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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
北京时间9月20日消息，男篮热身赛西安站，凭借胡明轩的三分绝杀，中国男篮65-62险胜西甲球队尤文图特。
中国男篮数据：胡明轩18分，余嘉豪15分7篮板，杨瀚森5分3篮板，廖三宁6分2助攻，杜润旺5分3篮板，王岚嵚5分，程帅澎4分。
第三节，两队展开拉锯战，连续4次战成平分，中国队一波6-0的攻势稍微拉开分差，胡明轩扔进压哨三分，中国队单节净胜8分。第四节，尤文图特只用3分钟就抹平分差，比赛进入白热化，战至最后14.8秒中国队领先2分。多特森上篮追平比分，留给中国队5.4秒，胡明轩命中压哨三分绝杀比赛，最终，中国男篮65-62险胜尤文图特。
第一节，胡明轩第一攻就打进，杜润旺三分开张，中国队5-0开局。尤文图特打出一波8-2的攻击波反超比分，余嘉豪强攻得手，刘礼嘉2罚全中，中国队16-11领先。第二节，盖茨三分飚进，普斯托沃伊二次进攻打成，尤文图特逐渐迫近比分，中国队单节只得13分，半场双方打成29-29。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
杰拉德：我并不想凭空领到一枚英超冠军奖牌，但对曼城的处罚必须 “足够严厉”！让他们尝尝自己施加给所有人的痛苦。
上周日在安菲尔德，我和利物浦高层的几位人士交谈时，忍不住和他们说到——‘如果这种事发生在我们身上，我想我恐怕无法再与你们面对面交谈了。’
如果当时是利物浦面临作弊这种情况——比如欧冠决赛（那是我一生中最美好的夜晚）或者2006年的足总杯决赛……如果利物浦遭遇了这种事，导致那些美好回忆蒙上污点或遭到破坏，那我这辈子都不会再和那些老板说话了。
【球员介绍】
中青报·中青网
一直以来，泰山足校作为国内顶级俱乐部山东泰山队的“人才储备库”，在梯队建设、教练配置、训练保障和赛事参与等方面保持着较为完整的培养体系。长期稳定的梯队建设，也让不同年龄段球队能够持续获得高水平比赛机会，并在全国赛事中保持较强竞争力。
不仅让孩子们有进步，还得让教练有进步。中国足协今年推出“中青赛球队能力提升计划”，旨在“提升教练员综合执教能力”——具备丰富执教实践经验的青训专家以及优秀退役职业球员，已经开始对入选的中青赛参赛队伍开展一对一跟踪指导与示范教学。
由于青少年赛事独特的年龄“流动性”，五年间，站在中青赛U15组冠军领奖台上的“山东泰山U15”并非同一支队伍，但正因如此才更加体现出泰山足校在青少年人才培养上的稳定性——除了U15梯队获得冠军外，泰山足校还组织了U14梯队参加本届U15组比赛，“以小打大”获得全国第11名。
创办五届以来，中青赛一直希望提供职业俱乐部梯队、社会青训机构、足球学校以及校园和体教共建队伍同场竞技的“竞赛环境”。不同青训体系在日常选材、训练条件、培养目标和竞赛资源等方面各不相同，只有中青赛的赛场可以为他们提供最大规模的统一坐标系——相比在各自区域或者各自体系内的“纵向比赛”，横向对比的价值不容忽略。
今年中青赛U15组32强阶段，俱乐部青训梯队和社会青训机构各有12支球队，体教共建球队6支，学校球队2支；进入16强后，俱乐部青训梯队有6支，社会青训机构和体教共建球队各有5支——两支俱乐部青训梯队代表山东泰山U15和广东铭途U15分获冠亚军，全国顶尖社会青训机构代表恒大足校U15获得第三，体教共建球队代表长沙麓山阳光U15收获第四。
虽然区域联赛为第一年运行，部分球队之间还存在较大实力差距，但常态化、主客场制的比赛，已经将一部分过去集中在赛会制阶段的高水平较量提前——增加高水平比赛频次，延长高水平较量的时间跨度，让中青赛的整体质量有所提升。
5年中青赛，在不断自我修正、自我充实的道路上艰难前行，据不完全统计，前4届中青赛累计已有389名球员进入各级国字号队伍，403名球员进入中超、中甲、中乙三级职业联赛，王钰栋、彭啸等近年来活跃在国字号赛场的年轻球员，都在中青赛的赛场上留下印记。
从去年年底持续到今年年初的冬训，再到4月开始的区域联赛，再经历大区赛、全国总决赛32强和16强阶段，从时间跨度看，山东泰山U15等不少全国总决赛参赛队伍在进入最终争冠阶段赛事前，已有足够正式比赛和高水平对抗的积累，与过去相比，自然拥有了更多在比赛中调整、检验训练成果的机会。
随着职业俱乐部梯队、社会青训机构和体教共建球队同时进入总决赛16强乃至4强，不同青训体系之间频繁的对抗、交流，让中国足球青训的发展更加“立体”。
对体教共建球队而言这种横向比较尤其难得。北京三高足球队U15组主教练赵辉表示，球队大部分球员是在中青赛的锤炼当中成长起来的。“最初我们都没打进北京市16强，后来U12组获得了北京市冠军，然后到U13中青赛获得全国第14名，本届U15赛事又获得了第6名。”赵辉介绍，有些球员已经随他训练5年，球队几年来结构稳定，孩子们通过多年中青赛“打磨”，在与不同类型对手的反复交手过程中，能力不断提高。
根据中国足协的统计，全国总决赛阶段，32强阶段的96场比赛中，有81场净胜球在3球以内；16强小组赛的24场比赛中，有22场净胜球不超过3球。
以山东泰山U15的卫冕之路为例，全国总决赛第一阶段，面对武汉三镇等强队时，山东泰山通过点球大战艰难取胜；而全国总决赛16强小组赛第三轮，山东泰山以1:4的比分不敌恒大足校，未能以小组第一直接进入8强。
国庆节前，山东泰山U15队在主场2:1战胜广东铭途U15队，赢得2026年第五届中国青少年足球联赛（以下简称“中青赛”）男子初中年龄段U15组（以下简称“U15组”）冠军——过去五年，山东鲁能泰山足球学校（以下简称“泰山足校”）各支U15年龄段梯队共同完成了中青赛U15组“五连冠”的“壮举”。
“多元化”渐成青训主旋律
同时，山东泰山U15、上海海港U15等职业俱乐部梯队队伍，恒大足校U15、福建超体U15等社会青训机构队伍，大连英博大工附校U15、长沙麓山阳光U15等体教共建队伍“携手”进入比赛最后阶段，充分展现出本年度中青赛U15组不同青训体系参赛球队之间实力均衡的特点，而多元化的培养方式，也让中国足球青训之路越走越宽。
和前几届赛事相比，今年中青赛U15组的比赛周期进一步拉长：时隔11年恢复的全国青少年足球冬训，让部分高水平球队提前进入集中训练和比赛状态；今年春季新增的中青赛区域联赛阶段，又让部分高水平对决提前进行，确保水平较高球队的全年参赛质量；全国总决赛阶段，多场比赛点球决胜、分差小于3球，竞争的激烈程度可见一斑。
“五连冠”背后的竞争与稳定
最近的例子“更猛”：2009年出生的赵松源去年随清华附中在中青赛U17组夺冠，今年9月更是“跳级”被国足主教练邵佳一征召，9月24日在国足对阵马尔代夫的友谊赛中完成国际A级赛首秀，刷新国足A级赛出场“最年轻”纪录——职业俱乐部、社会青训、校园足球和体教共建体系中的年轻球员，长期、稳定、持续地在同一个国家级竞赛平台接受检验，中青赛正见证着中国足球青训从0到1、从1到2的不懈努力。
本届中青赛U15组，能够与山东泰山在单场比赛中“互不相让”的队伍不少，恰恰体现出中国足球青训坚持“多元化”的生命力。
同样作为共建球队优秀代表的长沙麓山阳光U15则在本届赛事中进入全国四强，并在三四名决赛中憾负恒大足校U15。主教练李石浩表示，随着训练质量提升、参加高水平比赛机会增加，球队的信心也越来越足。“我们来参加中青赛的一个重要意义，就是把孩子‘带出来看一看’，在与不同学校、不同青训体系球队的比赛中找准自己的定位。”
长沙麓山阳光U15正是这项计划的首批受益者之一。“来支持指导我们学校的青训专家是李春满指导，退役球员是尹鸿博。”李石浩说，两位专家在球队外出参赛前驻队指导了半个月，球队参赛期间则进行线上指导和交流。“指导内容基本包括我们的训练方式、教练业务学习等。”李石浩说，“整体而言，专家给我们带来的改变并不只是几个训练内容，更重要的是帮助我们这些青训教练去思考，把新的训练理念真正落实到球队。”
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
北京时间9月20日消息，男篮热身赛西安站，凭借胡明轩的三分绝杀，中国男篮65-62险胜西甲球队尤文图特。
中国男篮数据：胡明轩18分，余嘉豪15分7篮板，杨瀚森5分3篮板，廖三宁6分2助攻，杜润旺5分3篮板，王岚嵚5分，程帅澎4分。
第三节，两队展开拉锯战，连续4次战成平分，中国队一波6-0的攻势稍微拉开分差，胡明轩扔进压哨三分，中国队单节净胜8分。第四节，尤文图特只用3分钟就抹平分差，比赛进入白热化，战至最后14.8秒中国队领先2分。多特森上篮追平比分，留给中国队5.4秒，胡明轩命中压哨三分绝杀比赛，最终，中国男篮65-62险胜尤文图特。
第一节，胡明轩第一攻就打进，杜润旺三分开张，中国队5-0开局。尤文图特打出一波8-2的攻击波反超比分，余嘉豪强攻得手，刘礼嘉2罚全中，中国队16-11领先。第二节，盖茨三分飚进，普斯托沃伊二次进攻打成，尤文图特逐渐迫近比分，中国队单节只得13分，半场双方打成29-29。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
杰拉德：我并不想凭空领到一枚英超冠军奖牌，但对曼城的处罚必须 “足够严厉”！让他们尝尝自己施加给所有人的痛苦。
上周日在安菲尔德，我和利物浦高层的几位人士交谈时，忍不住和他们说到——‘如果这种事发生在我们身上，我想我恐怕无法再与你们面对面交谈了。’
如果当时是利物浦面临作弊这种情况——比如欧冠决赛（那是我一生中最美好的夜晚）或者2006年的足总杯决赛……如果利物浦遭遇了这种事，导致那些美好回忆蒙上污点或遭到破坏，那我这辈子都不会再和那些老板说话了。
【球员介绍】
中青报·中青网
一直以来，泰山足校作为国内顶级俱乐部山东泰山队的“人才储备库”，在梯队建设、教练配置、训练保障和赛事参与等方面保持着较为完整的培养体系。长期稳定的梯队建设，也让不同年龄段球队能够持续获得高水平比赛机会，并在全国赛事中保持较强竞争力。
不仅让孩子们有进步，还得让教练有进步。中国足协今年推出“中青赛球队能力提升计划”，旨在“提升教练员综合执教能力”——具备丰富执教实践经验的青训专家以及优秀退役职业球员，已经开始对入选的中青赛参赛队伍开展一对一跟踪指导与示范教学。
由于青少年赛事独特的年龄“流动性”，五年间，站在中青赛U15组冠军领奖台上的“山东泰山U15”并非同一支队伍，但正因如此才更加体现出泰山足校在青少年人才培养上的稳定性——除了U15梯队获得冠军外，泰山足校还组织了U14梯队参加本届U15组比赛，“以小打大”获得全国第11名。
创办五届以来，中青赛一直希望提供职业俱乐部梯队、社会青训机构、足球学校以及校园和体教共建队伍同场竞技的“竞赛环境”。不同青训体系在日常选材、训练条件、培养目标和竞赛资源等方面各不相同，只有中青赛的赛场可以为他们提供最大规模的统一坐标系——相比在各自区域或者各自体系内的“纵向比赛”，横向对比的价值不容忽略。
今年中青赛U15组32强阶段，俱乐部青训梯队和社会青训机构各有12支球队，体教共建球队6支，学校球队2支；进入16强后，俱乐部青训梯队有6支，社会青训机构和体教共建球队各有5支——两支俱乐部青训梯队代表山东泰山U15和广东铭途U15分获冠亚军，全国顶尖社会青训机构代表恒大足校U15获得第三，体教共建球队代表长沙麓山阳光U15收获第四。
虽然区域联赛为第一年运行，部分球队之间还存在较大实力差距，但常态化、主客场制的比赛，已经将一部分过去集中在赛会制阶段的高水平较量提前——增加高水平比赛频次，延长高水平较量的时间跨度，让中青赛的整体质量有所提升。
5年中青赛，在不断自我修正、自我充实的道路上艰难前行，据不完全统计，前4届中青赛累计已有389名球员进入各级国字号队伍，403名球员进入中超、中甲、中乙三级职业联赛，王钰栋、彭啸等近年来活跃在国字号赛场的年轻球员，都在中青赛的赛场上留下印记。
从去年年底持续到今年年初的冬训，再到4月开始的区域联赛，再经历大区赛、全国总决赛32强和16强阶段，从时间跨度看，山东泰山U15等不少全国总决赛参赛队伍在进入最终争冠阶段赛事前，已有足够正式比赛和高水平对抗的积累，与过去相比，自然拥有了更多在比赛中调整、检验训练成果的机会。
随着职业俱乐部梯队、社会青训机构和体教共建球队同时进入总决赛16强乃至4强，不同青训体系之间频繁的对抗、交流，让中国足球青训的发展更加“立体”。
对体教共建球队而言这种横向比较尤其难得。北京三高足球队U15组主教练赵辉表示，球队大部分球员是在中青赛的锤炼当中成长起来的。“最初我们都没打进北京市16强，后来U12组获得了北京市冠军，然后到U13中青赛获得全国第14名，本届U15赛事又获得了第6名。”赵辉介绍，有些球员已经随他训练5年，球队几年来结构稳定，孩子们通过多年中青赛“打磨”，在与不同类型对手的反复交手过程中，能力不断提高。
根据中国足协的统计，全国总决赛阶段，32强阶段的96场比赛中，有81场净胜球在3球以内；16强小组赛的24场比赛中，有22场净胜球不超过3球。
以山东泰山U15的卫冕之路为例，全国总决赛第一阶段，面对武汉三镇等强队时，山东泰山通过点球大战艰难取胜；而全国总决赛16强小组赛第三轮，山东泰山以1:4的比分不敌恒大足校，未能以小组第一直接进入8强。
国庆节前，山东泰山U15队在主场2:1战胜广东铭途U15队，赢得2026年第五届中国青少年足球联赛（以下简称“中青赛”）男子初中年龄段U15组（以下简称“U15组”）冠军——过去五年，山东鲁能泰山足球学校（以下简称“泰山足校”）各支U15年龄段梯队共同完成了中青赛U15组“五连冠”的“壮举”。
“多元化”渐成青训主旋律
同时，山东泰山U15、上海海港U15等职业俱乐部梯队队伍，恒大足校U15、福建超体U15等社会青训机构队伍，大连英博大工附校U15、长沙麓山阳光U15等体教共建队伍“携手”进入比赛最后阶段，充分展现出本年度中青赛U15组不同青训体系参赛球队之间实力均衡的特点，而多元化的培养方式，也让中国足球青训之路越走越宽。
和前几届赛事相比，今年中青赛U15组的比赛周期进一步拉长：时隔11年恢复的全国青少年足球冬训，让部分高水平球队提前进入集中训练和比赛状态；今年春季新增的中青赛区域联赛阶段，又让部分高水平对决提前进行，确保水平较高球队的全年参赛质量；全国总决赛阶段，多场比赛点球决胜、分差小于3球，竞争的激烈程度可见一斑。
“五连冠”背后的竞争与稳定
最近的例子“更猛”：2009年出生的赵松源去年随清华附中在中青赛U17组夺冠，今年9月更是“跳级”被国足主教练邵佳一征召，9月24日在国足对阵马尔代夫的友谊赛中完成国际A级赛首秀，刷新国足A级赛出场“最年轻”纪录——职业俱乐部、社会青训、校园足球和体教共建体系中的年轻球员，长期、稳定、持续地在同一个国家级竞赛平台接受检验，中青赛正见证着中国足球青训从0到1、从1到2的不懈努力。
本届中青赛U15组，能够与山东泰山在单场比赛中“互不相让”的队伍不少，恰恰体现出中国足球青训坚持“多元化”的生命力。
同样作为共建球队优秀代表的长沙麓山阳光U15则在本届赛事中进入全国四强，并在三四名决赛中憾负恒大足校U15。主教练李石浩表示，随着训练质量提升、参加高水平比赛机会增加，球队的信心也越来越足。“我们来参加中青赛的一个重要意义，就是把孩子‘带出来看一看’，在与不同学校、不同青训体系球队的比赛中找准自己的定位。”
长沙麓山阳光U15正是这项计划的首批受益者之一。“来支持指导我们学校的青训专家是李春满指导，退役球员是尹鸿博。”李石浩说，两位专家在球队外出参赛前驻队指导了半个月，球队参赛期间则进行线上指导和交流。“指导内容基本包括我们的训练方式、教练业务学习等。”李石浩说，“整体而言，专家给我们带来的改变并不只是几个训练内容，更重要的是帮助我们这些青训教练去思考，把新的训练理念真正落实到球队。”
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