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📋 赛事摘要
【比赛分析】
之前高诗岩缺席了季前赛的比赛，因为他今夏基本上都没有休息过，甚至还参加了国家队的比赛。最终高诗岩无法坚持的情况下，他还是离开。后续高诗岩还前往了美国进行治疗，同时也进行了特训。而按照目前的情况来看，恢复还是比较顺利的。
因为高诗岩自己晒出视频，我们可以看到他的运球已经没什么问题了，而且还进行了持球投篮，这期间还包括了变向，这就意味着他已经可以到冲刺阶段了。
同时高诗岩整体的状态还不错，特别是三分命中率，这一直都是他在强化的点，训练中的效率保证可以。再加上高诗岩还可以进行持球后的投篮，命中率也可以，这就足够了。
只是在训练结束之后，高诗岩膝盖还在冰敷，以此来进行保护，尽可能少出现发炎等情况。
不过这个时候高诗岩是没有进行合练的，这就意味着距离复出可能还差几天。如果速度快的话，高诗岩大概率会在一星期左右复出，这还是要看他具体的恢复情况，反正第一阶段肯定是有希望打的。
当然高诗岩也不会很着急，现在王岚嵚的存在，是可以弥补高诗岩空缺的，他的组织和得分效果都非常好。如果高诗岩不能打的话，后场也不是那么紧缺，这笔补强对于山东太重要了。
而本赛季山东的目标是保八争四，这对于全队和教练组的压力是比较大的。期待各个球员在保持健康的前提下，在常规赛磨合好，可以冲击不错的战绩。
【球队数据】
2024赛季中超最佳射手是海港的武磊，2025赛季金靴是北京国安的法比奥， 2026赛季截止到第27轮，排在第一的射手是云南玉昆足球俱乐部奥斯卡以20球领跑射手榜。而申花拉唐目前以19球位列次席。
而申花后面三个对手分别是客场武汉三镇、深圳新鹏城、主场青岛西海岸。 像武汉三镇目前丢了47个球、深圳也是47个球、青岛西海岸丢36球，也就是说除了西海岸外，其他两个球队的防守不怎么样，也是给了拉唐刷数据的时候，在第27轮的比赛来看，申花只有4个外援在场，基本上都是能有进球，特谢拉的传球越来越妖，马纳法在边路的传球，也是给锋线提供了更多的炮弹。 同时阿苏埃可以吸引对方火力。 拉唐跟特谢拉两个球员同时爆发，也是给对手后防线很大的压力。
笔者印象中，申花已经是很多年都没有人在中超拿到金靴。 至于上个拿金靴的球员是谁，笔者都想不来起来。其实从这么多年来，申花也是引进过很多大牌射手，最著名就是德罗巴，在德罗巴之前是阿内尔卡，之后是登巴巴。 然后到阿根廷的著名球星特维斯。 但是他们的都没有拿到中超的金靴。
在拉唐来之前，申花进球最多是马莱莱跟路易斯，他们离开申花的时候，2个赛季分别累积进了36个球，但是单赛季里面没有一个球员像拉唐那样高效，截止27轮拉唐进了19个球，在跟云南玉昆奥斯卡交手的时候，拉唐帽子戏法，可以说，拉唐把握机会能力还是非常强，毕竟他上个赛季在日本J联赛也是银靴。
今年申花已经在夺冠没有希望，冲击第二也没有这个可能性，就看后面，申花将士能否像上个赛季北京国安帮助法比奥拿金靴一样努力，上个赛季法比奥跟山东泰山卡扎竞争金靴非常激烈，两个人都是进了20多个球员，好在法比奥点球把握能力很强，顺利拿下金靴！
【历史交锋】
意大利科内利亚诺女排赛前合影
北京时间1月23日凌晨，2024-2025赛季欧洲女排冠军联赛第四轮正赛小组赛第6轮较量结束。A组朱婷加盟的意大利科内利亚诺主场3-0战胜波兰热舒夫，6连胜全取18分锁定小组第一直通8强，三局比分为25-11、25-15和25-19。此役朱婷首发出战，9扣1拦贡献10分，其中进攻16扣9中没有失误和被拦、双效均达到56%。此外，她接了11个一传零失误，一传到位率和完美到位率分别为18%和9%。
主场与同样有望争夺小组第一的热舒夫交手，科内利亚诺首发派出主攻朱婷（中国）、加比（巴西），副攻法尔、卢比安，接应哈克（瑞典），二传沃沃什（波兰）和自由人德吉纳罗。技高一筹的科内利亚诺女排3-0轻取对手锁定小组第一。
此役科内利亚诺的接应哈克独揽18分荣膺得分王，副攻卢比安贡献11分当选单场MVP，双主朱婷和加比同获10分，副攻法尔进账5分。热舒夫的主攻费杜西奥和副攻科尔内卢克（卡科夫莱斯卡）双双夺下8分。 （高加索）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
之前高诗岩缺席了季前赛的比赛，因为他今夏基本上都没有休息过，甚至还参加了国家队的比赛。最终高诗岩无法坚持的情况下，他还是离开。后续高诗岩还前往了美国进行治疗，同时也进行了特训。而按照目前的情况来看，恢复还是比较顺利的。
因为高诗岩自己晒出视频，我们可以看到他的运球已经没什么问题了，而且还进行了持球投篮，这期间还包括了变向，这就意味着他已经可以到冲刺阶段了。
同时高诗岩整体的状态还不错，特别是三分命中率，这一直都是他在强化的点，训练中的效率保证可以。再加上高诗岩还可以进行持球后的投篮，命中率也可以，这就足够了。
只是在训练结束之后，高诗岩膝盖还在冰敷，以此来进行保护，尽可能少出现发炎等情况。
不过这个时候高诗岩是没有进行合练的，这就意味着距离复出可能还差几天。如果速度快的话，高诗岩大概率会在一星期左右复出，这还是要看他具体的恢复情况，反正第一阶段肯定是有希望打的。
当然高诗岩也不会很着急，现在王岚嵚的存在，是可以弥补高诗岩空缺的，他的组织和得分效果都非常好。如果高诗岩不能打的话，后场也不是那么紧缺，这笔补强对于山东太重要了。
而本赛季山东的目标是保八争四，这对于全队和教练组的压力是比较大的。期待各个球员在保持健康的前提下，在常规赛磨合好，可以冲击不错的战绩。
【球队数据】
2024赛季中超最佳射手是海港的武磊，2025赛季金靴是北京国安的法比奥， 2026赛季截止到第27轮，排在第一的射手是云南玉昆足球俱乐部奥斯卡以20球领跑射手榜。而申花拉唐目前以19球位列次席。
而申花后面三个对手分别是客场武汉三镇、深圳新鹏城、主场青岛西海岸。 像武汉三镇目前丢了47个球、深圳也是47个球、青岛西海岸丢36球，也就是说除了西海岸外，其他两个球队的防守不怎么样，也是给了拉唐刷数据的时候，在第27轮的比赛来看，申花只有4个外援在场，基本上都是能有进球，特谢拉的传球越来越妖，马纳法在边路的传球，也是给锋线提供了更多的炮弹。 同时阿苏埃可以吸引对方火力。 拉唐跟特谢拉两个球员同时爆发，也是给对手后防线很大的压力。
笔者印象中，申花已经是很多年都没有人在中超拿到金靴。 至于上个拿金靴的球员是谁，笔者都想不来起来。其实从这么多年来，申花也是引进过很多大牌射手，最著名就是德罗巴，在德罗巴之前是阿内尔卡，之后是登巴巴。 然后到阿根廷的著名球星特维斯。 但是他们的都没有拿到中超的金靴。
在拉唐来之前，申花进球最多是马莱莱跟路易斯，他们离开申花的时候，2个赛季分别累积进了36个球，但是单赛季里面没有一个球员像拉唐那样高效，截止27轮拉唐进了19个球，在跟云南玉昆奥斯卡交手的时候，拉唐帽子戏法，可以说，拉唐把握机会能力还是非常强，毕竟他上个赛季在日本J联赛也是银靴。
今年申花已经在夺冠没有希望，冲击第二也没有这个可能性，就看后面，申花将士能否像上个赛季北京国安帮助法比奥拿金靴一样努力，上个赛季法比奥跟山东泰山卡扎竞争金靴非常激烈，两个人都是进了20多个球员，好在法比奥点球把握能力很强，顺利拿下金靴！
【历史交锋】
意大利科内利亚诺女排赛前合影
北京时间1月23日凌晨，2024-2025赛季欧洲女排冠军联赛第四轮正赛小组赛第6轮较量结束。A组朱婷加盟的意大利科内利亚诺主场3-0战胜波兰热舒夫，6连胜全取18分锁定小组第一直通8强，三局比分为25-11、25-15和25-19。此役朱婷首发出战，9扣1拦贡献10分，其中进攻16扣9中没有失误和被拦、双效均达到56%。此外，她接了11个一传零失误，一传到位率和完美到位率分别为18%和9%。
主场与同样有望争夺小组第一的热舒夫交手，科内利亚诺首发派出主攻朱婷（中国）、加比（巴西），副攻法尔、卢比安，接应哈克（瑞典），二传沃沃什（波兰）和自由人德吉纳罗。技高一筹的科内利亚诺女排3-0轻取对手锁定小组第一。
此役科内利亚诺的接应哈克独揽18分荣膺得分王，副攻卢比安贡献11分当选单场MVP，双主朱婷和加比同获10分，副攻法尔进账5分。热舒夫的主攻费杜西奥和副攻科尔内卢克（卡科夫莱斯卡）双双夺下8分。 （高加索）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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