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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间8月23日凌晨，2026-27赛季意甲联赛将拉开战幕，揭幕战卫冕冠军国际米兰主场迎战重返意甲的升班马蒙扎。
比赛性质：意甲第1轮
比赛时间：8月23日0:30
蒙扎上赛季意乙第三，附加赛两回合2-2卡坦萨罗，凭联赛排名优势升级。尤里奇接手球队，意大利杯首秀3-0过关，季前热身也赢过土超冠军加拉塔萨雷，状态看着还行。但硬伤摆在那里——队长佩西纳膝盖手术缺阵4个月，蒂亚姆和莫塔停赛，攻防两端各塌一角。佩西纳是蒙扎中场的出球核心，他不在等于攻防转换的效率直接打折。尤里奇赛前自己都说“国米像是另一个星球的球队”。蒙扎在2023-24赛季升入意甲后曾多次让强队难堪，2023年12月主场1-0爆冷战胜国米，送给对手当赛季唯一一场联赛失利。2024-25赛季意大利杯，蒙扎甚至客场1-0淘汰了国米。但这场阵容严重不整，想在梅阿查复刻前两年的奇迹，难度比当时大得多。
国际米兰VS蒙扎
夏窗国米防线大换血——斯通斯从曼城来投，斯彭斯从热刺加盟，门将普罗维德尔顶替离队的索默。三条线各补一人，但隐患在于多名主力归队晚：劳塔罗刚打完世界杯决赛，本周才恢复合练，首轮大概率替补待命；姆希塔良停赛；斯彭斯季前赛仅参加两场，远未达到最佳状态。季前5场热身仅1场零封，防线磨合远未到位。国米近7个赛季揭幕战6胜1平保持不败，卫冕冠军输掉揭幕战还要追溯到2015年，当时尤文0-1输给乌迪内斯。
双方近6次正式比赛交锋，国米4胜1平1负，主场对蒙扎4胜1负，其中两场净胜3球。国米全队身价超过7亿欧元，蒙扎不足1亿，实力差距太大。
今夏转会市场，北方三强以及重返欧冠赛场的罗马，在转会市场上的动静都不小，不过卫冕冠军国际米兰的夺冠前景仍是最被看好的。
国米是上赛季意甲冠军，提前三轮夺冠，领先第二的那不勒斯11分，这是俱乐部历史上第21座意甲冠军。齐沃执教首个赛季就拿下意甲冠军，成为意甲史上第五位首季夺魁的教练，此前四位是卡尔卡诺（1929-30）、因维尼齐（1950-51）、拉涅利（1983-84）和斯帕莱蒂（2022-23）。但意甲卫冕的难度向来不低——尤文曾九连冠，但近年已没有球队卫冕成功，国米上一次卫冕还要追溯到2008-09赛季的曼奇尼时代。
此战，国米值得看好！
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿德维恩·韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了2006年总决赛逆转独行侠夺冠的经历。
韦德回忆：“那可能是我职业生涯最为自己感到骄傲的一刻。要连续赢下四场比赛，还要打出场均接近40分的表现，真的非常艰难。我们没有放弃，也没有抛弃彼此。我达到了一个此前从未达到过的水平，连我自己都不知道自己可以做到。当时站在领奖台上，我只想着我们终于成为冠军了。直到他们叫我上前领取总决赛MVP奖杯，我才意识到自己还获得了这个荣誉。那种感觉太疯狂了。”
在前两场客场失利后，热火已没有退路。第三场继续落后时，韦德深知球队必须有人站出来。谈到热火总比分0-2落后，并在第三场比赛中继续陷入被动时，韦德表示：“当时我只想着必须赢下这场比赛。坐在暂停时的板凳上，我甚至没有真正听进去莱利在说什么。我知道这一切必须由我来承担。我没有把责任推给奥尼尔，也没有推给队友。我告诉自己，德维恩，先完成一个回合，一次只做好一件事。”
“我不可能就这样出局。我是一个从贫民区走出来的孩子，好不容易站在总决赛舞台上，我不能让这一切发生。我们已经0-2落后，而且被打得很惨。我知道家乡的所有人都在看比赛，我有自己的骄傲。经历了那么多事情才走到这里，我绝对不能在总决赛被横扫。”
韦德表示，随后自己在暂停结束后的第一个回合便成功得分，球队也重新找到了希望。最终，热火连赢四场，以4-2逆转达拉斯独行侠，夺得热火队史首冠。
【球员介绍】
张路对中国足球的未来，从来都是最乐观的那个人。
📢今日话题📢
张路看好U17进2034世界杯，邵佳一却抽走核心输0-5。你觉得谁在毁希望？
谁在毁希望？
可就在他说这番话的同时，U17这批孩子正在被折腾。
张路说2034年“没问题”。但前提是，这批孩子得先好好活到2034年。
“中间别出幺蛾子”。这话说得很轻，但分量很重。
A. 邵佳一！为了热身赛成绩跨级征召，透支U17未来，目光短浅！
不是某一个人。是一个只看眼前、不顾长远的体系惯性。成年队缺人，抽青年队。青年队缺人，抽少年队。抽到最后，张路口中“最好的一波”，在还没长成之前，就已经被拆得七零八落。
但比一场0比5更让人心惊的，是一个更深层的矛盾。
张路把所有的乐观，都押在了一件事上：这十几年，别再折腾这批孩子了。
他算过一笔时间账：中国青少年注册球员，2015年之前一年只有5000人，2015年足改方案铺开校园足球后，踢球人口涨到每年二三十万。而眼下U17这批09、10年龄段的孩子，是“最好的一波”。张路原话：“0910现在十七八岁，是最好的一波。假以时日，中间别出幺蛾子，按照规律踏踏实实地抓，这帮人到2034年进入当打之年。”他甚至给出了具体时间表：2034年国足进世界杯，2038年小组出线。
董路的批评比张路更直接。他直言这场0比5“比当年1比5输泰国更恶心”，原因是对手档次更低、输球过程毫无底线。他批评邵佳一上任时承诺“稳固防守第一”，9个月后却排出攻守失衡的442，两个前锋不回防，防线屡屡以少防多。“你比阿根廷都厉害，阿根廷就梅西一个人不防守。”
B. 足协！没有国字号统筹机制，各级教练只顾眼前，张路的希望被自己人毁了！
邵佳一需要反思的，远不止0比5的比分。
C. 不能只怪某个人！中国足球的短视是系统性的，换谁来都逃不过这个循环！
邵佳一的国足为备战重庆热身赛，破格征召了17岁的U17锋线核心赵松源。赵松源因此缺席了U17同期在英国的关键拉练。失去头号射手的U17，在伦敦四国邀请赛中三场全败，一球未进，连丢7球，先后输给坦桑尼亚、墨西哥和阿根廷。而这支U17，正是张路口中“最好的一波”。
0比5输巴勒斯坦，队史首次负于对手。张路虽然没有留下“输两个还说得过去”的具体原话，但他对中国足球的批评逻辑一贯清晰：现在骂国足不行，骂的其实是十几年前欠下的账。输新西兰、输塔吉克斯坦，都可以放进“欠账”的框架里理解。但0比5输给从未输过的巴勒斯坦，不是“欠账”两个字能糊弄过去的。
张路把希望寄托在U17这批孩子身上。但现在的国足，正在从这批孩子身上抽血。赵松源被抽走了，U17瘫了。据董路披露，U17为填补空缺，从U16国少抽调10年龄段球员，导致U16国少人员不整，同样输球。三级国字号层层抽调，每一级都在透支下一级的未来。
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间8月23日凌晨，2026-27赛季意甲联赛将拉开战幕，揭幕战卫冕冠军国际米兰主场迎战重返意甲的升班马蒙扎。
比赛性质：意甲第1轮
比赛时间：8月23日0:30
蒙扎上赛季意乙第三，附加赛两回合2-2卡坦萨罗，凭联赛排名优势升级。尤里奇接手球队，意大利杯首秀3-0过关，季前热身也赢过土超冠军加拉塔萨雷，状态看着还行。但硬伤摆在那里——队长佩西纳膝盖手术缺阵4个月，蒂亚姆和莫塔停赛，攻防两端各塌一角。佩西纳是蒙扎中场的出球核心，他不在等于攻防转换的效率直接打折。尤里奇赛前自己都说“国米像是另一个星球的球队”。蒙扎在2023-24赛季升入意甲后曾多次让强队难堪，2023年12月主场1-0爆冷战胜国米，送给对手当赛季唯一一场联赛失利。2024-25赛季意大利杯，蒙扎甚至客场1-0淘汰了国米。但这场阵容严重不整，想在梅阿查复刻前两年的奇迹，难度比当时大得多。
国际米兰VS蒙扎
夏窗国米防线大换血——斯通斯从曼城来投，斯彭斯从热刺加盟，门将普罗维德尔顶替离队的索默。三条线各补一人，但隐患在于多名主力归队晚：劳塔罗刚打完世界杯决赛，本周才恢复合练，首轮大概率替补待命；姆希塔良停赛；斯彭斯季前赛仅参加两场，远未达到最佳状态。季前5场热身仅1场零封，防线磨合远未到位。国米近7个赛季揭幕战6胜1平保持不败，卫冕冠军输掉揭幕战还要追溯到2015年，当时尤文0-1输给乌迪内斯。
双方近6次正式比赛交锋，国米4胜1平1负，主场对蒙扎4胜1负，其中两场净胜3球。国米全队身价超过7亿欧元，蒙扎不足1亿，实力差距太大。
今夏转会市场，北方三强以及重返欧冠赛场的罗马，在转会市场上的动静都不小，不过卫冕冠军国际米兰的夺冠前景仍是最被看好的。
国米是上赛季意甲冠军，提前三轮夺冠，领先第二的那不勒斯11分，这是俱乐部历史上第21座意甲冠军。齐沃执教首个赛季就拿下意甲冠军，成为意甲史上第五位首季夺魁的教练，此前四位是卡尔卡诺（1929-30）、因维尼齐（1950-51）、拉涅利（1983-84）和斯帕莱蒂（2022-23）。但意甲卫冕的难度向来不低——尤文曾九连冠，但近年已没有球队卫冕成功，国米上一次卫冕还要追溯到2008-09赛季的曼奇尼时代。
此战，国米值得看好！
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿德维恩·韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了2006年总决赛逆转独行侠夺冠的经历。
韦德回忆：“那可能是我职业生涯最为自己感到骄傲的一刻。要连续赢下四场比赛，还要打出场均接近40分的表现，真的非常艰难。我们没有放弃，也没有抛弃彼此。我达到了一个此前从未达到过的水平，连我自己都不知道自己可以做到。当时站在领奖台上，我只想着我们终于成为冠军了。直到他们叫我上前领取总决赛MVP奖杯，我才意识到自己还获得了这个荣誉。那种感觉太疯狂了。”
在前两场客场失利后，热火已没有退路。第三场继续落后时，韦德深知球队必须有人站出来。谈到热火总比分0-2落后，并在第三场比赛中继续陷入被动时，韦德表示：“当时我只想着必须赢下这场比赛。坐在暂停时的板凳上，我甚至没有真正听进去莱利在说什么。我知道这一切必须由我来承担。我没有把责任推给奥尼尔，也没有推给队友。我告诉自己，德维恩，先完成一个回合，一次只做好一件事。”
“我不可能就这样出局。我是一个从贫民区走出来的孩子，好不容易站在总决赛舞台上，我不能让这一切发生。我们已经0-2落后，而且被打得很惨。我知道家乡的所有人都在看比赛，我有自己的骄傲。经历了那么多事情才走到这里，我绝对不能在总决赛被横扫。”
韦德表示，随后自己在暂停结束后的第一个回合便成功得分，球队也重新找到了希望。最终，热火连赢四场，以4-2逆转达拉斯独行侠，夺得热火队史首冠。
【球员介绍】
张路对中国足球的未来，从来都是最乐观的那个人。
📢今日话题📢
张路看好U17进2034世界杯，邵佳一却抽走核心输0-5。你觉得谁在毁希望？
谁在毁希望？
可就在他说这番话的同时，U17这批孩子正在被折腾。
张路说2034年“没问题”。但前提是，这批孩子得先好好活到2034年。
“中间别出幺蛾子”。这话说得很轻，但分量很重。
A. 邵佳一！为了热身赛成绩跨级征召，透支U17未来，目光短浅！
不是某一个人。是一个只看眼前、不顾长远的体系惯性。成年队缺人，抽青年队。青年队缺人，抽少年队。抽到最后，张路口中“最好的一波”，在还没长成之前，就已经被拆得七零八落。
但比一场0比5更让人心惊的，是一个更深层的矛盾。
张路把所有的乐观，都押在了一件事上：这十几年，别再折腾这批孩子了。
他算过一笔时间账：中国青少年注册球员，2015年之前一年只有5000人，2015年足改方案铺开校园足球后，踢球人口涨到每年二三十万。而眼下U17这批09、10年龄段的孩子，是“最好的一波”。张路原话：“0910现在十七八岁，是最好的一波。假以时日，中间别出幺蛾子，按照规律踏踏实实地抓，这帮人到2034年进入当打之年。”他甚至给出了具体时间表：2034年国足进世界杯，2038年小组出线。
董路的批评比张路更直接。他直言这场0比5“比当年1比5输泰国更恶心”，原因是对手档次更低、输球过程毫无底线。他批评邵佳一上任时承诺“稳固防守第一”，9个月后却排出攻守失衡的442，两个前锋不回防，防线屡屡以少防多。“你比阿根廷都厉害，阿根廷就梅西一个人不防守。”
B. 足协！没有国字号统筹机制，各级教练只顾眼前，张路的希望被自己人毁了！
邵佳一需要反思的，远不止0比5的比分。
C. 不能只怪某个人！中国足球的短视是系统性的，换谁来都逃不过这个循环！
邵佳一的国足为备战重庆热身赛，破格征召了17岁的U17锋线核心赵松源。赵松源因此缺席了U17同期在英国的关键拉练。失去头号射手的U17，在伦敦四国邀请赛中三场全败，一球未进，连丢7球，先后输给坦桑尼亚、墨西哥和阿根廷。而这支U17，正是张路口中“最好的一波”。
0比5输巴勒斯坦，队史首次负于对手。张路虽然没有留下“输两个还说得过去”的具体原话，但他对中国足球的批评逻辑一贯清晰：现在骂国足不行，骂的其实是十几年前欠下的账。输新西兰、输塔吉克斯坦，都可以放进“欠账”的框架里理解。但0比5输给从未输过的巴勒斯坦，不是“欠账”两个字能糊弄过去的。
张路把希望寄托在U17这批孩子身上。但现在的国足，正在从这批孩子身上抽血。赵松源被抽走了，U17瘫了。据董路披露，U17为填补空缺，从U16国少抽调10年龄段球员，导致U16国少人员不整，同样输球。三级国字号层层抽调，每一级都在透支下一级的未来。
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