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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
在率武汉江大女足夺冠后的第二天，当记者再次找到常卫巍时，他依然还是和赛后新闻发布会上所说的那样，“要感谢队员，如果没有队员在意志品质、精神方面所展现出的那些东西，这个冠军是拿不到的！我作为主教练，仅仅只是起到了很小的作用，最关键的还是队员们自己想要这个冠军，我就是充分调动了队员们的这一点。”
坦率地说，武汉江大女足在此番女足亚冠联赛的参赛队中，整体实力较日本浦和红钻、澳大利亚墨尔本城和韩国现代钢铁红天使等都有差距，但在整体实力不如对手的情况下，江大女足最终还是笑到最后，作为主教练的常卫巍在用人和临场指挥方面还是展现出了土帅的特长。即便是像对阵浦和红钻，采用密集防守的战术，还是能够成功地零封对手；最后一场冠亚军决赛，墨尔本城女足的进攻也很有特点，但最终也只是凭借着一个任意球，利用身体和身高的优势取得进球。这充分展现出了主教练赛前部署的针对性，当然，队员在场上的执行度更确保了最终比赛的胜利。
常卫巍坦言：“受足协相关政策的影响，武汉江大女足俱乐部的财政预算已无法和前几年相比，队员们的工资降薪也比较厉害，不少球员都是降了一半左右，所以，我们队里的人员近两年变化比较大。去年开始，我不得不从青年队里调上来11名小球员，像决赛中首发打后腰的姜晨璟才21岁；而打中锋的邓梦晔原来是中后卫，因为受制于预算，需要符合足协的相关‘工资帽’规定，当打球员只能放走，没有办法了，我只能内部挖潜。这其实也是我们在去年8月小组赛阶段没有打好的一个很重要原因，加上我们赛前的准备也不是很充分。今年，我们又放走了张琳艳，幸亏王霜在赛季初从英国回来了。否则，我们的人员情况更不乐观。”他接着说道：“我从2021年4月接手武汉江大女足，鼎盛时期，我们有8名国脚，而且当时外援的质量不用我多说，只要看看特姆瓦现在在美国女足大联盟射手榜上排名第一，就知道她是什么水准。而现在，我们就只有王霜、姚伟和吴海燕三名现役国脚。这一比较就可以看出我们武汉江大女足现在的实力。”
当武汉车谷江大女足将首届女足亚冠联赛的冠军奖杯留在家门口时，各方为之欢呼，但或许很少有人想过这个问题，即当中国足坛尤其是各级男女国字号队伍几乎为洋帅一统之时，为中国女足、中国足球挣得荣誉的，最终还是土帅。作为前中国女足的助教，常卫巍用自己的方式，率武汉江大女足问鼎亚洲冠军，同时也成为了继里皮和斯科拉里两位世界级名帅之后，第一位为中国足球赢得亚洲冠军的本土教练。这或许是冥冥之中的天意。
“但在小组出线之后，整个队伍的转折点应该说是客场对阵浦和红钻女足的那场比赛。说实话，我赛前也是做好了输球的思想准备，但也不可能就此放弃。我跟队员们说，‘浦和红钻女足就像是一座高山，再高，我们也要想办法翻过去！’在整体实力不如对手的情况下，我们只能是把队员们精神层面的东西全面调动起来，而最终，我们也如愿淘汰了对手，进入到四强！这场比赛对全队的士气起到了关键性的作用，也可以说是我们整个亚冠历程中的一个转折点。”
当前，中国足球依然处于低谷之中，而且2022年底开始的那一场足坛深入反腐运动中，土帅的各种行为为外界所不齿，由此，各方也为中国本土教练打上了各种负面标签。但在这种情况下，常卫巍和他的助手们用自己的实际行动，为自己、更为中国的本土教练赢得了尊严，多少也让中国的本土教练可以喘口气。或许，中国的本土教练依然有许多不足，但并不等于土帅就真的一无是处。尽管一个亚洲冠军并不能说明全部，但至少，我们还是需要选择信任中国的本土教练，因为他们比谁都渴望成功。在这方面，常卫巍已经为我们做出了最好的阐释。
【球队数据】
五大联赛身价前20球队排名 皇马第一曼城第二
17、AC米兰（5.33亿欧）
12、纽卡斯尔联（6.39亿欧）
7、拜仁慕尼黑（8.87亿欧）
10、托特纳姆热刺（7.803亿欧）
8、巴黎圣日耳曼（8.505亿欧）
20、亚特兰大（4.87亿欧）
16、阿斯顿维拉（6.02亿欧）
15、布莱顿（6.07亿欧）
2、曼城（11.9亿欧）
18、莱比锡RB（5.25亿欧）
5、切尔西（10.2亿欧）
1、皇家马德里（12.3亿欧）
北京时间1月1日，新年伊始，德转会市场更新了五大联赛球队身价前20支球队的排名，详情如下：
4、巴塞罗那（10.2亿欧）
6、利物浦（9.67亿欧）
19、马德里竞技（4.99亿欧）
11、国际米兰（6.75亿欧）
14、勒沃库森（6.10亿欧）
3、阿森纳（11.5亿欧）
9、曼联（7.9465亿欧）
13、尤文图斯（6.15亿欧）
（TH）
【历史交锋】
意甲第14轮比赛中，那不勒斯主场2比0大胜恩波利，继续在意甲领跑。
本场比赛打入1球，助攻1次的洛萨诺赛后表示“赛季初我们做得很好，一切也确实很顺利。现在我们在一些方面还有待提升，但是我知道，只要我们继续这样下去，每天都去坚持，那么一切就都会很顺利。”
那不勒斯14轮比赛后12胜2平积38分，领先14轮积30分的AC米兰多达8分。
那不勒斯已经取得了联赛的10连胜，这是他们俱乐部历史上第三次在意甲取得10连胜，此前在2017年4月至10月（13连胜）以及2017年12月至2018年2月（10连胜），他们都曾经达成过这一成就，当时那不勒斯的主教练是萨里。
（塞尔吉奥）
米兰本轮比赛0比0被克雷莫纳逼平。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
在率武汉江大女足夺冠后的第二天，当记者再次找到常卫巍时，他依然还是和赛后新闻发布会上所说的那样，“要感谢队员，如果没有队员在意志品质、精神方面所展现出的那些东西，这个冠军是拿不到的！我作为主教练，仅仅只是起到了很小的作用，最关键的还是队员们自己想要这个冠军，我就是充分调动了队员们的这一点。”
坦率地说，武汉江大女足在此番女足亚冠联赛的参赛队中，整体实力较日本浦和红钻、澳大利亚墨尔本城和韩国现代钢铁红天使等都有差距，但在整体实力不如对手的情况下，江大女足最终还是笑到最后，作为主教练的常卫巍在用人和临场指挥方面还是展现出了土帅的特长。即便是像对阵浦和红钻，采用密集防守的战术，还是能够成功地零封对手；最后一场冠亚军决赛，墨尔本城女足的进攻也很有特点，但最终也只是凭借着一个任意球，利用身体和身高的优势取得进球。这充分展现出了主教练赛前部署的针对性，当然，队员在场上的执行度更确保了最终比赛的胜利。
常卫巍坦言：“受足协相关政策的影响，武汉江大女足俱乐部的财政预算已无法和前几年相比，队员们的工资降薪也比较厉害，不少球员都是降了一半左右，所以，我们队里的人员近两年变化比较大。去年开始，我不得不从青年队里调上来11名小球员，像决赛中首发打后腰的姜晨璟才21岁；而打中锋的邓梦晔原来是中后卫，因为受制于预算，需要符合足协的相关‘工资帽’规定，当打球员只能放走，没有办法了，我只能内部挖潜。这其实也是我们在去年8月小组赛阶段没有打好的一个很重要原因，加上我们赛前的准备也不是很充分。今年，我们又放走了张琳艳，幸亏王霜在赛季初从英国回来了。否则，我们的人员情况更不乐观。”他接着说道：“我从2021年4月接手武汉江大女足，鼎盛时期，我们有8名国脚，而且当时外援的质量不用我多说，只要看看特姆瓦现在在美国女足大联盟射手榜上排名第一，就知道她是什么水准。而现在，我们就只有王霜、姚伟和吴海燕三名现役国脚。这一比较就可以看出我们武汉江大女足现在的实力。”
当武汉车谷江大女足将首届女足亚冠联赛的冠军奖杯留在家门口时，各方为之欢呼，但或许很少有人想过这个问题，即当中国足坛尤其是各级男女国字号队伍几乎为洋帅一统之时，为中国女足、中国足球挣得荣誉的，最终还是土帅。作为前中国女足的助教，常卫巍用自己的方式，率武汉江大女足问鼎亚洲冠军，同时也成为了继里皮和斯科拉里两位世界级名帅之后，第一位为中国足球赢得亚洲冠军的本土教练。这或许是冥冥之中的天意。
“但在小组出线之后，整个队伍的转折点应该说是客场对阵浦和红钻女足的那场比赛。说实话，我赛前也是做好了输球的思想准备，但也不可能就此放弃。我跟队员们说，‘浦和红钻女足就像是一座高山，再高，我们也要想办法翻过去！’在整体实力不如对手的情况下，我们只能是把队员们精神层面的东西全面调动起来，而最终，我们也如愿淘汰了对手，进入到四强！这场比赛对全队的士气起到了关键性的作用，也可以说是我们整个亚冠历程中的一个转折点。”
当前，中国足球依然处于低谷之中，而且2022年底开始的那一场足坛深入反腐运动中，土帅的各种行为为外界所不齿，由此，各方也为中国本土教练打上了各种负面标签。但在这种情况下，常卫巍和他的助手们用自己的实际行动，为自己、更为中国的本土教练赢得了尊严，多少也让中国的本土教练可以喘口气。或许，中国的本土教练依然有许多不足，但并不等于土帅就真的一无是处。尽管一个亚洲冠军并不能说明全部，但至少，我们还是需要选择信任中国的本土教练，因为他们比谁都渴望成功。在这方面，常卫巍已经为我们做出了最好的阐释。
【球队数据】
五大联赛身价前20球队排名 皇马第一曼城第二
17、AC米兰（5.33亿欧）
12、纽卡斯尔联（6.39亿欧）
7、拜仁慕尼黑（8.87亿欧）
10、托特纳姆热刺（7.803亿欧）
8、巴黎圣日耳曼（8.505亿欧）
20、亚特兰大（4.87亿欧）
16、阿斯顿维拉（6.02亿欧）
15、布莱顿（6.07亿欧）
2、曼城（11.9亿欧）
18、莱比锡RB（5.25亿欧）
5、切尔西（10.2亿欧）
1、皇家马德里（12.3亿欧）
北京时间1月1日，新年伊始，德转会市场更新了五大联赛球队身价前20支球队的排名，详情如下：
4、巴塞罗那（10.2亿欧）
6、利物浦（9.67亿欧）
19、马德里竞技（4.99亿欧）
11、国际米兰（6.75亿欧）
14、勒沃库森（6.10亿欧）
3、阿森纳（11.5亿欧）
9、曼联（7.9465亿欧）
13、尤文图斯（6.15亿欧）
（TH）
【历史交锋】
意甲第14轮比赛中，那不勒斯主场2比0大胜恩波利，继续在意甲领跑。
本场比赛打入1球，助攻1次的洛萨诺赛后表示“赛季初我们做得很好，一切也确实很顺利。现在我们在一些方面还有待提升，但是我知道，只要我们继续这样下去，每天都去坚持，那么一切就都会很顺利。”
那不勒斯14轮比赛后12胜2平积38分，领先14轮积30分的AC米兰多达8分。
那不勒斯已经取得了联赛的10连胜，这是他们俱乐部历史上第三次在意甲取得10连胜，此前在2017年4月至10月（13连胜）以及2017年12月至2018年2月（10连胜），他们都曾经达成过这一成就，当时那不勒斯的主教练是萨里。
（塞尔吉奥）
米兰本轮比赛0比0被克雷莫纳逼平。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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