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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
如果伊朗不参加世界杯，国际足联将指定意大利取而代之？英国媒体的最新报道，为人们打开了遐想之门。
如果真的出现意外情况，伊朗不参加世界杯，那么国际足联将有权决定谁成为他们的替代者。
对此，美职联方面解释称，关于世俱赛资格的所有决定都由国际足联特别做出。其他美职联球队对此感到不满，他们指责国际足联没有明确的资格标准，只是为了确保梅西参赛，但最终还是无力改变国际足联的决定。
根据国际足联的参赛资格替代规则，“国际足联对于用一个会员协会取代相关的参赛会员协会拥有终极裁决权”。
本周三，伊朗足协称，他们仍在进行世界杯备战，计划参加这一赛事，但最终决定要由伊朗当局做出。
该报道称，美国特使赞波利（Paolo Zampolli）向国际足联主席因凡蒂诺提出了这一建议。赞波利本人出生在意大利米兰，他的理由是意大利是四届世界杯冠军，而伊朗因为最近的战争局势已不适合参加世界杯。
不过，如果真的出现伊朗无法参加世界杯的情况，那么国际足联在场次安排和票务上可能遇到新的麻烦。
那么在世界杯参赛资格上，类似的事情会不会重演？
2025年世俱杯赛，FIFA特别指定迈阿密国际队参赛，但这一决定充满争议。因为迈阿密国际队只是2024年美职联常规赛的冠军，而当时美职联总冠军还需通过季后赛决出，通常只有赢得季后赛冠军的球队才有资格参加世俱杯。不过，为了确保星光熠熠的迈阿密国际队参赛，国际足联动用了特权规则，允许美职联常规赛胜者获得世俱杯参赛资格。
相关数据显示，伊朗队的关注度和人气相当旺，该队相关场次的球票销量，都超过了美国队的比赛。6月12日，美国将在世界杯首战中对阵巴拉圭，截至4月10日的数据显示，该场比赛门票售出了40934张，而三天后伊朗对新西兰的比赛，卖出了50661张票，比美国场次多出近1万张。
毕竟对于视国际组织规则为无物的特朗普政府，以及曾为特殊参赛者开过绿灯的国际足联来说，真发生类似事件，恐怕也并不是特别大的惊奇。
不过，现在一个悬而未决的情况是，伊朗当局是否会批准球队去美国参加世界杯，依然存在变数。伊朗足协确实在为参赛做准备，也计划参赛，但最终的决定权不在他们手中，而取决于伊朗最高层的决策以及时局的发展。
国际足联主席因凡蒂诺本人拥有瑞士和意大利双重国籍，上周他确认称，伊朗会参加世界杯：“伊朗队肯定会来，我们希望到时候出现和平局势，这肯定有所帮助。伊朗晋级了，他们真的很想参赛，也应该参赛。”
在现实中，国际足联确实使用过这一特权规则。
该报道称，这一提议还有希望修复美国与意大利两国领导人关系的考量，不久前特朗普因为出言批评教皇，和意大利总理梅洛尼闹得不太愉快。
据英国《金融时报》报道，美国总统特朗普的一位特使已经向国际足联建议，剥夺伊朗参加世界杯的资格，用意大利取而代之。
《金融时报》援引赞波利的话说：“我确认我已经向特朗普和因凡蒂诺提议，由意大利取代伊朗参加世界杯。意大利是四届冠军，有资格获得这一特许。”
另外，美国和土耳其小组末轮的门票销售量还不到4万张，而伊朗对比利时的比赛已经售出了超过5万张门票。（二头）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
在英超陷入保级泥潭的托特纳姆热刺，又遭到了新的耻辱与打击，欧冠客场2比5惨败给马德里竞技，赛后更大的话题是他们的守门员与主教练的换人。
两分钟后，欧冠历史上罕见的一幕发生了，热刺换人，用维卡里奥换下金斯基，开场17分钟就换下守门员，这样的事情实在不多见。
实际上，热刺整条后防线都一塌糊涂，比如所丢的第二球，是热刺荷兰后卫范德芬接回传时滑倒失误所致，但门将金斯基却是最显眼的靶子。
尽管图多尔事后找补，但他的这次残酷换人以及换人时的冷漠表现，却遭到了广泛批评。乔-哈特说：“这种情况下把他换下？而且对他毫无表示？你应该把他当成一个人来对待！主教练在此刻应该传递出的意思是：守门员会有这样的糟糕夜晚，每个人都会有，布冯、诺伊尔、舒梅切尔，都会有糟糕场次。”
评球嘉宾、前曼联中场弗莱彻说：“金斯基很难从中恢复了，上次我看到守门员经历如此噩梦，是利物浦的卡里乌斯（欧冠决赛两次低级失误），那影响了他很长时间。”
在欧冠历史上，曾有3次更早更换门将的先例，但那三次都是因为首发门将受伤，而金斯基成为欧冠史上第一个因为开场失误就被早早换下的门将。
走下场时，22岁的金斯基捂着脸，似乎已经忍不住泪水。他的失误无可原谅，但主教练图多尔的用人和换人，恐怕存在更大问题。在压力巨大的欧冠客场，面对强敌马竞，他赌博式的安排一个132天没有踢过重要比赛的年轻门将首发，又在他顶不住压力犯下失误后，用近乎羞辱的换人把他换掉，这样的做法，足以毁掉一个年轻人的心理和职业生涯。
开场仅5分钟，他在解围时打滑失误，把球踢给了马竞球员，后者简单传递后进球得分……第15分钟，难以置信的一幕发生，金斯基重演了他的离奇失误，在门前解围时踢呲，送给了马竞前锋阿尔瓦雷斯轻松打空门的机会，失误踢空的一瞬，还没等对方射门，金斯基就已经捂脸趴在了地上……
图多尔赛后在解释自己的这次换人时说：“我执教15年了，从未这样做过，但换人是保护门将和球队的必要方式，当时的局势很离奇。”
热刺教练图多尔的用人与换人，赛后遭到了质疑，这次换人前后他的表现，似乎也缺少一点人情味。
“金斯基很抱歉，他向全队道歉，他是一个阳光的小伙子，很好的门将，球队支持他，我也是，他理解这一点。”
“主教练的做法让我失望，图多尔甚至没有安慰他，是的，他表现糟糕，但他是故意的吗？当然不是。作为主教练，你该发出信号，支持你的球队和球员，但他就站在那，若无其事。”
实际上，主教练图多尔安排金斯基出任本场首发，似乎就是一个病急乱投医的举措，热刺主力门将维卡里奥被冷藏，是因为他在上一场英超中犯下两个巨大失误，但必须指出，金斯基此前已有132天没有踢重要比赛了，此次“临危受命”，有点赶鸭子上架的草率感。
对于迎来个人欧冠首秀的22岁热刺门将安托宁-金斯基来说，比赛开始后的这17分钟，会成为他永生难以忘记的噩梦。
前英格兰中场麦克马纳曼也抨击图多尔的冷漠：“这样的执教实在是糟糕，场上有三四个球员去拥抱金斯基，去安慰他，而主教练却当他是空气。他应该走上去对金斯基说：‘很遗憾，但别担心’，抱一抱他，做点什么去影响局势，但他就那么冷漠，是主教练选择他首发出场，但现在教练却如此冷漠。”
换门之后，热刺的噩梦还在继续，第22分钟时他们丢了第4个球，0比4落后，这令他们成为欧冠开场连丢4球第二快的球队，纪录保持者是2011年萨格勒布迪纳摩在伯纳乌被皇马连打4球。
前英格兰门神乔-哈特说：“我为这小伙子感到心碎，噩梦般的15分钟，甚至主场观众都为他感到难过。”
图多尔说：“赛前看来，更换门将是正确决定，维卡里奥压力很大，而金斯基是一个好门将。当然，在今晚的比赛后，你可以很轻易的说这个决定并不正确。”
时至今日，热刺在英超中11轮不胜，比降级区只高1分，各项赛事遭遇6连败，自上赛季以来，热刺是五大联赛球队中各项赛事输球场次最多的球队，他们在这段时间里输掉了44%（45/102） 的比赛，这支北伦敦的昔日豪强，正在向着队史最低谷滑落，而图多尔想力挽狂澜重振球队士气，难度实在不小。（二头）
【球员介绍】
TA重磅消息：曼联今日将官宣利马处罚！球员拒绝续约，夏窗或转战西甲
球队周三全员休假，球员将于周四归队训练，俱乐部届时将正式落地对利马的处罚结果。而他能否出战周日客场对阵利兹联的比赛，目前依旧悬而未决。
拉特克利夫、CEO贝拉达、总监威尔科克斯三人现场观战马竞一战，对于利马公开抨击高层的行为，管理层态度统一：绝不姑息，必须做出处罚。
据《The Athletic》最新报道，曼联预计将在今日正式公布对后卫利桑德罗·马丁内斯的处罚决定，与此同时，这位阿根廷铁卫已经明确无意与俱乐部续约，未来大概率离队，西甲是他的首选下家。
目前利马与曼联的合同进入最后一年，原合同将于明年夏天到期，俱乐部手握自动顺延12个月至2028年6月的优先续约权。但如今双方态度彻底僵持：28岁的利马主动拒绝续约，而曼联也犹豫是否要激活他的续约选项。
消息显示，一旦赛季结束离队，利马最倾向登陆西甲赛场。
曼联官方暂未敲定具体处罚细则，但队内、球员方均默认：罚款已成定局。
此前曼联客场不敌马竞的赛后，利马公开怒怼俱乐部足球总监威尔科克斯、抨击球队管理层，这番激烈言论让他在老特拉福德的未来彻底陷入僵局。
更衣室内部也因此事掀起波澜。队内多名球员其实和利马一样，对威尔科克斯的工作以及俱乐部管理模式心存不满，但所有人都意外利马会公开直白发声。目前已经有队内队友，当面和利马就此番言论进行了对峙、质问。
亲近利马的消息人士澄清：他的赛后发泄并非刻意逼宫离队，也不是为了迫使俱乐部放弃续约条款，只是情绪的真实抒发，即便合同还有多年，他依旧会说出同样观点。
回顾续约僵局根源：利马并非队内高薪球员，自2022世界杯夺冠、坐稳曼联主力中卫后，他一直希望拿到匹配身份的高薪新合同。但连续的伤病问题，让双方续约谈判长期停滞，始终没有实质性进展。
整体来看，利马的曼联生涯已经进入倒计时，续约无望+队内受罚，这位昔日铁血中卫，大概率将在明年夏天告别红魔。
【比赛分析】
如果伊朗不参加世界杯，国际足联将指定意大利取而代之？英国媒体的最新报道，为人们打开了遐想之门。
如果真的出现意外情况，伊朗不参加世界杯，那么国际足联将有权决定谁成为他们的替代者。
对此，美职联方面解释称，关于世俱赛资格的所有决定都由国际足联特别做出。其他美职联球队对此感到不满，他们指责国际足联没有明确的资格标准，只是为了确保梅西参赛，但最终还是无力改变国际足联的决定。
根据国际足联的参赛资格替代规则，“国际足联对于用一个会员协会取代相关的参赛会员协会拥有终极裁决权”。
本周三，伊朗足协称，他们仍在进行世界杯备战，计划参加这一赛事，但最终决定要由伊朗当局做出。
该报道称，美国特使赞波利（Paolo Zampolli）向国际足联主席因凡蒂诺提出了这一建议。赞波利本人出生在意大利米兰，他的理由是意大利是四届世界杯冠军，而伊朗因为最近的战争局势已不适合参加世界杯。
不过，如果真的出现伊朗无法参加世界杯的情况，那么国际足联在场次安排和票务上可能遇到新的麻烦。
那么在世界杯参赛资格上，类似的事情会不会重演？
2025年世俱杯赛，FIFA特别指定迈阿密国际队参赛，但这一决定充满争议。因为迈阿密国际队只是2024年美职联常规赛的冠军，而当时美职联总冠军还需通过季后赛决出，通常只有赢得季后赛冠军的球队才有资格参加世俱杯。不过，为了确保星光熠熠的迈阿密国际队参赛，国际足联动用了特权规则，允许美职联常规赛胜者获得世俱杯参赛资格。
相关数据显示，伊朗队的关注度和人气相当旺，该队相关场次的球票销量，都超过了美国队的比赛。6月12日，美国将在世界杯首战中对阵巴拉圭，截至4月10日的数据显示，该场比赛门票售出了40934张，而三天后伊朗对新西兰的比赛，卖出了50661张票，比美国场次多出近1万张。
毕竟对于视国际组织规则为无物的特朗普政府，以及曾为特殊参赛者开过绿灯的国际足联来说，真发生类似事件，恐怕也并不是特别大的惊奇。
不过，现在一个悬而未决的情况是，伊朗当局是否会批准球队去美国参加世界杯，依然存在变数。伊朗足协确实在为参赛做准备，也计划参赛，但最终的决定权不在他们手中，而取决于伊朗最高层的决策以及时局的发展。
国际足联主席因凡蒂诺本人拥有瑞士和意大利双重国籍，上周他确认称，伊朗会参加世界杯：“伊朗队肯定会来，我们希望到时候出现和平局势，这肯定有所帮助。伊朗晋级了，他们真的很想参赛，也应该参赛。”
在现实中，国际足联确实使用过这一特权规则。
该报道称，这一提议还有希望修复美国与意大利两国领导人关系的考量，不久前特朗普因为出言批评教皇，和意大利总理梅洛尼闹得不太愉快。
据英国《金融时报》报道，美国总统特朗普的一位特使已经向国际足联建议，剥夺伊朗参加世界杯的资格，用意大利取而代之。
《金融时报》援引赞波利的话说：“我确认我已经向特朗普和因凡蒂诺提议，由意大利取代伊朗参加世界杯。意大利是四届冠军，有资格获得这一特许。”
另外，美国和土耳其小组末轮的门票销售量还不到4万张，而伊朗对比利时的比赛已经售出了超过5万张门票。（二头）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
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量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
在英超陷入保级泥潭的托特纳姆热刺，又遭到了新的耻辱与打击，欧冠客场2比5惨败给马德里竞技，赛后更大的话题是他们的守门员与主教练的换人。
两分钟后，欧冠历史上罕见的一幕发生了，热刺换人，用维卡里奥换下金斯基，开场17分钟就换下守门员，这样的事情实在不多见。
实际上，热刺整条后防线都一塌糊涂，比如所丢的第二球，是热刺荷兰后卫范德芬接回传时滑倒失误所致，但门将金斯基却是最显眼的靶子。
尽管图多尔事后找补，但他的这次残酷换人以及换人时的冷漠表现，却遭到了广泛批评。乔-哈特说：“这种情况下把他换下？而且对他毫无表示？你应该把他当成一个人来对待！主教练在此刻应该传递出的意思是：守门员会有这样的糟糕夜晚，每个人都会有，布冯、诺伊尔、舒梅切尔，都会有糟糕场次。”
评球嘉宾、前曼联中场弗莱彻说：“金斯基很难从中恢复了，上次我看到守门员经历如此噩梦，是利物浦的卡里乌斯（欧冠决赛两次低级失误），那影响了他很长时间。”
在欧冠历史上，曾有3次更早更换门将的先例，但那三次都是因为首发门将受伤，而金斯基成为欧冠史上第一个因为开场失误就被早早换下的门将。
走下场时，22岁的金斯基捂着脸，似乎已经忍不住泪水。他的失误无可原谅，但主教练图多尔的用人和换人，恐怕存在更大问题。在压力巨大的欧冠客场，面对强敌马竞，他赌博式的安排一个132天没有踢过重要比赛的年轻门将首发，又在他顶不住压力犯下失误后，用近乎羞辱的换人把他换掉，这样的做法，足以毁掉一个年轻人的心理和职业生涯。
开场仅5分钟，他在解围时打滑失误，把球踢给了马竞球员，后者简单传递后进球得分……第15分钟，难以置信的一幕发生，金斯基重演了他的离奇失误，在门前解围时踢呲，送给了马竞前锋阿尔瓦雷斯轻松打空门的机会，失误踢空的一瞬，还没等对方射门，金斯基就已经捂脸趴在了地上……
图多尔赛后在解释自己的这次换人时说：“我执教15年了，从未这样做过，但换人是保护门将和球队的必要方式，当时的局势很离奇。”
热刺教练图多尔的用人与换人，赛后遭到了质疑，这次换人前后他的表现，似乎也缺少一点人情味。
“金斯基很抱歉，他向全队道歉，他是一个阳光的小伙子，很好的门将，球队支持他，我也是，他理解这一点。”
“主教练的做法让我失望，图多尔甚至没有安慰他，是的，他表现糟糕，但他是故意的吗？当然不是。作为主教练，你该发出信号，支持你的球队和球员，但他就站在那，若无其事。”
实际上，主教练图多尔安排金斯基出任本场首发，似乎就是一个病急乱投医的举措，热刺主力门将维卡里奥被冷藏，是因为他在上一场英超中犯下两个巨大失误，但必须指出，金斯基此前已有132天没有踢重要比赛了，此次“临危受命”，有点赶鸭子上架的草率感。
对于迎来个人欧冠首秀的22岁热刺门将安托宁-金斯基来说，比赛开始后的这17分钟，会成为他永生难以忘记的噩梦。
前英格兰中场麦克马纳曼也抨击图多尔的冷漠：“这样的执教实在是糟糕，场上有三四个球员去拥抱金斯基，去安慰他，而主教练却当他是空气。他应该走上去对金斯基说：‘很遗憾，但别担心’，抱一抱他，做点什么去影响局势，但他就那么冷漠，是主教练选择他首发出场，但现在教练却如此冷漠。”
换门之后，热刺的噩梦还在继续，第22分钟时他们丢了第4个球，0比4落后，这令他们成为欧冠开场连丢4球第二快的球队，纪录保持者是2011年萨格勒布迪纳摩在伯纳乌被皇马连打4球。
前英格兰门神乔-哈特说：“我为这小伙子感到心碎，噩梦般的15分钟，甚至主场观众都为他感到难过。”
图多尔说：“赛前看来，更换门将是正确决定，维卡里奥压力很大，而金斯基是一个好门将。当然，在今晚的比赛后，你可以很轻易的说这个决定并不正确。”
时至今日，热刺在英超中11轮不胜，比降级区只高1分，各项赛事遭遇6连败，自上赛季以来，热刺是五大联赛球队中各项赛事输球场次最多的球队，他们在这段时间里输掉了44%（45/102） 的比赛，这支北伦敦的昔日豪强，正在向着队史最低谷滑落，而图多尔想力挽狂澜重振球队士气，难度实在不小。（二头）
【球员介绍】
TA重磅消息：曼联今日将官宣利马处罚！球员拒绝续约，夏窗或转战西甲
球队周三全员休假，球员将于周四归队训练，俱乐部届时将正式落地对利马的处罚结果。而他能否出战周日客场对阵利兹联的比赛，目前依旧悬而未决。
拉特克利夫、CEO贝拉达、总监威尔科克斯三人现场观战马竞一战，对于利马公开抨击高层的行为，管理层态度统一：绝不姑息，必须做出处罚。
据《The Athletic》最新报道，曼联预计将在今日正式公布对后卫利桑德罗·马丁内斯的处罚决定，与此同时，这位阿根廷铁卫已经明确无意与俱乐部续约，未来大概率离队，西甲是他的首选下家。
目前利马与曼联的合同进入最后一年，原合同将于明年夏天到期，俱乐部手握自动顺延12个月至2028年6月的优先续约权。但如今双方态度彻底僵持：28岁的利马主动拒绝续约，而曼联也犹豫是否要激活他的续约选项。
消息显示，一旦赛季结束离队，利马最倾向登陆西甲赛场。
曼联官方暂未敲定具体处罚细则，但队内、球员方均默认：罚款已成定局。
此前曼联客场不敌马竞的赛后，利马公开怒怼俱乐部足球总监威尔科克斯、抨击球队管理层，这番激烈言论让他在老特拉福德的未来彻底陷入僵局。
更衣室内部也因此事掀起波澜。队内多名球员其实和利马一样，对威尔科克斯的工作以及俱乐部管理模式心存不满，但所有人都意外利马会公开直白发声。目前已经有队内队友，当面和利马就此番言论进行了对峙、质问。
亲近利马的消息人士澄清：他的赛后发泄并非刻意逼宫离队，也不是为了迫使俱乐部放弃续约条款，只是情绪的真实抒发，即便合同还有多年，他依旧会说出同样观点。
回顾续约僵局根源：利马并非队内高薪球员，自2022世界杯夺冠、坐稳曼联主力中卫后，他一直希望拿到匹配身份的高薪新合同。但连续的伤病问题，让双方续约谈判长期停滞，始终没有实质性进展。
整体来看，利马的曼联生涯已经进入倒计时，续约无望+队内受罚，这位昔日铁血中卫，大概率将在明年夏天告别红魔。
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