们一直比较薄弱的环节……他在职业生涯中始终是一名出色的篮板手，进攻端防守端都是。而且他非常出色，既能稳稳地在篮下组织进攻，也能在内线接球后完成空中接力，我们都知道我们的两名球员都很喜欢送出这样的妙传。”
管理层乐观，教练组自信，核心球员26岁，合同锁死，阵容按他的节奏配好了。
他甚至拿首发阵容开了个玩笑。
佩林卡在谈勒布朗时始终用“感激”，把分手形容为“友好”。但湖人没有停留在告别里。休赛期一开始，管理层就定下了三大根本目标，而佩林卡说，他们全做到了。
“我有信心，我们这支队伍今年会逐步成长为一支具备争冠实力的球队。”湖人教练在媒体日上这样说
（陆小青）
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